Struma - Kapal yang Diisi Pengungsi Yahudi

Takut menjadi korban kengerian yang dilakukan oleh Nazi di Eropa Timur, 769 orang Yahudi berusaha melarikan diri ke Palestina di atas kapal Struma. Berangkat dari Romania pada 12 Desember 1941, mereka dijadwalkan untuk singgah di Istanbul. Namun, dengan mesin yang gagal dan tidak ada dokumen imigrasi, itu Struma dan penumpangnya terjebak di pelabuhan selama sepuluh minggu.

Ketika diperjelas bahwa tidak ada negara yang membiarkan pengungsi Yahudi mendarat, pemerintah Turki mendorong yang masih rusak Struma keluar ke laut pada 23 Februari 1942. Dalam beberapa jam, kapal yang terdampar itu ditorpedo — hanya ada satu yang selamat.

Pada Desember 1941, Eropa dilanda perang dunia II dan Bencana sepenuhnya sedang berlangsung, dengan regu pembunuh keliling (Einsatzgruppen) membunuh orang Yahudi secara massal dan kamar gas besar sedang direncanakan di Auschwitz.

Orang-orang Yahudi ingin keluar dari Eropa yang diduduki Nazi tetapi ada beberapa cara untuk melarikan diri. Itu Struma dijanjikan kesempatan untuk sampai ke Palestina.

Itu Struma adalah kapal ternak Yunani tua, bobrok, berkapasitas 180 ton, yang sangat tidak diperlengkapi untuk perjalanan ini - hanya memiliki satu kamar mandi untuk semua 769 penumpang dan tidak ada dapur. Tetap saja, itu menawarkan harapan.

Pada 12 Desember 1941, the Struma meninggalkan Constanta, Romania di bawah bendera Panama, dengan kapten Bulgaria G. T. Gorbatenko yang bertanggung jawab. Setelah membayar harga selangit untuk pasaran di Internet Struma, para penumpang berharap bahwa kapal dapat dengan aman sampai ke perhentiannya yang dijadwalkan dan singkat Istanbul (seolah-olah untuk mengambil sertifikat imigrasi Palestina mereka) dan kemudian ke Palestina.

Perjalanan ke Istanbul sulit karena Struma mesin terus mogok, tetapi mereka mencapai Istanbul dengan aman dalam tiga hari. Di sini, orang-orang Turki tidak akan mengizinkan penumpang untuk mendarat. Sebaliknya, Struma berlabuh di lepas pantai di bagian karantina pelabuhan. Sementara upaya dilakukan untuk memperbaiki mesin, para penumpang dipaksa untuk tetap di kapal - minggu demi minggu.

Di Istanbul, para penumpang menemukan masalah paling serius sejauh ini dalam perjalanan ini - tidak ada sertifikat imigrasi yang menunggu mereka. Itu semua adalah bagian dari tipuan untuk mendongkrak harga petikan itu. Para pengungsi ini berusaha (meskipun mereka belum mengetahuinya sebelumnya) masuk secara ilegal ke Palestina.

Inggris, yang mengendalikan Palestina, telah mendengar tentang Struma pelayaran dan dengan demikian meminta pemerintah Turki mencegah Struma dari melewati Selat. Orang-orang Turki bersikukuh bahwa mereka tidak menginginkan kelompok orang ini di tanah mereka.

Upaya telah dilakukan untuk mengembalikan kapal ke Rumania, tetapi pemerintah Rumania tidak mengizinkannya. Sementara negara-negara berdebat, para penumpang hidup dalam kehidupan yang menyedihkan.

Meskipun bepergian dengan bobrok Struma barangkali kelihatannya tertahankan selama beberapa hari, hidup di kapal selama berminggu-minggu mulai menyebabkan masalah kesehatan fisik dan mental yang serius.

Tidak ada air segar di kapal dan persediaan cepat habis. Kapal itu sangat kecil sehingga tidak semua penumpang bisa berdiri di atas geladak sekaligus; dengan demikian, para penumpang dipaksa untuk bergiliran di geladak untuk mendapatkan kelonggaran dari cengkeraman yang menyesakkan.^*

Inggris tidak ingin membiarkan para pengungsi masuk ke Palestina karena mereka takut akan ada lebih banyak lagi muatan kapal pengungsi. Juga, beberapa pejabat pemerintah Inggris menggunakan alasan yang sering dikutip terhadap pengungsi dan emigran — bahwa mungkin ada mata-mata musuh di antara para pengungsi.

Turki bersikeras bahwa tidak ada pengungsi yang mendarat di Turki. Komite Distribusi Gabungan (JDC) bahkan telah menawarkan untuk membuat kamp di atas tanah untuk Struma pengungsi sepenuhnya didanai oleh JDC, tetapi Turki tidak akan setuju.

Karena Struma tidak diizinkan masuk ke Palestina, tidak diizinkan tinggal di Turki, dan tidak diizinkan kembali ke Rumania, kapal dan penumpangnya tetap berlabuh dan terisolasi selama sepuluh minggu. Meskipun banyak yang sakit, hanya satu wanita diizinkan untuk turun dan itu karena dia berada dalam tahap lanjut kehamilan.

Pemerintah Turki kemudian mengumumkan bahwa jika suatu keputusan tidak dibuat pada 16 Februari 1942, mereka akan mengirim Struma kembali ke Laut Hitam.

Selama berminggu-minggu, Inggris dengan tegas membantah masuknya semua pengungsi di atas kapal Struma, bahkan anak-anak. Tetapi ketika tenggat waktu Turki semakin dekat, pemerintah Inggris menyetujui untuk mengizinkan beberapa anak memasuki Palestina. Inggris mengumumkan bahwa anak-anak berusia antara 11 dan 16 tahun di Australia Struma akan diizinkan untuk berimigrasi.

Tapi ada masalah dengan ini. Rencananya adalah anak-anak akan turun, kemudian melakukan perjalanan melalui Turki untuk mencapai Palestina. Sayangnya, orang-orang Turki tetap ketat pada aturan mereka yang tidak mengizinkan pengungsi ke tanah mereka. Turki tidak akan menyetujui rute darat ini.

Selain penolakan Turki untuk membiarkan anak-anak mendarat, Alec Walter George Randall, Penasihat Kantor Luar Negeri Inggris, dengan tepat merangkum masalah tambahan:

Bahkan jika kita membuat orang Turki setuju, saya harus membayangkan bahwa proses memilih anak-anak dan mengambil mereka dari orang tua mereka Struma akan menjadi yang sangat menyedihkan. Siapa yang Anda usulkan harus melaksanakannya, dan apakah orang dewasa yang menolak untuk membiarkan anak-anak pergi dipertimbangkan? **

Pada akhirnya, tidak ada anak yang dibiarkan begitu saja Struma.

Turki telah menetapkan batas waktu untuk 16 Februari. Sampai tanggal ini, masih belum ada keputusan. Orang-orang Turki kemudian menunggu beberapa hari lagi. Tetapi pada malam tanggal 23 Februari 1942, polisi Turki naik Struma dan memberi tahu penumpangnya bahwa mereka akan dipindahkan dari perairan Turki. Para penumpang memohon dan memohon - bahkan melakukan perlawanan - tetapi tidak berhasil.

Itu Struma dan penumpangnya ditarik sekitar enam mil (sepuluh kilometer) dari pantai dan dibiarkan di sana. Kapal masih tidak memiliki mesin yang berfungsi (semua upaya untuk memperbaikinya gagal). Itu Struma juga tidak punya air tawar, makanan, atau bahan bakar.

Setelah hanya beberapa jam melayang, Struma meledak. Sebagian besar percaya bahwa torpedo Soviet memukul dan menenggelamkannya Struma. Orang-orang Turki tidak mengirim kapal penyelamat sampai keesokan paginya - mereka hanya mengambil satu yang selamat (David Stoliar). Semua 768 penumpang lainnya tewas.

_{* Bernard Wasserstein, Inggris dan Yahudi di Eropa, 1939-1945 (London: Clarendon Press, 1979) 144.
** Alec Walter George Randall seperti dikutip di Wasserstein, Inggris 151.}

_Bibliografi

_{Ofer, Dalia. "Struma." Ensiklopedia Holocaust. Ed. Israel Gutman. New York: Referensi Perpustakaan Macmillan USA, 1990.}

_{Wasserstein, Bernard. Inggris dan Yahudi Eropa, 1939-1945. London: Clarendon Press, 1979.}

_{Yahil, Leni. Holocaust: Nasib Yahudi Eropa. New York: Oxford University Press, 1990.}