USS Hornet (CV-8) dalam Perang Dunia II

USS Tabuhan (CV-8) adalah a Yorktownkapal induk kelas yang memasuki layanan dengan Angkatan Laut AS pada tahun 1941. Kapal terakhir dari kelasnya, Tabuhan mendapat ketenaran pada bulan April 1942 ketika Letnan Kolonel Jimmy Doolittle meluncurkan ketenarannya menyerang Jepang dari dek kapal induk. Kurang dari dua bulan kemudian, mengambil bagian dalam kemenangan Amerika yang menakjubkan di Pertempuran Midway. Dipesan di selatan pada musim panas 1942, Tabuhan memulai operasi untuk membantu pasukan Sekutu selama Pertempuran Guadalcanal. Pada bulan September, pembawa hilang di Pertempuran Santa Cruz setelah mengalami beberapa serangan bom dan torpedo. Namanya dibawa oleh yang baru USS Tabuhan (CV-12) yang bergabung dengan armada pada November 1943.

Yang ketiga dan terakhir Yorktownkapal induk kelas, USS Tabuhan dipesan pada 30 Maret 1939. Konstruksi dimulai di Newport News Shipbuilding Company pada September itu. Saat pekerjaan berjalan, perang dunia II dimulai di Eropa meskipun Amerika Serikat memilih untuk tetap netral. Diluncurkan pada 14 Desember 1940,

Dengan Jepang menyerang Pearl Harbor pada 7 Desember Tabuhan kembali ke Norfolk dan pada bulan Januari persenjataan anti-pesawatnya ditingkatkan secara substansial. Tersisa di Atlantik, operator melakukan tes pada 2 Februari untuk menentukan apakah a B-25 Mitchell bomber menengah bisa terbang dari kapal. Meskipun kru bingung, tes terbukti berhasil. Pada 4 Maret Tabuhan berangkat Norfolk dengan perintah untuk berlayar ke San Francisco, CA. Transit Terusan Panama, pembawa tiba di Naval Air Station, Alameda pada 20 Maret. Sementara di sana, enam belas Angkatan Udara AS Angkatan Darat B-25 dimuat Tabuhandek penerbangan.

USS Hornet (CV-8)

Menerima pesanan yang disegel, Mitscher melaut pada 2 April sebelum memberi tahu para kru bahwa pembom, yang dipimpin oleh Letnan Kolonel Jimmie Doolittle, dimaksudkan untuk menyerang Jepang. Mengepul melintasi Pasifik, Tabuhan bersatu dengan Wakil Laksamana William HalseySatuan Tugas 16 yang berpusat pada operator USS Perusahaan (CV-6). Dengan PerusahaanPesawat menyediakan penutup, pasukan gabungan mendekati Jepang. Pada 18 April, pasukan Amerika ditemukan oleh kapal Jepang No. 23 Nitto Maru. Padahal kapal musuh dengan cepat dihancurkan oleh kapal penjelajah USS Nashville, Halsey dan Doolittle khawatir telah mengirim peringatan ke Jepang.

Masih 170 mil dari titik peluncuran yang dimaksudkan, Doolittle bertemu dengan Mitscher, TabuhanKomandan, untuk membahas situasi. Muncul dari pertemuan itu, kedua orang itu memutuskan untuk meluncurkan pembom lebih awal. Memimpin serangan itu, Doolittle berangkat pertama pada pukul 8:20 pagi dan diikuti oleh anak buahnya. Mencapai Jepang, para perampok berhasil mencapai target mereka sebelum terbang ke Cina. Karena keberangkatan awal, tidak ada yang memiliki bahan bakar untuk mencapai jalur pendaratan yang dimaksudkan dan semua dipaksa untuk menyelamatkan atau parit. Setelah meluncurkan pembom Doolittle, Tabuhan dan TF 16 segera berbalik dan dikukus Pearl Harbor.

Setelah berhenti sebentar di Hawaii, kedua kapal induk itu berangkat pada 30 April dan pindah ke selatan untuk mendukung USS Yorktown (CV-5) dan USS Lexington (CV-2) selama Pertempuran di Laut Koral. Karena tidak dapat mencapai daerah itu tepat waktu, mereka beralih ke Nauru dan Banaba sebelum kembali ke Pearl Harbor pada 26 Mei. Seperti sebelumnya, waktu di pelabuhan adalah singkat sebagai Panglima Armada Pasifik, Admiral Chester W. Nimitz memesan keduanya Tabuhan dan Perusahaan untuk memblokir kemajuan Jepang melawan Midway. Dibawah bimbingan Laksamana Muda Raymond Spruance, kedua operator itu kemudian bergabung Yorktown.

Dengan awal Pertempuran Midway pada 4 Juni, ketiga kapal induk Amerika melancarkan serangan terhadap empat kapal induk First Air Fleet dari Wakil Laksamana Chuichi Nagumo. Menemukan kapal induk Jepang, Amerika TBD Devastator pembom torpedo mulai menyerang. Karena tidak memiliki pengawalan, mereka sangat menderita dan TabuhanVT-8 kehilangan semua lima belas pesawatnya. Satu-satunya yang selamat dari skuadron adalah Ensign George Gay yang diselamatkan setelah pertempuran. Dengan pertempuran yang semakin meningkat, TabuhanPara pengebom tukik gagal menemukan Jepang, meskipun rekan senegaranya dari dua kapal induk lain melakukannya dengan hasil yang menakjubkan.

Dalam perjalanan pertempuran, Yorktowndan PerusahaanPara pengebom tukik berhasil menenggelamkan keempat kapal induk Jepang. Siang itu, TabuhanPesawat menyerang kapal pendukung Jepang tetapi dengan sedikit efek. Dua hari kemudian, mereka membantu menenggelamkan kapal penjelajah yang berat itu Mikuma dan sangat merusak cruiser berat Mogami. Kembali ke pelabuhan, Tabuhan menghabiskan banyak dari dua bulan ke depan sedang dirombak. Ini melihat pertahanan anti-pesawat induk semakin bertambah dan pemasangan set radar baru. Berangkat dari Pearl Harbor pada 17 Agustus, Tabuhan berlayar ke Kepulauan Solomon untuk membantu Pertempuran Guadalcanal.

Tiba di daerah itu, Tabuhan mendukung operasi Sekutu dan pada akhir September sebentar adalah satu-satunya maskapai penerbangan Amerika operasional di Pasifik setelah kehilangan USS Tawon (CV-7) dan kerusakan pada USS Saratoga (CV-3) dan Perusahaan. Bergabung dengan yang diperbaiki Perusahaan pada 24 Oktober, Tabuhan pindah untuk menyerang pasukan Jepang yang mendekati Guadalcanal. Dua hari kemudian melihat pembawa terlibat dalam Pertempuran Santa Cruz. Dalam perjalanan aksinya, TabuhanPesawat itu menyebabkan kerusakan parah pada kapal induk Shokaku dan cruiser berat Chikuma

Keberhasilan ini diimbangi ketika Tabuhan dipukul oleh tiga bom dan dua torpedo. Terbakar dan mati di dalam air, TabuhanAwak memulai operasi pengendalian kerusakan besar-besaran yang melihat api dikendalikan pada pukul 10:00 pagi Perusahaan Juga rusak, mulai menarik diri dari daerah. Dalam upaya menabung Tabuhan, kapal induk itu dibawa oleh kapal penjelajah berat USS Northampton. Hanya membuat lima knot, kedua kapal diserang dari pesawat Jepang dan Jepang Tabuhan ditabrak oleh torpedo lain. Tidak dapat menyelamatkan operator, Kapten Charles P. Mason memerintahkan untuk meninggalkan kapal.

Setelah upaya untuk menjegal kapal yang terbakar gagal, kapal perusak USS Anderson dan USS Mustin pindah dan menembakkan 400 putaran lima inci dan sembilan torpedo ke Tabuhan. Masih menolak untuk tenggelam, Tabuhan akhirnya habis setelah tengah malam oleh empat torpedo dari kapal perusak Jepang Makigumo dan Akigumo yang telah tiba di daerah tersebut. Kapal induk A.S. terakhir hilang karena aksi musuh selama perang, Tabuhan hanya menjadi komisi satu tahun tujuh hari.