USS New Mexico (BB-40) selama Perang Dunia II

• Bangsa: Amerika Serikat
• Tipe: Kapal perang
• Galangan kapal: Pangkalan Angkatan Laut New York
• Ditidurkan: 14 Oktober 1915
• Diluncurkan: 13 April 1917
• Ditugaskan: 20 Mei 1918
• Takdir: Dijual untuk memo, 1947

• Pemindahan: 32.000 ton
• Panjangnya: 624 kaki.
• Balok: 97 kaki.
• Minuman: 30 kaki.
• Tenaga penggerak: Turbin penggerak listrik memutar 4 baling-baling
• Kecepatan: 21 knot
• Melengkapi: 1.084 pria

• 12 × 14 in. pistol (4 × 3)
• 14 × 5 in. senjata
• 2 × 21 in. tabung torpedo

Setelah memulai pembangunan lima kelas kapal perang kapal penempur ( Wyoming, dan New York), Angkatan Laut AS menyimpulkan bahwa desain masa depan harus menggunakan seperangkat karakteristik taktis dan operasional yang sama. Ini akan memungkinkan kapal-kapal ini untuk beroperasi bersama dalam pertempuran dan akan menyederhanakan logistik. Menunjuk tipe standar, lima kelas berikutnya menggunakan boiler berbahan bakar minyak dan bukannya batubara, dieliminasi di tengah menara kapal, dan memanfaatkan skema pelindung “semua atau tidak sama sekali”. Di antara perubahan-perubahan ini, perubahan menjadi minyak dilakukan dengan tujuan meningkatkan jangkauan kapal karena Angkatan Laut AS merasa bahwa ini akan diperlukan dalam setiap konflik laut masa depan dengan Jepang. Pengaturan baju besi "semua atau tidak sama sekali" menyerukan area utama kapal, seperti majalah dan teknik, untuk sangat dilindungi sementara ruang yang kurang vital dibiarkan tanpa senjata. Juga, kapal perang tipe standar memiliki kecepatan tertinggi minimum 21 knot dan radius belokan taktis 700 yard.

Konsep-tipe Standar pertama kali digunakan dalam Nevada- dan Pennsylvania-kelas. Sebagai tindak lanjut dari yang terakhir, para New Mexico-kelas awalnya dikandung sebagai kelas pertama Angkatan Laut AS untuk memasang 16 "senjata. Karena argumen atas desain dan kenaikan biaya, Sekretaris Angkatan Laut memilih untuk tidak menggunakan senjata baru dan mengarahkan bahwa tipe baru meniru Pennsylvania-kelas dengan hanya modifikasi kecil. Akibatnya, ketiga kapal itu New Mexico-kelas, USS New Mexico (BB-40), USS Mississippi (BB-41), dan USS Idaho (BB-42), masing-masing dipasang senjata utama yang terdiri dari dua belas 14 "senjata ditempatkan di empat menara tiga. Ini didukung oleh baterai sekunder empat belas 5 "senjata. Dalam percobaan, New Mexico menerima transmisi turbo-listrik sebagai bagian dari pembangkit listriknya sementara dua kapal lainnya menggunakan turbin diarahkan lebih tradisional.

Ditugaskan ke Yard Navy New York, bekerja New Mexico dimulai pada 14 Oktober 1915. Konstruksi maju selama setengah tahun berikutnya dan pada 13 April 1917, kapal perang baru meluncur ke air dengan Margaret Cabeza De Baca, putri mendiang Gubernur New Mexico, Ezequiel Cabeza De Baca, berperan sebagai sponsor. Diluncurkan seminggu setelah Amerika Serikat masuk perang dunia I, pekerjaan bergerak maju selama tahun berikutnya untuk menyelesaikan kapal. Selesai setahun kemudian, New Mexico masuk komisi pada 20 Mei 1918, dengan Kapten Ashley H. Robertson dalam perintah.

Melakukan pelatihan awal melalui musim panas dan gugur, New Mexico meninggalkan perairan rumah pada Januari 1919 untuk mengawal Presiden Woodrow Wilson, naik kapal George Washington, kembali dari konferensi perdamaian Versailles. Menyelesaikan pelayaran ini pada bulan Februari, kapal perang menerima perintah untuk bergabung dengan Armada Pasifik sebagai kapal utama lima bulan kemudian. Transit Terusan Panama, New Mexico mencapai San Pedro, CA pada 9 Agustus. Selusin tahun berikutnya menyaksikan kapal perang bergerak melalui latihan-latihan rutin masa damai dan berbagai manuver armada. Beberapa di antaranya diperlukan New Mexico beroperasi bersama dengan elemen-elemen Armada Atlantik. Sorotan dari periode ini adalah pelayaran pelatihan jarak jauh ke Selandia Baru dan Australia pada tahun 1925.

Pada bulan Maret 1931, New Mexico memasuki Philadelphia Navy Yard untuk modernisasi yang luas. Ini melihat penggantian penggerak turbo-listrik dengan turbin diarahkan konvensional, penambahan delapan 5 "senjata anti-pesawat, serta perubahan besar pada superstruktur kapal. Diselesaikan pada Januari 1933, New Mexico berangkat dari Philadelphia dan kembali ke Armada Pasifik. Beroperasi di Pasifik, kapal perang tetap ada di sana dan pada bulan Desember 1940 diperintahkan untuk memindahkan pelabuhannya Pearl Harbor. Mei itu, New Mexico menerima pesanan untuk transfer ke Atlantik untuk layanan dengan Patroli Netralitas. Bergabung dengan pasukan ini, kapal perang itu bekerja untuk melindungi pengiriman di Atlantik barat dari kapal U Jerman.

Tiga hari setelah menyerang Pearl Harbor dan masuk ke Amerika perang dunia II, New Mexico secara tidak sengaja bertabrakan dengan dan menenggelamkan kapal barang SS Oregon saat mengepul selatan Nantucket Lightship. Melanjutkan ke Hampton Roads, kapal perang memasuki halaman dan membuat perubahan pada persenjataan anti-pesawatnya. Berangkat musim panas itu, New Mexico melewati Terusan Panama dan berhenti di San Francisco dalam perjalanan ke Hawaii. Pada bulan Desember, kapal perang mengawal transportasi ke Fiji sebelum beralih ke tugas patroli di Pasifik barat daya. Kembali ke Pearl Harbor pada bulan Maret 1943, New Mexico dilatih dalam persiapan untuk kampanye di Kepulauan Aleut.

Mengepul ke utara di bulan Mei, New Mexico tiba di Adak pada tanggal 17. Pada bulan Juli, pihaknya mengambil bagian dalam pemboman Kiska dan membantu memaksa Jepang untuk mengevakuasi pulau itu. Dengan keberhasilan kampanye, New Mexico menjalani reparasi di Puget Sound Navy Yard sebelum kembali ke Pearl Harbor. Mencapai Hawaii pada bulan Oktober, mulai pelatihan untuk pendaratan di Kepulauan Gilbert. Berlayar dengan pasukan invasi, New Mexico menyediakan dukungan tembakan untuk pasukan Amerika selama Perang Salib Pertempuran Pulau Makin pada 20-24 November. Sortie pada Januari 1944, kapal perang mengambil bagian dalam pertempuran di Kepulauan Marshall termasuk pendaratan di Kwajalein. Pemeliharaan di Majuro, New Mexico kemudian dikukus ke utara untuk menyerang Wotje sebelum berbelok ke selatan untuk menyerang Kavieng, Irlandia Baru. Melanjutkan ke Sydney, ia melakukan panggilan pelabuhan sebelum memulai pelatihan di Kepulauan Solomon.

Ini lengkap, New Mexico pindah ke utara untuk berpartisipasi dalam Kampanye Marianas. Membombardir Tinian (14 Juni), Saipan (15 Juni), dan Guam (16 Juni), kapal perang mengalahkan serangan udara pada 18 Juni dan menjaga transportasi Amerika selama Pertempuran Laut Filipina. Setelah menghabiskan awal Juli dalam peran pendamping, New Mexico memberikan dukungan tembakan angkatan laut untuk pembebasan Guam pada 12-30 Juli. Kembali ke Puget Sound, itu mengalami perombakan dari Agustus hingga Oktober. Lengkap, New Mexico melanjutkan ke Filipina di mana ia melindungi pengiriman Sekutu. Pada bulan Desember, ia membantu pendaratan di Mindoro sebelum bergabung dengan pasukan pemboman untuk serangan di Luzon pada bulan berikutnya. Sementara menembak sebagai bagian dari pemboman pra-invasi di Teluk Lingayen pada 6 Januari, New Mexico kerusakan berkelanjutan ketika sebuah kamikaze menghantam jembatan kapal perang. Serangan itu menewaskan 31, termasuk komandan kapal perang, Kapten Robert W. Fleming.

Meskipun ada kerusakan ini, New Mexico tinggal di sekitarnya dan mendukung pendaratan tiga hari kemudian. Diperbaiki dengan cepat di Pearl Harbor, kapal perang kembali beraksi pada akhir Maret dan membantu membombardir Okinawa. Mulai terbakar pada 26 Maret, New Mexico target yang terlibat di darat sampai 17 April. Tersisa di daerah itu, pihaknya menembak pada target pada bulan April dan pada 11 Mei tenggelam delapan kapal bunuh diri Jepang. Hari berikutnya, New Mexico diserang oleh kamikaze. Satu menabrak kapal dan yang lain berhasil mencetak hit bom. Kerusakan gabungan melihat 54 tewas dan 119 terluka. Diperintahkan ke Leyte untuk diperbaiki, New Mexico kemudian mulai pelatihan untuk invasi Jepang. Beroperasi dalam kapasitas ini di dekat Saipan, ia mengetahui akhir perang pada 15 Agustus. Bergabung dengan pasukan pendudukan dari Okinawa, New Mexico dikukus ke utara dan tiba di Teluk Tokyo pada 28 Agustus. Kapal perang itu hadir ketika Jepang secara resmi menyerah USS Missouri (BB-63).

Memesan kembali ke Amerika Serikat, New Mexico akhirnya tiba di Boston pada 17 Oktober. Kapal yang lebih tua, dinonaktifkan pada tahun berikutnya pada 19 Juli dan menyerang dari Daftar Kapal Angkatan Laut pada 25 Februari 1947. Pada 9 November, Angkatan Laut AS dijual New Mexico untuk memo ke Divisi Lipsett dari Luria Brothers. Dikatakan ke Newark, NJ, kapal perang adalah pusat dari perselisihan antara kota dan Lipsett karena yang pertama tidak ingin ada kapal tambahan yang dihapus di tepiannya. Perselisihan akhirnya diselesaikan dan pekerjaan dimulai New Mexico di akhir bulan. Pada Juli 1948, kapal itu benar-benar dibongkar.

• DANFS: USS New Mexico (BB-40)
• NHHC: USS New Mexico (BB-40)
• USS New Mexico (BB-40)