Bagaimana Inverter dan Konverter Bekerja pada Hibrida dan Kendaraan Listrik

Dalam hibrida dan kendaraan listrik lainnya (EV), dua elemen kunci bekerja bersama untuk mengelola daya dan mengisi ulang sirkuit. Berikut adalah bagaimana komponen-komponen penting ini inverter dan konverter-bekerja sama secara erat.

Secara umum, inverter adalah perangkat listrik yang mengubah listrik yang berasal dari DC Sumber (Direct Current) ke AC (Alternating Current) dari jenis yang dapat digunakan untuk menggerakkan perangkat atau alat. Dalam sistem tenaga surya, misalnya, daya yang disimpan oleh baterai yang diisi oleh panel surya dikonversi menjadi daya AC standar oleh inverter, yang menyediakan daya untuk outlet plug-in dan 120 volt standar lainnya perangkat.

Inverter memiliki fungsi yang sama dalam mobil hybrid atau EV, dan teori operasinya relatif sederhana. Daya DC, dari baterai hybrid, misalnya, diumpankan ke belitan utama dalam transformator di dalam rumahan inverter. Melalui sakelar elektronik (umumnya satu set transistor semikonduktor), arah aliran arus adalah secara terus-menerus dan teratur flip-flop (muatan listrik mengalir ke belitan primer, kemudian secara tiba-tiba berbalik dan mengalir kembali). Arus keluar / masuk listrik menghasilkan arus AC di sirkuit belitan sekunder transformator. Pada akhirnya, listrik arus bolak-balik yang diinduksi ini memberikan daya untuk beban AC — misalnya, motor traksi listrik kendaraan listrik (EV).

A rectifier adalah perangkat yang mirip dengan inverter kecuali yang melakukan sebaliknya, mengubah daya AC ke daya DC.

Lebih tepat disebut a konverter tegangan, perangkat listrik ini sebenarnya mengubah tegangan (baik AC atau DC) dari sumber daya listrik. Ada dua jenis konverter tegangan: tingkatkan konverter (yang meningkatkan tegangan) dan mengundurkan diri konverter (yang mengurangi tegangan). Penggunaan konverter yang paling umum adalah untuk mengambil sumber tegangan yang relatif rendah dan meningkatkannya ke tegangan tinggi pekerjaan berat di beban konsumsi daya tinggi, tetapi mereka juga dapat digunakan secara terbalik untuk mengurangi tegangan untuk beban ringan sumber.

Sebuah inverter / konverter adalah, seperti namanya, satu unit tunggal yang menampung baik inverter dan konverter. Ini adalah perangkat yang digunakan oleh EV dan hibrida untuk mengelola sistem penggerak listrik mereka. Seiring dengan pengontrol muatan bawaan, inverter / konverter memasok arus ke paket baterai pengisian ulang selama pengereman regeneratif, dan juga menyediakan listrik untuk motor / generator untuk propulsi kendaraan. Baik hibrida dan EV menggunakan baterai DC tegangan rendah (sekitar 210 volt) untuk menjaga fisik ukuran turun, tetapi mereka juga umumnya menggunakan tegangan tinggi yang sangat efisien (sekitar 650 volt) AC motor / generator. Unit inverter / konverter mengkoreografi bagaimana tegangan dan jenis arus yang berbeda ini bekerja bersama.

Karena penggunaan transformator dan semikonduktor (dan hambatan yang menyertainya), sejumlah besar panas dipancarkan oleh perangkat ini. Pendinginan dan ventilasi yang memadai sangat penting untuk menjaga komponen tetap beroperasi. Untuk alasan ini, instalasi inverter / konverter pada kendaraan hybrid memiliki pendinginan khusus sendiri sistem, lengkap dengan pompa dan radiator, yang sepenuhnya independen dari pendinginan engine sistem.