Penemuan Gerobak Dorong

Gerobak dorong adalah gerobak bertenaga manusia dengan satu roda untuk membantu membawa semua jenis beban, mulai dari panen sampai tailing tambang, dan tembikar ke bahan bangunan. Orang sakit, terluka, atau lanjut usia dapat dibawa ke dokter sebelum kedatangan ambulans.

Ini adalah salah satu ide yang tampak begitu jelas, begitu Anda melihatnya beraksi. Alih-alih membawa beban berat di punggung Anda atau membebani hewan paket dengan mereka, Anda bisa memasukkannya ke dalam bak atau keranjang yang memiliki roda dan pegangan panjang untuk mendorong atau menarik. Gerobak dorong melakukan sebagian besar pekerjaan untuk Anda. Tapi siapa yang pertama kali datang dengan ide cemerlang ini? Di mana gerobak diciptakan?

Gerobak pertama tampaknya telah dibuat masuk Cina—Selama dengan yang pertama bubuk mesiu, kertas, seismoscopes, mata uang kertas, kompas magnetik, busur panah, dan banyak penemuan kunci lainnya.

Bukti awal gerobak Cina ditemukan dalam ilustrasi bertanggal sekitar 100 CE, selama tahun

Menurut "Catatan Tiga Kerajaan," yang ditulis oleh sarjana Cina Chen Shou pada abad ketiga M, perdana menteri Shu Dinasti Han di Periode Tiga Kerajaan — seorang pria bernama Zhuge Liang — menemukan bentuk gerobak baru pada tahun 231 M sebagai bentuk militer teknologi. Pada saat itu, Shu Han terlibat dalam peperangan dengan Cao Wei, salah satu dari tiga kerajaan yang diberi nama jaman itu.

Zhuge Liang membutuhkan cara yang efisien untuk satu orang untuk mengangkut makanan dalam jumlah besar dan amunisi ke garis depan, jadi dia datang dengan ide membuat "lembu kayu" dengan satu roda. Julukan tradisional lain untuk gerobak sederhana ini adalah "kuda layang". Kendaraan ini memiliki roda yang dipasang secara terpusat, dengan beban yang dilakukan dengan mode keranjang beban di kedua sisi atau di atas. Operator mendorong dan memandu kereta, tetapi semua beban diangkut oleh roda. Dengan menggunakan lembu kayu, seorang prajurit dapat dengan mudah membawa makanan yang cukup untuk memberi makan empat orang sepanjang bulan — atau empat orang itu sendiri. Akibatnya, Shu Han berusaha merahasiakan teknologi itu — mereka tidak ingin kehilangan keunggulan mereka atas Cao Wei.

Ada sedikit bukti bahwa orang Yunani mungkin memiliki gerobak roda sedini abad kelima SM. Inventaris pembangun dari situs Yunani Eleusis berisi daftar alat dan peralatan, yang mencantumkan hiperteria (bagian atas) dari tetrakyklos (kendaraan roda empat) dan satu untuk a monokyklos (kendaraan roda satu). Tapi itu dia: tidak ada deskripsi di luar nama, dan tidak ada referensi lain untuk kendaraan seperti itu terlihat dalam teks Yunani atau Romawi lainnya.

Proses pertanian dan arsitektur Romawi didokumentasikan dengan baik: inventaris bangunan pada khususnya umumnya dilestarikan. Orang-orang Romawi bergantung pada gerobak roda empat yang ditarik oleh lembu, binatang pengangkut, atau manusia, yang membawa muatan dalam wadah di tangan mereka atau digantung di pundak mereka. Tidak ada gerobak (roda tunggal).

Penggunaan gerobak yang paling konsisten dan terus menerus di Eropa dimulai pada abad ke-12 M dengan adaptasi cenovectorium. Itu cenovectorium (Bahasa Latin untuk "muck carrier") pada awalnya adalah sebuah gerobak dengan pegangan di kedua ujungnya dan dibawa oleh dua orang. Bukti paling awal bahwa roda menggantikan salah satu ujungnya di Eropa berasal dari kisah yang ditulis sekitar tahun 1172 oleh William dari Canterbury dalam bukunya "Miracles of St. Thomas a Becket." Ceritanya melibatkan seorang pria menggunakan a satu roda cenovectorium untuk mendorong putrinya yang lumpuh untuk melihat St. Thomas di Canterbury.

Dari mana ide itu (akhirnya) datang? Sejarawan Inggris M.J.T. Lewis menyarankan bahwa Tentara Salib mungkin telah menemukan kisah-kisah tentang kendaraan roda satu saat berada di Timur Tengah, mungkin sebagai cerita dari para pelaut Arab yang telah mengunjungi Cina. Tentu saja, Timur Tengah adalah pasar perdagangan internasional besar pada saat itu. Tetapi tampaknya lebih mungkin merupakan saran lain dari Lewis ': an AD hoc Penemuan, dengan cara yang sama banyak kendaraan lain diciptakan sejak 3500 SM penemuan poros. Gerobak tangan dengan dua roda dioperasikan oleh satu orang (pada dasarnya gerobak roda dua), gerobak dengan dua roda ditarik oleh binatang, roda empat gerobak yang ditarik kuda atau lembu, becak roda dua yang ditarik orang: semua ini dan banyak lainnya digunakan dan sepanjang sejarah untuk membawa barang dan orang-orang.

• Lewis, M. J. T. "The Origin of the Wheelbarrow." Teknologi dan Budaya 35.3 (1994): 453–75.
• Matthies, Andrea L. "Gerobak Abad Pertengahan." Teknologi dan Budaya 32.2 (1991): 356–64.
• Needham, Joseph. "Tur Studi Arkeologi di Cina, 1958." Jaman dahulu 33.130 (1959): 113–19.