Revolusi Kuba: Perjalanan Nenek

click fraud protection

Pada November 1956, 82 pemberontak Kuba menumpuk di kapal pesiar kecil Granma dan berlayar ke Kuba untuk berangkat Revolusi Kuba. Kapal pesiar, yang dirancang hanya untuk 12 penumpang dan konon dengan kapasitas maksimum 25, juga harus membawa bahan bakar selama seminggu serta makanan dan senjata untuk para prajurit. Ajaibnya, Granma berhasil sampai ke Kuba pada 2 Desember dan pemberontak Kuba (termasuk Fidel dan Raul Castro, Ernesto "Ché" Guevara dan Camilo Cienfuegos) turun untuk memulai revolusi.

Latar Belakang

Pada tahun 1953, Fidel Castro telah memimpin serangan terhadap barak federal di Moncada, dekat Santiago. Serangan itu gagal dan Castro dikirim ke penjara. Para penyerang dibebaskan pada tahun 1955 oleh Dictator Fulgencio BatistaNamun, yang tunduk pada tekanan internasional untuk membebaskan tahanan politik. Castro dan banyak yang lainnya pergi ke Meksiko untuk merencanakan langkah selanjutnya dari revolusi. Di Meksiko, Castro menemukan banyak orang buangan Kuba yang ingin melihat akhir rezim Batista. Mereka mulai mengatur "Gerakan 26 Juli" yang dinamai menurut tanggal serangan Moncada.

instagram viewer

Organisasi

Di Meksiko, para pemberontak mengumpulkan senjata dan menerima pelatihan. Fidel dan Raúl Castro juga bertemu dua orang yang akan memainkan peran penting dalam revolusi: dokter Argentina Ernesto "Ché" Guevara dan pengasingan Kuba Camilo Cienfuegos. Pemerintah Meksiko, yang curiga dengan kegiatan gerakan itu, menahan beberapa dari mereka untuk sementara waktu, tetapi akhirnya meninggalkan mereka sendiri. Kelompok itu memiliki sejumlah uang, yang disediakan oleh mantan presiden Kuba Carlos Prío. Ketika kelompok itu sudah siap, mereka menghubungi teman-teman mereka kembali di Kuba dan menyuruh mereka membuat gangguan pada 30 November, hari mereka akan tiba.

Granma

Castro masih memiliki masalah bagaimana membawa orang-orang itu ke Kuba. Awalnya, ia mencoba membeli transportasi militer bekas tetapi tidak dapat menemukannya. Putus asa, ia membeli kapal pesiar Granma untuk $ 18.000 uang Prío melalui agen Meksiko. Granma, yang konon dinamai sesuai nama nenek dari pemilik pertamanya (orang Amerika), dihancurkan, dua mesin dieselnya yang perlu diperbaiki. Kapal pesiar 13 meter (sekitar 43 kaki) dirancang untuk 12 penumpang dan hanya bisa muat sekitar 20 dengan nyaman. Castro merapat di kapal pesiar di Tuxpan, di pantai Meksiko.

Pelayaran

Pada akhir November, Castro mendengar desas-desus bahwa polisi Meksiko berencana untuk menangkap orang-orang Kuba dan mungkin menyerahkan mereka ke Batista. Meskipun perbaikan pada Granma belum selesai, dia tahu mereka harus pergi. Pada malam 25 November, perahu penuh dengan makanan, senjata, dan bahan bakar, dan 82 pemberontak Kuba datang. Sekitar lima puluh lainnya masih tertinggal, karena tidak ada ruang untuk mereka. Perahu berangkat diam-diam, agar tidak memperingatkan otoritas Meksiko. Begitu sampai di perairan internasional, para pria di kapal mulai dengan keras menyanyikan lagu kebangsaan Kuba.

Perairan yang Kasar

Perjalanan laut 1.200 mil itu benar-benar menyedihkan. Makanan harus dijatah, dan tidak ada tempat bagi siapa pun untuk beristirahat. Mesinnya dalam perbaikan buruk dan membutuhkan perhatian konstan. Ketika Granma melewati Yucatan, ia mulai mengambil air, dan orang-orang itu harus menebusnya sampai pompa lambung kapal diperbaiki: untuk sementara waktu, sepertinya kapal itu pasti akan tenggelam. Lautan keras dan banyak dari mereka mabuk laut. Guevara, seorang dokter, bisa merawat para pria itu tetapi dia tidak punya obat mabuk laut. Seorang pria jatuh ke laut di malam hari dan mereka menghabiskan waktu satu jam mencarinya sebelum dia diselamatkan: bahan bakar ini habis mereka tidak bisa mengampuni

Tiba di Kuba

Castro memperkirakan perjalanan akan memakan waktu lima hari, dan berkomunikasi dengan rakyatnya di Kuba bahwa mereka akan tiba pada 30 November. Namun, Granma diperlambat oleh masalah mesin dan kelebihan berat badan, dan tidak tiba sampai 2 Desember. Pemberontak di Kuba melakukan bagian mereka, menyerang instalasi pemerintah dan militer pada tanggal 30, tetapi Castro dan yang lainnya tidak datang. Mereka mencapai Kuba pada tanggal 2 Desember, tetapi pada siang hari bolong dan Angkatan Udara Kuba sedang berpatroli mencari mereka. Mereka juga kehilangan tempat pendaratan yang dimaksudkan sekitar 15 mil.

Sisa dari Kisah

Semua 82 pemberontak mencapai Kuba, dan Castro memutuskan untuk pergi ke pegunungan Sierra Maestra di mana ia dapat berkumpul kembali dan menghubungi simpatisan di Havana dan di tempat lain. Pada sore hari tanggal 5 Desember, mereka ditemukan oleh patroli tentara yang besar dan diserang secara mengejutkan. Para pemberontak segera berserakan, dan selama beberapa hari berikutnya kebanyakan dari mereka terbunuh atau ditangkap: kurang dari 20 orang berhasil sampai ke Sierra Maestra bersama Castro.

Sejumlah pemberontak yang selamat dari perjalanan Granma dan pembantaian berikutnya menjadi lingkaran dalam Castro, orang-orang yang bisa dia percayai, dan dia membangun gerakannya di sekitar mereka. Pada akhir 1958, Castro siap untuk bergerak: Batista yang dihina diusir dan kaum revolusioner berbaris ke Havana dengan penuh kemenangan.

Nenek itu sendiri sudah pensiun dengan hormat. Setelah kemenangan revolusi, itu dibawa ke pelabuhan Havana. Kemudian itu disimpan dan dipajang.

Saat ini, Granma adalah simbol suci Revolusi. Provinsi di mana ia mendarat dibagi, menciptakan Provinsi Granma baru. Surat kabar resmi Partai Komunis Kuba disebut Granma. Tempat mendaratnya dibuat menjadi Pendaratan Taman Nasional Granma, dan telah diberi nama a Situs Warisan Dunia UNESCO, meskipun lebih untuk kehidupan laut daripada nilai sejarah. Setiap tahun, anak-anak sekolah Kuba menaiki replika Granma dan melacak kembali perjalanannya dari pantai Meksiko ke Kuba.

Sumber dan Bacaan Lebih Lanjut

  • Castañeda, Jorge C. Compañero: Kehidupan dan Kematian Che Guevara. New York: Vintage Books, 1997.
  • Coltman, Leycester. Real Fidel Castro. New Haven dan London: the Yale University Press, 2003.
instagram story viewer