Mencampur Oli Motor Biasa dan Sintetis

Inilah pertanyaan kimia praktis untuk Anda: Apakah Anda tahu apa yang terjadi jika Anda mencampur reguler dan sintetis oli motor?

Katakanlah montir memasukkan oli sintetis ke mobil Anda ketika oli Anda diganti. Anda berhenti di gas stasiun dan melihat Anda menjalankan sekitar satu liter rendah, tetapi yang bisa Anda dapatkan adalah oli motor konvensional. Apakah boleh menggunakan oli biasa atau Anda berisiko membahayakan mesin dengan melakukannya?

Menurut Mobil Oil, sebaiknya campuran minyak saja. Pabrikan ini menyatakan bahwa tidak akan terjadi hal buruk, seperti pembentukan gel dari interaksi bahan kimia (ketakutan umum), karena minyaknya kompatibel satu sama lain.

Banyak minyak merupakan campuran dari minyak alami dan sintetis. Jadi, jika Anda kekurangan minyak, jangan takut untuk menambahkan satu liter minyak sintetis jika Anda menggunakan minyak biasa atau bahkan minyak biasa jika Anda menggunakan sintetis. Anda tidak perlu terburu-buru keluar dan mendapatkan ganti oli sehingga Anda akan memiliki minyak "murni".

Tidak disarankan untuk mencampurkan minyak secara rutin karena aditif dalam produk yang berbeda dapat berinteraksi atau minyak dapat menjadi tidak stabil oleh campuran tersebut. Anda dapat mengurangi atau meniadakan sifat-sifat aditif.

Anda bisa kehilangan manfaat dari minyak sintetis yang lebih mahal. Jadi, menambahkan oli reguler ke oli sintetis spesial Anda akan berarti Anda harus mengganti oli Anda lebih cepat dari yang seharusnya.

Jika Anda memiliki mesin berkinerja tinggi, mungkin tidak memungkinkan aditif (mahal) bekerja sebagaimana mestinya. Ini mungkin tidak merusak mesin Anda, tetapi itu tidak akan membantu kinerjanya.

Baik oli motor konvensional dan sintetis berasal dari minyak bumi, tetapi mereka dapat menjadi produk yang sangat berbeda. Minyak konvensional disuling dari minyak mentah. Itu beredar melalui mesin untuk tetap dingin dan mencegah keausan dengan bertindak sebagai pelumas. Ini membantu mencegah korosi, menjaga permukaan tetap bersih, dan menyegel mesin. Minyak sintetis memiliki tujuan yang sama, tetapi dirancang untuk suhu dan tekanan yang lebih tinggi.

Minyak sintetis juga dimurnikan, tetapi kemudian itu disuling dan dimurnikan sehingga mengandung lebih sedikit pengotor dan molekul pilihan yang lebih kecil. Oli sintetis juga mengandung bahan tambahan yang dimaksudkan untuk membantu menjaga mesin lebih bersih dan melindunginya dari kerusakan.

Perbedaan utama antara oli biasa dan oli sintetik adalah suhu di mana ia mengalami degradasi termal. Pada mesin berkinerja tinggi, oli reguler lebih tepat untuk mengambil endapan dan membentuk endapan.

Mobil yang berjalan panas lebih baik dengan oli sintetis. Untuk sebagian besar mobil, satu-satunya perbedaan nyata yang akan Anda lihat adalah bahwa biaya sintetis lebih awalnya tetapi berlangsung lebih lama antara penggantian oli.