USS Wyoming (BB-32)

• Bangsa: Amerika Serikat
• Tipe: Kapal perang
• Galangan kapal: William Cramp & Sons, Philadelphia, PA
• Ditidurkan: 9 Februari 1910
• Diluncurkan: 25 Mei 1911
• Ditugaskan: 25 September 1912
• Takdir: Dijual untuk Memo

• Pemindahan: 26.000 ton
• Panjangnya: 562 kaki.
• Balok: 93,1 kaki.
• Minuman: 28,5 kaki.
• Tenaga penggerak: 12 boiler Babcock dan Wilcox berbahan bakar batubara dengan semprotan minyak, turbin uap penggerak langsung 4-poros
• Kecepatan: 20,5 knot
• Melengkapi: 1.063 pria

• Senjata Mark 7 kaliber 12 × 12 inci / 50
• 21 × 5 "/ 51 senjata kaliber
• Tabung torpedo 2 × 21 "

Berasal dari Newport Conference 1908, the Wyoming-kelas kapal perang mewakili jenis kapal penempur keempat Angkatan Laut AS setelah sebelumnya -, -, dan -kelas. Desain awal muncul melalui permainan perang dan diskusi karena kelas-kelas sebelumnya belum masuk layanan. Kunci di antara kesimpulan konferensi adalah perlunya kaliber persenjataan utama yang semakin besar. Melalui bagian akhir 1908, terjadi perdebatan mengenai tata letak dan persenjataan kelas baru dengan berbagai konfigurasi yang dipertimbangkan. Pada 30 Maret 1909, Kongres menyetujui pembangunan dua kapal perang Desain 601. Desain ini membutuhkan kapal sekitar 20% lebih besar dari

USS yang ditunjuk Wyoming (BB-32) dan USS Arkansas(BB-33), kedua kapal kelas baru ini ditenagai oleh dua belas Babcock dan Wilcox boiler berbahan bakar batubara dengan turbin penggerak langsung yang memutar empat baling-baling. Layout dari persenjataan utama melihat dua belas 12 "senjata menyebar melalui enam menara kembar di superfiring (satu menembaki yang lain) berpasangan ke depan, di tengah kapal, dan buritan. Untuk mendukung baterai utama, desainer menambahkan dua puluh satu senjata 5 "dengan mayoritas terpasang di kasem individu di bawah dek utama. Selain itu, kapal perang membawa dua tabung torpedo 21 ". Untuk perlindungan, itu Wyoming-kelas memiliki sabuk pelindung utama setebal sebelas inci.

Ditugaskan ke William Cramp & Sons di Philadelphia, pekerjaan dimulai Wyoming pada 9 Februari 1910. Bergerak maju selama lima belas bulan ke depan, kapal perang baru meluncur ke jalan 25 Mei 1911, dengan Dorothy Knight, putri Ketua Mahkamah Agung Wyoming Jesse Knight, melayani sebagai sponsor. Dengan selesainya pembangunan, Wyoming bergeser ke Philadelphia Navy Yard di mana ia mulai bertugas pada 25 September 1912, dengan Kapten Frederick L. Ikuti perintah. Mengepul ke utara, kapal perang baru selesai pas keluar di New York Navy Yard sebelum berlayar untuk bergabung dengan Armada Atlantik.

Tiba di Hampton Roads pada 30 Desember, Wyoming menjadi unggulan bagi Laksamana Muda Charles J. Badger, komandan Armada Atlantik. Berangkat minggu berikutnya, kapal perang dikukus ke selatan menuju lokasi pembangunan Terusan Panama sebelum melakukan latihan di luar Kuba. Kembali ke utara pada bulan Maret, Wyoming menjalani perbaikan kecil sebelum kembali ke armada. Sisa tahun melihat kapal perang terlibat dalam kegiatan rutin masa damai sampai Oktober ketika berlayar ke Mediterania untuk melakukan kunjungan baik ke Malta, Italia, dan Prancis. Kembali ke rumah pada bulan Desember, Wyoming memasuki halaman di New York untuk perbaikan singkat sebelum bergabung dengan Armada Atlantik dari Kuba untuk manuver musim dingin pada bulan berikutnya.

Pada bulan Mei 1914, Wyoming dikukus selatan dengan kontingen pasukan untuk mendukung Pendudukan AS di Veracruz yang telah dimulai beberapa minggu sebelumnya. Sisa di daerah itu, kapal perang membantu operasi yang berkaitan dengan pendudukan ke musim gugur. Setelah perbaikan di New York, Wyoming menghabiskan dua tahun berikutnya setelah siklus standar manuver Angkatan Laut AS di perairan utara selama musim panas dan di Karibia di musim dingin. Setelah menyelesaikan latihan di luar Kuba pada akhir Maret 1917, kapal perang itu menemukan dirinya berada di luar Yorktown, VA ketika tersiar kabar bahwa Amerika Serikat telah menyatakan perang terhadap Jerman dan masuk perang dunia I.

Selama tujuh bulan ke depan, Wyoming dioperasikan di insinyur pelatihan Chesapeake untuk armada. Pada musim gugur itu, kapal perang menerima perintah untuk bergabung dengan USS New York (BB-34), USS Florida (BB-30), dan USS Delaware (BB-28) di Divisi Kapal Perang 9. Dipimpin oleh Laksamana Muda Hugh Rodman, formasi ini berangkat pada November untuk memperkuat Laksamana Sir David BeattyArmada Grand Britania di Scapa Flow. Tiba di bulan Desember, pasukan itu didesain ulang sebagai Battle Squadron ke-6. Memulai operasi tempur pada Februari 1918, kapal-kapal Amerika membantu melindungi konvoi menuju Norwegia.

Melanjutkan operasi serupa sepanjang tahun, Wyoming menjadi unggulan skuadron pada bulan Oktober setelah New York bertabrakan dengan U-boat Jerman. Dengan berakhirnya konflik pada bulan November, kapal perang disortir dengan Armada Besar pada tanggal 21 untuk mengawal Armada Laut Tinggi Jerman ke interniran di Scapa Flow. Pada 12 Desember Wyoming, membawa komandan skuadron baru Laksamana Muda William Sims, berlayar ke Prancis di mana ia bertemu dengan SS George Washington yang mengangkut Presiden Woodrow Wilson ke konferensi perdamaian di Versailles. Mengikuti panggilan singkat di pelabuhan di Inggris, kapal perang itu meninggalkan perairan Eropa dan tiba di New York pada Hari Natal.

Menjabat singkat sebagai unggulan dari Divisi 7 Battleship, Wyoming membantu dalam mengarahkan penerbangan Curtiss NC-1 kapal terbang pada penerbangan trans-Atlantik pada Mei 1919. Memasuki Norfolk Navy Yard pada bulan Juli, kapal perang menjalani program modernisasi untuk mengantisipasi pemindahannya ke Pasifik. Unggulan yang ditunjuk dari Divisi Kapal Perang Pasifik Armada 6, Wyoming berangkat ke Pantai Barat kemudian musim panas itu dan tiba di San Diego pada 6 Agustus. Melakukan manuver hingga tahun berikutnya, kapal perang kemudian berlayar ke Valparaiso, Chili pada awal 1921. Ditransfer kembali ke Atlantik pada bulan Agustus itu, Wyoming memulai komandan Armada Atlantik Admiral Hilary P. Jones. Selama enam tahun berikutnya, kapal melanjutkan siklus pelatihan masa damai yang sebelumnya hanya diselingi oleh pelayaran Eropa pada tahun 1924 yang termasuk kunjungan ke Inggris, Belanda, Gibraltar, dan Azores.

Pada tahun 1927, Wyoming tiba di Philadelphia Navy Yard untuk modernisasi yang luas. Ini melihat penambahan tonjolan anti-torpedo, pemasangan boiler berbahan bakar minyak baru, serta beberapa perubahan pada superstruktur. Menyelesaikan pelayaran penggeledahan di bulan Desember, Wyoming menjadi unggulan Armada Pramuka Wakil Laksamana Ashley Robertson. Dalam peran ini selama tiga tahun, ia juga membantu melatih detasemen NROTC dari beberapa universitas. Setelah layanan singkat dengan Battleship Division 2, penuaan Wyoming ditarik dari layanan garis depan dan ditugaskan ke Laksamana Muda Harley H. Skuadron Pelatihan Christy. Ditempatkan dalam pengurangan komisi pada bulan Januari 1931, upaya dimulai untuk mendemiliterisasi kapal perang sesuai dengan Perjanjian Angkatan Laut London. Ini melihat tonjolan anti-torpedo, setengah baterai utama, dan pelindung samping kapal dilepas.

Dibawa kembali ke layanan aktif pada bulan Mei, Wyoming memulai kontingen taruna dari Akademi Angkatan Laut AS dan taruna NROTC untuk pelayaran pelatihan ke Eropa dan Karibia. Didesain ulang AG-17 pada bulan Agustus, kapal perang bekas menghabiskan lima tahun ke depan dalam peran pelatihan. Pada tahun 1937, ketika mengambil bagian dalam latihan serangan amfibi di California, sebuah peluru 5 "secara tidak sengaja meledak menewaskan enam dan melukai sebelas. Belakangan tahun itu, Wyoming melakukan panggilan niat baik ke Kiel, Jerman di mana krunya mengunjungi kapal perang saku Admiral Graf Spee. Dengan awal perang dunia II di Eropa pada bulan September 1939, kapal mengambil tempat di Angkatan Cadangan Angkatan Laut Atlantik. Dua tahun kemudian, Wyoming memulai konversi ke kapal pelatihan meriam.

Memulai tugas ini pada November 1941, Wyoming sedang beroperasi di Platt's Bank ketika kabar tentang Serangan Jepang di Pearl Harbor. Ketika Angkatan Laut AS berkembang untuk memenuhi tuntutan perang dua samudera, kapal perang lama tetap terlibat dalam pelatihan penembak untuk armada. Mendapatkan julukan "Chesapeake Raider" untuk penampilannya yang sering di teluk, Wyoming melanjutkan tugas ini hingga Januari 1944. Memasuki halaman di Norfolk, ia memulai modernisasi yang melihat penghapusan 12 "senjata yang tersisa dan konversi menara menjadi tunggangan tunggal dan ganda untuk senjata 5". Melanjutkan misi pelatihannya pada bulan April, Wyoming tetap dalam peran ini hingga 30 Juni 1945. Memerintahkan utara bergabung dengan Pasukan Pengembangan Operasional dan membantu merancang taktik untuk memerangi kamikaze Jepang.

Dengan berakhirnya perang, Wyoming terus beroperasi dengan kekuatan ini. Dipesan di Norfolk pada tahun 1947, tiba pada 11 Juli dan dinonaktifkan pada 1 Agustus. Dipukul dari Naval Vessel Registry pada 16 September, Wyoming dijual untuk memo bulan berikutnya. Ditransfer ke New York, pekerjaan ini dimulai pada bulan Desember itu.

• DANFS: USS Wyoming (BB-32)
• NHHC: USS Wyoming (BB-32)
• MaritimeQuest: USS Wyoming (BB-32)