Kapal Revolusioner: HMS Dreadnought

Pada tahun-tahun awal abad ke-20, visioner angkatan laut seperti Laksamana Sir John "Jackie" Fisher dari Angkatan Laut Kerajaan dan Vittorio Cuniberti dari Regia Marnia mulai mengadvokasi desain kapal perang "semua-senjata besar". Kapal seperti itu hanya akan menampilkan senjata terbesar, pada titik waktu 12 "ini, dan sebagian besar akan menghilangkan persenjataan sekunder kapal. Menulis untuk Kapal Berjuang Jane pada tahun 1903, Cuniberti berpendapat bahwa kapal perang yang ideal akan memiliki dua belas senjata 12 inci dalam enam menara, baju besi 12 "tebal, menggusur 17.000 ton, dan mampu 24 knot. Dia meramalkan "raksasa" laut ini sebagai yang mampu menghancurkan musuh yang ada meskipun mengakui bahwa pembangunan kapal semacam itu hanya bisa dilakukan oleh angkatan laut terkemuka dunia.

Setahun setelah artikel Cuniberti, Fisher membentuk kelompok informal untuk mulai menilai jenis desain ini. Pendekatan senjata serba besar divalidasi selama Laksamana Heihachiro TogoKemenangan di

Pelajaran yang dipetik di Tsushima juga dianut oleh Amerika Serikat yang mulai bekerja pada kelas serba guna (the Karolina selatan-class) dan Jepang yang mulai membangun kapal perang Satsuma. Sementara perencanaan dan pembangunan untuk Karolina selatan-kelas dan Satsuma dimulai sebelum upaya Inggris, mereka segera ketinggalan karena berbagai alasan. Selain peningkatan daya tembak sebuah kapal besar, penghapusan baterai sekunder dibuat menyesuaikan Tembakan selama pertempuran lebih mudah karena memungkinkan pengadu mengetahui jenis senjata apa yang membuat percikan di dekat musuh kapal. Penghapusan baterai sekunder juga membuat tipe baru lebih efisien untuk beroperasi karena lebih sedikit jenis kerang yang dibutuhkan.

Pengurangan biaya ini sangat membantu Fisher dalam mendapatkan persetujuan Parlemen untuk kapalnya yang baru. Bekerja dengan Komite Desainnya, Fisher mengembangkan kapalnya yang besar yang dijuluki HMS Kapal penempur. Berpusat pada persenjataan utama senjata 12 "dan kecepatan tertinggi minimum 21 knot, panitia mengevaluasi berbagai desain dan tata letak yang berbeda. Kelompok ini juga bertugas untuk menangkis kritik dari Fisher dan Admiralty.

Termasuk teknologi terbaru, Kapal penempurPembangkit listrik menggunakan turbin uap, baru-baru ini dikembangkan oleh Charles A. Parsons, sebagai pengganti mesin uap ekspansi tiga standar. Pemasangan dua set turbin penggerak langsung Parsons yang ditenagai oleh delapan belas boiler tabung air Babcock & Wilcox, Kapal penempur digerakkan oleh empat baling-baling berbilah tiga. Penggunaan turbin Parsons sangat meningkatkan kecepatan kapal dan memungkinkannya untuk mengalahkan kapal perang yang ada. Kapal itu juga dilengkapi dengan serangkaian sekat longitudinal untuk melindungi majalah dan ruang shell dari ledakan bawah laut.

Untuk melindungi Kapal penempur para desainer memilih untuk menggunakan armor semen Krupp yang diproduksi di pabrik William Beardmore di Dalmuir, Skotlandia. Sabuk pelindung utama berukuran 11 "tebal di garis air dan meruncing ke 7" di tepi bawahnya. Ini didukung oleh sabuk 8 "yang membentang dari garis air ke dek utama. Perlindungan untuk menara termasuk 11 "baju besi Krupp disemen pada wajah dan sisi sementara atap ditutupi dengan 3" baju besi non-semen Krupp. Menara conning menggunakan pengaturan yang mirip dengan menara.

Untuk persenjataan utamanya, Kapal penempur dipasang sepuluh 12 "senjata di lima menara kembar. Tiga di antaranya dipasang di sepanjang garis tengah, satu ke depan dan dua buritan, dengan dua lainnya di posisi "sayap" di kedua sisi jembatan. Hasil dari, Kapal penempur hanya bisa membawa delapan dari sepuluh senjatanya untuk dikenakan pada satu sasaran. Dalam meletakkan menara, panitia menolak pengaturan superfiring (satu menara menembak atas yang lain) karena khawatir bahwa moncong ledakan turret atas akan menyebabkan masalah dengan tudung penampakan terbuka dari satu di bawah.

Kapal penempurSepuluh senjata Mark X 45 kaliber 45 kaliber 45 kaliber mampu menembakkan dua putaran per menit pada jarak maksimum sekitar 20.435 yard. Ruang tempurung kapal memiliki ruang untuk menyimpan 80 butir per senjata. Menambah senjata 12 "adalah 27 senjata 12-pdr yang dimaksudkan untuk pertahanan dekat terhadap kapal dan perusak torpedo. Untuk pengendalian kebakaran, kapal memasukkan beberapa instrumen pertama untuk jangkauan transmisi elektronik, defleksi, dan memesan langsung ke menara.

• Bangsa: Inggris Raya
• Tipe: Kapal perang
• Galangan kapal: HM Dockyard, Portsmouth
• Ditidurkan: 2 Oktober 1905
• Diluncurkan: 10 Februari 1906
• Ditugaskan: 2 Desember 1906
• Takdir: Rusak pada tahun 1923

• Pemindahan: 18.410 ton
• Panjangnya: 527 kaki.
• Balok: 82 kaki.
• Minuman: 26 kaki.
• Tenaga penggerak: 18 Boiler tabung air 3-drum Babcock & Wilcox w / Parsons turbin uap reduksi tunggal yang diarahkan
• Kecepatan: 21 knot
• Melengkapi: 695-773 pria

Senjata

• 10 x BL 12 in. L / 45 Mk. Pistol X dipasang di 5 twin B Mk. Menara VIII
• 27 × 12-pdr 18 cwt L / 50 Mk. Saya ngga, dudukan tunggal P. Mk. IV
• 5 × 18 in. tabung torpedo yang terendam

Mengantisipasi persetujuan desain, Fisher mulai menimbun baja Kapal penempur di Royal Dockyard di Portsmouth dan memerintahkan agar banyak bagian prefabrikasi. Ditetapkan pada 2 Oktober 1905, kerjakan Kapal penempur berjalan dengan sangat cepat dengan kapal yang diluncurkan oleh Raja Edward VII pada 10 Februari 1906, setelah hanya empat bulan di jalan. Dianggap selesai pada 3 Oktober 1906, Fisher mengklaim bahwa kapal telah dibangun dalam satu tahun dan satu hari. Pada kenyataannya, butuh dua bulan tambahan untuk menyelesaikan kapal dan Kapal penempur tidak ditugaskan sampai 2 Desember. Apapun, kecepatan konstruksi kapal mengejutkan dunia sebanyak kemampuan militernya.

Berlayar ke Mediterania dan Karibia pada Januari 1907, dengan Kapten Sir Reginald Bacon dalam komando, Kapal penempur tampil mengagumkan selama uji coba dan pengujian. Dipantau dengan cermat oleh angkatan laut dunia, Kapal penempur mengilhami sebuah revolusi dalam desain kapal perang dan kapal masa depan yang serba besar yang selanjutnya disebut "dreadnoughts." Kapal unggulan Home Armada, masalah kecil dengan Kapal penempur terdeteksi seperti lokasi platform kontrol kebakaran dan pengaturan baju besi. Ini diperbaiki di kelas tindak lanjut dari dreadnoughts.

Kapal penempur segera dikalahkan oleh Orionkapal perang kelas yang menampilkan senjata 13,5 "dan mulai masuk layanan pada tahun 1912. Karena daya tembak mereka yang lebih besar, kapal-kapal baru ini dijuluki "super-dreadnoughts." Dengan wabah perang dunia I pada tahun 1914, Kapal penempur menjabat sebagai unggulan dari Skuadron Pertempuran Keempat yang berbasis di Scapa Flow. Dalam kapasitas ini, ia melihat satu-satunya aksi konflik ketika menabrak dan tenggelam U-29 pada 18 Maret 1915.

Dipasang ulang pada awal 1916, Kapal penempur bergeser ke selatan dan menjadi bagian dari Skuadron Pertempuran Ketiga di Sheerness. Ironisnya, karena transfer ini, ia tidak berpartisipasi dalam 1916 Pertempuran Jutland, yang melihat konfrontasi terbesar dari kapal perang yang desainnya telah terinspirasi oleh Kapal penempur. Kembali ke Skuadron Pertempuran Keempat pada Maret 1918, Kapal penempur dibayar pada bulan Juli dan ditempatkan di Rosyth pada bulan Februari berikutnya. Tersisa dalam cadangan, Kapal penempur kemudian dijual dan dihapus di Inverkeithing pada tahun 1923.

Sementara Kapal penempurKarier sebagian besar lancar, kapal memulai salah satu perlombaan senjata terbesar dalam sejarah yang akhirnya memuncak dengan Perang Dunia I. Padahal Fisher berniat menggunakannya Kapal penempur untuk menunjukkan kekuatan angkatan laut Inggris, sifat revolusioner dari desainnya segera mengurangi 25-kapal superioritas Inggris di kapal perang menjadi 1. Mengikuti parameter desain yang ditetapkan oleh Kapal penempur, baik Inggris maupun Jerman memulai program pembangunan kapal perang dengan ukuran dan cakupan yang belum pernah terjadi sebelumnya, dengan masing-masing berusaha membangun kapal yang lebih besar dan lebih kuat. Hasil dari, Kapal penempur dan saudari-saudari awalnya segera diklasifikasi sebagai Angkatan Laut Kerajaan dan Angkatan Laut Kaiserliche dengan cepat memperluas barisan mereka dengan kapal perang yang semakin modern. Kapal perang terinspirasi oleh Kapal penempur menjabat sebagai tulang punggung angkatan laut dunia sampai munculnya kapal induk selama perang dunia II.