Dengan diperkenalkannya yang sukses MiG-15 pada tahun 1949, Uni Soviet maju terus dengan desain untuk pesawat lanjutan. Desainer di Mikoyan-Gurevich mulai memodifikasi bentuk pesawat sebelumnya untuk meningkatkan kinerja dan penanganan. Di antara perubahan yang dilakukan adalah pengenalan sayap sapuan majemuk yang ditetapkan pada sudut 45 ° di dekat badan pesawat dan 42 ° lebih jauh tempel. Selain itu, sayap lebih tipis daripada MiG-15 dan struktur ekor diubah untuk meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi. Untuk tenaga, MiG-17 mengandalkan mesin Klimov VK-1 pesawat yang lebih tua.
Pertama kali terbang ke langit pada 14 Januari 1950, dengan Ivan Ivashchenko di kontrol, prototipe hilang dua bulan kemudian dalam kecelakaan. Dijuluki "SI", pengujian dilanjutkan dengan prototipe tambahan untuk satu setengah tahun berikutnya. Varian pencegat kedua, SP-2, juga dikembangkan dan menampilkan radar Izumrud-1 (RP-1). Produksi skala penuh dari MiG-17 dimulai pada bulan Agustus 1951 dan tipe tersebut menerima nama pelaporan NATO "Lukisan dinding." Seperti pendahulunya, MiG-17 dipersenjatai dengan dua meriam 23 mm dan satu meriam 37 mm terpasang di bawah hidung.
Spesifikasi MiG-17F
Umum
- Panjangnya: 37 kaki. 3 in.
- Lebar sayap: 31 kaki. 7 in.
- Tinggi: 12 kaki. 6 in.
- Area sayap: 243,2 sq. ft.
- Berat kosong: 8,646 lbs.
- Awak kapal: 1
Performa
- Pembangkit listrik: 1 × Klimov VK-1F turbojet afterburning
- Jarak: 745 mil
- Kecepatan maksimum: 670 mph
- Plafon: 54.500 kaki.
Persenjataan
- 1 x 37 mm meriam Nudelman N-37
- Meriam 2 x 23 mm Nudelman-Rikhter NR-23
- hingga t0 1.100 lbs. toko eksternal pada dua hardpoint
Produksi & Varian
Sementara pesawat tempur MiG-17 dan pencegat MiG-17P mewakili varian pertama pesawat, mereka digantikan pada tahun 1953 dengan kedatangan MiG-17F dan MiG-17PF. Ini dilengkapi dengan mesin Klimov VK-1F yang menampilkan afterburner dan secara signifikan meningkatkan kinerja MiG-17. Alhasil, ini menjadi jenis pesawat yang paling banyak diproduksi. Tiga tahun kemudian, sejumlah kecil pesawat dikonversi menjadi MiG-17PM dan menggunakan rudal udara-ke-udara Kaliningrad K-5. Sementara sebagian besar varian MiG-17 memiliki hardpoint eksternal sekitar 1,100 lbs. dalam bom, mereka biasanya digunakan untuk tank drop.
Ketika produksi berkembang di Uni Soviet, mereka mengeluarkan lisensi untuk sekutu Pacy Warsawa mereka Polandia untuk membangun pesawat pada tahun 1955. Dibangun oleh WSK-Mielec, varian Polandia dari MiG-17 dinamai Lim-5. Melanjutkan produksi ke tahun 1960-an, Polandia mengembangkan varian serangan dan pengintaian dari tipe tersebut. Pada tahun 1957, Cina memulai produksi lisensi MiG-17 dengan nama Shenyang J-5. Lebih lanjut mengembangkan pesawat, mereka juga membangun pencegat dilengkapi radar (J-5A) dan pelatih dua kursi (JJ-5). Produksi varian terakhir ini berlanjut hingga 1986. Semua mengatakan, lebih dari 10.000 MiG-17 dari semua jenis dibangun.
Sejarah Operasional
Meskipun tiba terlambat untuk layanan di perang Korea, debut pertempuran MiG-17 datang di Timur Jauh ketika pesawat Tiongkok Komunis melibatkan Cina Nasionalis F-86 Sabres atas Selat Taiwan pada tahun 1958. Jenis ini juga melihat layanan luas terhadap pesawat Amerika selama Perang Dunia I perang Vietnam. Pertama melibatkan sekelompok AS Tentara Salib F-8 pada 3 April 1965, MiG-17 terbukti sangat efektif terhadap pesawat serang Amerika yang lebih canggih. Seorang pejuang yang gesit, MiG-17 menjatuhkan 71 pesawat Amerika selama konflik dan memimpin layanan penerbangan Amerika untuk melembagakan pelatihan peningkatan pertempuran anjing.
Melayani lebih dari dua puluh angkatan udara di seluruh dunia, itu digunakan oleh negara-negara Pakta Warsawa untuk sebagian besar tahun 1950-an dan awal 1960-an sampai digantikan oleh MiG-19 dan MiG-21. Selain itu, ia melihat pertempuran dengan Angkatan Udara Mesir dan Suriah selama konflik Arab-Israel termasuk Krisis Suez 1956, Perang Enam Hari, Perang Yom Kippur, dan invasi 1982 ke Lebanon. Meskipun sebagian besar sudah pensiun, MiG-21 masih digunakan dengan beberapa angkatan udara termasuk China (JJ-5), Korea Utara, dan Tanzania.