Perang Dunia II: USS Indianapolis

USS Indianapolis - Ikhtisar:

• Bangsa: Amerika Serikat
• Tipe:Portland-kelas penjelajah berat
• Galangan kapal: New York Shipbuilding Co.
• Ditidurkan: 31 Maret 1930
• Diluncurkan: 7 November 1931
• Ditugaskan: 15 November 1932
• Takdir: Tenggelam 30 Juli 1945 oleh Saya-58

Spesifikasi:

• Pemindahan: 33.410 ton
• Panjangnya: 639 kaki., 5 in.
• Balok: 90 kaki 6 in.
• Minuman:: 30 kaki. 6 in.
• Tenaga penggerak: 8 boiler White-Foster, turbin gear reduksi tunggal
• Kecepatan: 32,7 knot
• Melengkapi: 1.269 (masa perang)

Persenjataan:

Senjata

• 8 x 8 inci (3 menara dengan 3 senjata masing-masing)
• Pistol 8 x 5 inci

Pesawat terbang

• 2 x OS2U Kingfishers

USS Indianapolis - Konstruksi:

Ditetapkan pada 31 Maret 1930, USS Indianapolis (CA-35) adalah yang kedua dari dua Portland-kelas yang dibangun oleh Angkatan Laut AS. Versi yang lebih baik dari versi sebelumnya Northampton-kelas, itu Portlands sedikit lebih berat dan dipasang sejumlah besar senjata 5 inci. Dibangun di New York Shipbuilding Company di Camden, NJ, Indianapolis diluncurkan pada 7 November 1931. Ditugaskan di Philadelphia Navy Yard pada November berikutnya,

USS Indianapolis - Operasi Sebelum Perang:

Memulai Presiden Franklin Roosevelt di Pulau Campobello, Indianapolis dikukus ke Annapolis, MD di mana kapal menghibur anggota kabinet. Sekretaris Angkatan Laut September itu, Claude A. Swanson datang naik dan menggunakan kapal penjelajah untuk tur inspeksi instalasi di Pasifik. Setelah berpartisipasi dalam sejumlah masalah armada dan latihan, Indianapolis sekali lagi memulai Presiden untuk Tur "Good Neighbor" Amerika Selatan pada bulan November 1936. Setibanya di rumah, kapal penjelajah itu diberangkatkan ke Pantai Barat untuk melayani Armada Pasifik AS.

USS Indianapolis - Perang Dunia II:

Pada 7 Desember 1941, seperti Jepang menyerang Pearl Harbor, Indianapolis sedang melakukan pelatihan kebakaran di Pulau Johnston. Balap kembali ke Hawaii, kapal penjelajah itu segera bergabung dengan Satuan Tugas 11 untuk mencari musuh. Pada awal 1942, Indianapolis berlayar dengan kapal induk USS Lexington dan melakukan penggerebekan di Pasifik Barat Daya terhadap pangkalan-pangkalan Jepang di Papua. Diperintahkan ke Pulau Mare, CA untuk perbaikan, kapal penjelajah kembali beraksi musim panas itu dan bergabung dengan pasukan AS yang beroperasi di Aleutians. Pada 7 Agustus 1942, Indianapolis bergabung dalam pemboman posisi Jepang di Kiska.

Tersisa di perairan utara, kapal penjelajah itu menenggelamkan kapal barang Jepang Akagane Maru pada 19 Februari 1943. Mei itu, Indianapolis mendukung pasukan AS ketika mereka merebut kembali Attu. Itu memenuhi misi serupa pada bulan Agustus selama pendaratan di Kiska. Mengikuti reparasi lain di Pulau Mare, Indianapolis tiba di Pearl Harbor dan dijadikan unggulan Wakil Laksamana Raymond SpruanceArmada ke-5. Dalam peran ini, ia berlayar sebagai bagian dari Operasi Galvanic pada 10 November 1943. Sembilan hari kemudian, itu memberikan dukungan api saat Marinir AS bersiap untuk mendarat di Tarawa.

Mengikuti AS maju melintasi Pasifik tengah, Indianapolis gergaji aksi off Kwajalein dan mendukung serangan udara AS di seluruh Carolines barat. Pada Juni 1944, Armada ke-5 memberikan dukungan untuk invasi Marianas. Pada 13 Juni, kapal penjelajah menembaki Saipan sebelum dikirim untuk menyerang Iwo Jima dan Chichi Jima. Kembali, kapal penjelajah mengambil bagian dalam Pertempuran Laut Filipina pada 19 Juni, sebelum melanjutkan operasi di sekitar Saipan. Saat pertempuran di Marianas berakhir, Indianapolis dikirim untuk membantu invasi Peleliu September itu.

Setelah reparasi singkat di Pulau Mare, cruiser bergabung Wakil Laksamana Marc A. MitscherGugus tugas pembawa cepat pada 14 Februari 1945, tak lama sebelum menyerang Tokyo. Mengukus ke selatan, mereka membantu mendarat di Iwo Jima sambil terus menyerang pulau-pulau asal Jepang. Pada 24 Maret 1945, Indianapolis ambil bagian dalam pemboman preinvasion di Okinawa. Seminggu kemudian, kapal penjelajah itu ditabrak kamikaze saat berada di luar pulau. Memukul IndianapolisDengan keras, bom kamikaze menembus kapal dan meledak di air di bawahnya. Setelah melakukan perbaikan sementara, kapal itu tertatih-tatih pulang ke Pulau Mare.

Memasuki halaman, kapal penjelajah mengalami perbaikan besar-besaran terhadap kerusakan. Muncul pada Juli 1945, kapal itu ditugaskan dengan misi rahasia membawa bagian-bagian untuk bom atom untuk Tinian di Marianas. Berangkat pada 16 Juli, dan mengukus dengan kecepatan tinggi, Indianapolis membuat catatan waktu yang mencakup 5.000 mil dalam sepuluh hari. Bongkar komponen, kapal menerima pesanan untuk melanjutkan ke Leyte di Filipina dan kemudian ke Okinawa. Berangkat dari Guam pada tanggal 28 Juli, dan berlayar tanpa ditransfer di jalur langsung, Indianapolis berpapasan dengan kapal selam Jepang Saya-58 dua hari kemudian. Menembak sekitar pukul 12:15 pada 30 Juli, Saya-58 memukul Indianapolis dengan dua torpedo di sisi kanannya. Kerusakan parah, kapal penjelajah itu tenggelam dalam dua belas menit, memaksa sekitar 880 orang yang selamat ke dalam air.

Karena kecepatan tenggelamnya kapal, beberapa rakit penyelamat dapat diluncurkan dan sebagian besar dari mereka hanya memiliki jaket penyelamat. Ketika kapal beroperasi pada misi rahasia, tidak ada pemberitahuan telah dikirim ke Leyte yang memberi tahu mereka Indianapolis sedang dalam perjalanan. Akibatnya, itu tidak dilaporkan terlambat. Meskipun tiga pesan SOS dikirim sebelum kapal tenggelam, mereka tidak ditindaklanjuti karena berbagai alasan. Selama empat hari ke depan, IndianapolisKru yang selamat mengalami dehidrasi, kelaparan, paparan, dan serangan hiu yang mengerikan. Sekitar 10:25 pada tanggal 2 Agustus, para korban terlihat oleh pesawat AS yang melakukan patroli rutin. Menjatuhkan radio dan rakit penyelamat, pesawat melaporkan posisinya dan semua unit yang mungkin dikirim ke tempat kejadian. Dari sekitar 880 orang yang pergi ke air, hanya 321 yang diselamatkan dengan empat dari mereka yang kemudian meninggal karena luka-luka mereka.

Di antara yang selamat adalah Indianapolis'komandan perwira, Kapten Charles Butler McVay III. Setelah penyelamatan, McVay diadili di pengadilan militer dan dihukum karena gagal mengikuti kursus zig-zag yang mengelak. Karena bukti bahwa Angkatan Laut telah menempatkan kapal dalam bahaya dan kesaksian Komandan Mochitsura Hashimoto, Saya-58Kapten, yang menyatakan bahwa kursus mengelak tidak akan berarti, Laksamana Armada Chester Nimitz mengirimkan keyakinan McVay dan mengembalikannya ke tugas aktif. Meskipun demikian, banyak keluarga anggota kru menyalahkannya karena tenggelam dan ia kemudian bunuh diri pada tahun 1968.