Beberapa sejarawan pernah melaporkan bahwa Edmond Berger siapa menemukan busi awal (kadang-kadang dalam bahasa Inggris Inggris disebut busi) pada 2 Februari 1839. Namun, Edmond Berger tidak mematenkan penemuannya.
Dan karena busi digunakan di mesin pembakaran internal dan pada tahun 1839 mesin-mesin ini berada di masa awal eksperimen. Oleh karena itu, busi Edmund Berger, jika memang ada, pasti akan sangat eksperimental juga atau mungkin tanggalnya adalah kesalahan.
Apa itu Busi?
Menurut Britannica, busi atau busi adalah "sebuah perangkat yang cocok dengan kepala silinder dari mesin pembakaran internal dan membawa dua elektroda dipisahkan oleh celah udara di mana arus dari sistem pengapian tegangan tinggi dikeluarkan untuk membentuk percikan untuk menyalakan bahan bakar. "
Lebih khusus, busi memiliki cangkang ulir logam yang diisolasi secara elektrik dari elektroda pusat oleh isolator porselen. Elektroda pusat dihubungkan oleh kawat yang sangat diisolasi ke terminal keluaran koil pengapian. Cangkang logam busi disekrup ke kepala silinder mesin dan dengan demikian dibumikan secara listrik.
Elektroda pusat menjorok melalui isolator porselen ke dalam ruang bakar, membentuk satu atau lebih celah percikan antara bagian dalam ujung elektroda pusat dan biasanya satu atau lebih tonjolan atau struktur yang melekat pada ujung dalam cangkang berulir dan ditunjuk itu sisi, bumi atau tanah elektroda.
Cara Kerja Busi
Steker terhubung ke tinggi voltase dihasilkan oleh koil pengapian atau magneto. Saat arus mengalir dari koil, tegangan berkembang antara elektroda pusat dan samping. Awalnya, tidak ada arus yang dapat mengalir karena bahan bakar dan udara di celah adalah isolator. Tetapi ketika tegangan naik lebih jauh, itu mulai mengubah struktur gas antara elektroda.
Setelah tegangan melebihi kekuatan dielektrik gas, gas menjadi terionisasi. Gas terionisasi menjadi konduktor dan memungkinkan arus mengalir melintasi celah. Busi biasanya memerlukan voltase 12.000–25.000 volt atau lebih untuk "menyala" dengan benar, meskipun busi bisa mencapai 45.000 volt. Mereka memasok arus yang lebih tinggi selama proses pembuangan, menghasilkan percikan yang lebih panas dan durasi lebih lama.
Ketika arus elektron melonjak melintasi celah, itu meningkatkan suhu saluran percikan menjadi 60.000 K. Panas yang hebat dalam saluran percikan menyebabkan gas terionisasi meluas dengan sangat cepat, seperti ledakan kecil. Ini adalah "klik" yang terdengar saat mengamati percikan, mirip dengan kilat dan guntur.
Panas dan tekanan memaksa gas untuk bereaksi satu sama lain. Pada akhir acara percikan, harus ada bola api kecil di celah percikan saat gas terbakar sendiri. Ukuran bola api atau kernel ini tergantung pada komposisi campuran antara elektroda dan tingkat turbulensi ruang pembakaran pada saat percikan. Kernel kecil akan membuat mesin bekerja seolah-olah timing pengapian terbelakang, dan yang besar seolah-olah timingnya sudah maju.