Kapal Perang Jepang Yamato dalam Perang Dunia II

Salah satu kapal perang terbesar yang pernah dibangun, Yamato memasuki layanan dengan Angkatan Laut Kekaisaran Jepang pada bulan Desember 1941. Kapal perang dan saudara perempuannya, Musashi, adalah satu-satunya kapal perang yang pernah dibangun dengan 18,1 "senjata. Meskipun sangat kuat, Yamato menderita dari kecepatan tertinggi yang relatif rendah karena mesinnya kurang bertenaga. Ikut serta dalam beberapa kampanye selama perang dunia II, kapal perang itu akhirnya dikorbankan selama Sekutu invasi ke Okinawa. Memesan selatan sebagai bagian dari Operasi Ten-Go, Yamato adalah untuk menerobos armada Sekutu dan pantai itu sendiri di pulau itu untuk berfungsi sebagai baterai artileri. Saat mengepul ke Okinawa, kapal perang diserang oleh pesawat Sekutu dan tenggelam.

Arsitek angkatan laut di Jepang mulai bekerja di Jepang Yamato-kelas kapal perang pada tahun 1934, dengan Keiji Fukuda menjabat sebagai kepala desainer. Setelah Jepang menarik 1936 dari Jepang Perjanjian Angkatan Laut Washington

Untuk persenjataan utama kapal, 18.1 "(460 mm) senjata dipilih karena diyakini bahwa tidak ada kapal AS dengan senjata yang sama yang mampu transit kanal Panama. Awalnya dipahami sebagai kelas lima kapal, hanya dua Yamatos diselesaikan sebagai kapal perang sementara yang ketiga, Shinano, dikonversi menjadi kapal induk selama pembangunan. Dengan persetujuan desain Fukuda, rencana diam-diam bergerak maju untuk memperluas dan secara khusus menyiapkan dok kering di Galangan Kapal Angkatan Laut Kure untuk pembangunan kapal pertama. Terselubung dalam kerahasiaan, Yamato ditetapkan pada 4 November 1937.

Untuk mencegah negara asing mempelajari ukuran kapal yang sebenarnya, Yamato desain dan biaya terkotak-kotak dengan sedikit mengetahui ruang lingkup proyek yang sebenarnya. Untuk mengakomodasi senjata 18,1 "besar, Yamato menampilkan sinar yang sangat lebar yang membuat kapal sangat stabil bahkan di laut lepas. Meskipun desain lambung kapal, yang menampilkan busur bulat dan buritan semi-transom, telah diuji secara luas, Yamato tidak dapat mencapai kecepatan lebih tinggi dari 27 knot sehingga tidak dapat mengimbangi sebagian besar kapal penjelajah dan kapal induk Jepang.

Kecepatan lambat ini sebagian besar disebabkan oleh kapal yang kurang bertenaga. Selain itu, masalah ini menyebabkan tingginya tingkat konsumsi bahan bakar karena boiler berjuang untuk menghasilkan daya yang cukup. Diluncurkan tanpa gembar-gembor pada 8 Agustus 1940, Yamato diselesaikan dan ditugaskan pada 16 Desember 1941, tidak lama setelah menyerang Pearl Harbor dan awal perang dunia II di Pasifik. Memasuki layanan, Yamato dan saudara perempuannya Musashi menjadi kapal perang terbesar dan paling kuat yang pernah dibangun. Diperintahkan oleh Kapten Gihachi Takayanagi, kapal baru bergabung dengan Divisi Kapal Perang 1.

Gambaran

• Bangsa: Jepang
• Tipe: Kapal perang
• Galangan kapal: Galangan Kapal Angkatan Laut Kure
• Ditidurkan: 4 November 1937
• Diluncurkan: 8 Agustus 1940
• Ditugaskan: 16 Desember 1941
• Takdir: Tenggelam dalam aksi, 7 April 1945

Spesifikasi

• Pemindahan: 72.800 ton
• Panjangnya: 862 kaki. 6 in. (secara keseluruhan)
• Balok: 127 kaki.
• Minuman:: 36 kaki.
• Tenaga penggerak: 12 boiler Kampon, menggerakkan 4 turbin uap dan 4 baling-baling
• Kecepatan: 27 knot
• Jarak: 7.145 mil dengan 16 knot
• Melengkapi: 2.767 laki-laki

Persenjataan (1945)

Senjata

• 9 x 18.1 in. (3 menara dengan masing-masing 3 senjata)
• 6 x 6.1 in.
• 24 x 5 in.
• Pesawat anti-pesawat 162 x 25 mm
• Anti-pesawat 4 x 13,2 mm

Pesawat terbang

• 7 pesawat menggunakan 2 ketapel

Pada 12 Februari 1942, dua bulan setelah commissioning, Yamato menjadi unggulan dari Armada Gabungan Jepang yang dipimpin oleh Laksamana Isoroku Yamamoto. Mei itu, Yamato berlayar sebagai bagian dari Tubuh Utama Yamamoto untuk mendukung serangan di Midway. Mengikuti kekalahan Jepang di Jepang Pertempuran Midway, kapal perang dipindahkan ke pelabuhan di Truk Atoll tiba pada bulan Agustus 1942.

Kapal tetap di Truk untuk sebagian besar tahun depan sebagian besar karena kecepatannya yang lambat, konsumsi bahan bakar yang tinggi, dan kurangnya amunisi untuk pengeboman pantai. Pada bulan Mei 1943, Yamato berlayar ke Kure dan persenjataan sekundernya diubah dan radar pencarian Tipe-22 baru ditambahkan. Kembali ke Truk pada bulan Desember itu, Yamato rusak oleh torpedo dari USS Skate sedang dalam perjalanan.

Setelah perbaikan selesai pada bulan April 1944, Yamato bergabung dengan armada selama Pertempuran Laut Filipina Juni itu. Selama kekalahan Jepang, kapal perang berfungsi sebagai pengawalan di Armada Mobil Wakil Laksamana Jisaburo Ozawa. Pada bulan Oktober, Yamato menembakkan senjata utamanya untuk pertama kalinya dalam pertempuran selama kemenangan Amerika di Teluk Leyte. Meskipun dihantam oleh dua bom di Laut Sibuyan, kapal perang itu membantu menenggelamkan kapal induk pengawal dan beberapa kapal perusak dari Samar. Bulan berikutnya, Yamato kembali ke Jepang untuk meningkatkan persenjataan anti-pesawatnya.

Setelah peningkatan ini selesai, Yamato diserang oleh pesawat AS dengan efek kecil saat berlayar di Laut Pedalaman pada 19 Maret 1945. Dengan Sekutu invasi ke Okinawa pada 1 April 1945, perencana Jepang merancang Operasi Ten-Go. Pada dasarnya misi bunuh diri, mereka mengarahkan Wakil Laksamana Seiichi Ito untuk berlayar Yamato selatan dan menyerang armada invasi Sekutu sebelum meluncur sendiri di Okinawa sebagai baterai senjata besar. Setelah kapal hancur, para kru akan bergabung dengan pembela pulau.

Berangkat dari Jepang pada 6 April 1945, YamatoPetugas mengerti bahwa itu adalah perjalanan terakhir kapal. Sebagai hasilnya, mereka mengizinkan kru untuk menikmati saki malam itu. Berlayar dengan pengawalan delapan kapal perusak dan satu kapal penjelajah ringan, Yamato tidak memiliki penutup udara untuk melindunginya saat mendekati Okinawa. Terlihat oleh kapal selam Sekutu saat keluar dari Laut Pedalaman, YamatoPosisi itu diperbaiki oleh pesawat pengintai AS PBY Catalina keesokan paginya.

Menyerang dalam tiga gelombang, SB2C Helldiver dive bombers menghantam kapal perang dengan bom dan roket sementara Penuntut TBF pembom torpedo diserang YamatoSisi pelabuhan. Mengambil banyak serangan, situasi kapal perang memburuk ketika stasiun pengontrol kerusakan airnya hancur. Hal ini mencegah para kru dari counter-flooding ruang yang dirancang khusus di sisi kanan kapal untuk menjaga kapal dari daftar. Pada pukul 1:33 siang, Ito mengarahkan ketel kanan dan ruang mesin membanjiri sebagai upaya untuk memperbaiki Yamato.

Tindakan ini menewaskan beberapa ratus awak yang bekerja di ruang-ruang itu dan memotong kecepatan kapal perang menjadi sepuluh knot. Pada pukul 2:02 siang, laksamana memilih untuk membatalkan misi dan memerintahkan para kru untuk meninggalkan kapal. Tiga menit kemudian, Yamato mulai terbalik. Sekitar pukul 14.20, kapal perang berguling dan mulai tenggelam sebelum dihancurkan oleh ledakan besar. Dari awak kapal 2.778, hanya 280 yang diselamatkan. Angkatan Laut AS kehilangan sepuluh pesawat dan dua belas pilot dalam serangan itu.