Sengaja Mengisi Solar dengan Bensin

Agar orang tidak sengaja mengisi bahan bakar mesin diesel dengan bensin, sebagian besar pompa bahan bakar diesel dibedakan dengan tanda hijau dan pegangan nozzle bahan bakar hijau. Selain itu, bagian dalam pintu bahan bakar kendaraan diesel memiliki label "Hanya Bahan Bakar Diesel". Tetapi apa yang terjadi jika Anda secara tidak sengaja mengisi mobil diesel atau pikap Anda dengan bensin?

Apakah Anda baru mengenal kepemilikan diesel atau selalu memiliki kendaraan bertenaga diesel dan bensin dalam armada pribadi Anda, akan sangat mudah untuk salah mengisi bahan bakar tangki diesel Anda dengan bensin. Mengisi tangki bahan bakar adalah tugas yang biasa dan biasa sehingga hanya beberapa saat saja yang tidak diperhatikan (apakah Anda benar-benar perlu membaca pesan teks itu?) Dapat menyebabkan Anda mengambil nozzle yang salah dan memompanya.

Sudah cukup buruk jika Anda segera menyadari kesalahan itu dan dapat menarik mobilnya ke dealer mobil atau bengkel independen untuk membuat tangki terkuras — gangguan $ 500 - $ 1.000.

Tetapi bagaimana jika Anda bahkan tidak menyadari kesalahannya dan akhirnya pergi dengan tangki penuh bensin? Kemungkinan Anda tidak akan jauh, mungkin hanya satu mil atau lebih. Saat itulah diesel di jalur bahan bakar memberi jalan ke batch bensin segar dalam perjalanan dari tangki dan mesin mulai berjalan "lucu."

Tentu saja, itu semua tergantung pada berapa banyak bahan bakar diesel yang tersisa di tangki sebelum bensin ditambahkan dan seberapa baru dan canggihnya mesin diesel tersebut.

Pada mesin "diesel bersih" tahun 2007 atau yang lebih baru, bensin dalam jumlah berapa pun mungkin akan merusak komponen kontrol emisi sensitif (DPF, OxyCat, dan SCR) dan sistem. Pada mesin yang lebih tua dengan sistem emisi yang jauh kurang canggih, campuran encer ringan (katakanlah 90% diesel / 10% bensin) kemungkinan akan melewati dengan sedikit atau tanpa kerugian. Ini mungkin hanya menyebabkan berkurangnya tenaga mesin, mungkin sedikit lebih banyak kebisingan, dan mungkin peringatan tajam dari sensor emisi yang mendeteksi sesuatu selain knalpot diesel murni.

Ini adalah bensin konsentrasi tinggi yang mengeja masalah nyata. Apakah bersih modern diesel common rail (CRD) atau unit injeksi tidak langsung lama, pembakaran bensin lurus atau bahan bakar diesel yang sangat encer hampir pasti akan mengakibatkan kerusakan yang sangat besar pada mesin diesel yang perkasa.

Jika Anda cukup beruntung mengetahui bahwa Anda memompa bensin daripada diesel sebelum mengemudi, berikut adalah tindakan dan yang harus dilakukan.

• TIDAK nyalakan mesin, bahkan hanya untuk memindahkan mobil dari pompa.
• TIDAK nyalakan kunci kontak, bahkan hanya untuk membuka kunci kemudi. Ini bisa mengaktifkan pompa bahan bakar listrik dan memasukkan bahan bakar yang tercemar ke dalam injektor mesin. MELAKUKAN beri tahu petugas stasiun bahwa Anda tidak dapat memindahkan mobil dan membayar bahan bakar yang dikeluarkan.
• MELAKUKAN hubungi penyedia layanan pinggir jalan Anda dan minta derek ke dealer merek kendaraan atau bengkel independen.
• MELAKUKAN biarkan tangki bahan bakar terkuras dan menerima konfirmasi bahwa bahan bakar yang terkontaminasi terbatas pada tangki bahan bakar.

Jika Anda tidak melihat kesalahan pengisian bahan bakar yang salah sampai mobil telah dikemudikan, berhentilah segera setelah aman dan hubungi penyedia layanan pinggir jalan Anda untuk meminta derek. Sayangnya, harga untuk memperbaiki kerusakan akan sangat tinggi dan ini adalah situasi yang tidak akan ditanggung oleh garansi pembuat mobil Anda.

Masalah pengisian bahan bakar diesel dengan gas beragam; ini adalah fungsi dari karakteristik pembakaran bahan bakar yang sangat berbeda (mudah menguap dan meledak bensin versus bahan bakar titik nyala tinggi diesel) dan kekhasan desain mesin dalam hal bahan bakar dinyalakan (percikan api melawan kompresi pengapian).

Bensin diformulasikan untuk menahan penyalaan otomatis di mesin percikan (tergantung pada oktan), jadi bahan bakar ini dimasukkan ke dalam mesin diesel entah tidak akan terbakar atau akan, lebih mungkin, terbakar pada waktu yang salah yang menyebabkan kerusakan parah. ledakan—Sebaliknya gelombang kejut di sepanjang silinder Anda. Meskipun komponen bolak-balik mesin diesel — piston, pin pergelangan tangan, dan batang penghubung — dibangun untuk menahan kekuatan ledakan yang sangat besar, efek gelombang kejut dari ledakan yang tidak terkontrol dapat dengan mudah dihancurkan mereka.

Jika kebetulan kerusakan mesin utama dihindari, ada konsekuensi serius lainnya.

Bahan bakar diesel itu sendiri bertindak sebagai pelumas untuk pompa bahan bakar dan sistem pengiriman serta kereta katup. Menjalankan bensin dengan viskositas rendah dan tipis melalui sistem bahan bakar diesel akan membuatnya kehabisan pelumasan dan menyebabkan komponen-komponen sensitif tersebut saling bergesekan, pada akhirnya menghancurkannya.

Selain itu, seluruh sistem bahan bakar terpengaruh secara negatif. Itu berarti pompa bahan bakar, filter bahan bakar, dan injektor bahan bakar kemungkinan akan perlu diganti. Dalam skenario terburuk, mungkin lebih murah hanya mengganti mesin dan komponennya.

Bukaan filter bahan bakar kendaraan bensin dibuat dengan diameter yang lebih kecil dimulai pada awal 1980-an; ini sebagai tanggapan terhadap penggunaan wajib bahan bakar tanpa timbal untuk melindungi catalytic converter dan efek negatif timbal pada kesehatan manusia. Itulah sebabnya nozzle pengisi gas berdiameter lebih kecil cocok dengan bukaan pengisi yang lebih besar dari mobil diesel.

Kemudian pada tahun 2009, BMW meluncurkan mesin diesel bersihnya di AS dengan “perangkat perlindungan salah pengisian bahan bakar” - yang pada dasarnya merupakan pengganti tutup gas dengan diameter khusus untuk nosel diesel - sebagai peralatan standar. Audi mengikuti pada 2011 dengan perangkat serupa, dan mulai dengan kendaraan 2013, Volkswagen mendesain ulang pengisi bahan bakarnya untuk hanya menerima bahan bakar diesel. Saat ini, hampir setiap kendaraan diesel — mobil atau pikap — hanya akan menerima bahan bakar diesel.

Untungnya, skenario ini sangat tidak mungkin karena nozel pengisi diesel yang lebih besar tidak akan cocok di leher pengisi bensin yang sempit. Tetapi jika Anda berhasil mendapatkan bahan bakar diesel di tangki bensin Anda, mesin mungkin bahkan tidak akan mulai, dan jika itu terjadi, itu akan berjalan sangat dan mungkin merokok seperti cerobong asap. Kerusakan mesin kemungkinan besar akan minimal, tetapi sistem bahan bakar yang menyeluruh dan mahal pasti akan beres.