Tentu, Anda memahami pengereman regeneratif dan Anda tahu perbedaannya plug-in hybrids dan sisa paket. Tapi apakah Anda cukup terdidik tentang kendaraan bahan bakar alternatif populer ini untuk mengetahui lima informasi menarik tentang mereka?
Bahkan, mereka kembali ke 1902 ketika seorang pria bernama Ferdinand Porsche membangun mobil hybrid pertama yang berfungsi penuh, yang dikenal sebagai "Mixte." Jika nama itu berdering, itu seharusnya. Porsche memang pendiri perusahaan Porsche. Mobil hybrid awal disebut sebagai "Sempre Vivus," yang berarti "selalu hidup." Hibrida pertama memiliki mesin dua pembakaran dengan motor listrik hub dirancang untuk menyimpan energi dalam baterai. Baru pada 1997 mobil hybrid komersial pertama diproduksi dan Toyota Prius yang meluncurkan hybrid pertamanya di Jepang tahun itu. Sejak Prius memasuki pasar di A.S., hampir setiap pembuat mobil besar telah memproduksi atau mengumumkan rencana untuk memproduksi, kendaraan hibrida atau jajaran kendaraan.
Mobil hibrida bukan satu-satunya contoh teknologi hibrida.
Teknologi hibrida bukanlah hal baru dan telah ada selama bertahun-tahun, seperti disebutkan di atas. Tapi tahukah Anda bahwa ini telah digunakan di moped yang menyatukan mesin bensin dan pedal daya? Tentu saja Anda lakukan... Anda tidak pernah memikirkannya sampai sekarang. Teknologi hibrida juga telah digunakan di lokomotif, kapal selam, truk penambangan dan aplikasi lainnya. Butuh teknologi lebih dari satu abad untuk menemukan jalan kembali ke mobil.
Mobil hibrida bukanlah kuda poni satu trik dalam hal penghematan.
Sementara penghematan bahan bakar adalah argumen ekonomi yang paling jelas dibuat untuk kepemilikan mobil hibrida, dengan hibrida mendapatkan lebih dari 50 mil per galon dan menggunakan hanya sepertiga gas sebagai mobil konvensional, ada alasan keuangan lain untuk dipertimbangkan a hibrida. Mereka memiliki tingkat depresiasi yang lebih rendah dibandingkan dengan mitra konvensional mereka dan sebagian besar pemilik akan memenuhi syarat untuk potongan pajak. Sementara baterai lebih mahal, sebagian besar produsen mobil sekarang menawarkan garansi seumur hidup pada baterai dan beberapa juga menawarkan jaminan substansial pada bagian lain. Akhirnya, mobil hybrid mempertahankan nilai eceran yang sangat baik.
Biaya perbaikan tidak akan merusak bank.
Sama seperti beberapa model konvensional, yang dikenal karena perawatannya yang mahal, perawatan kendaraan untuk hibrida seharusnya tidak lebih mahal daripada untuk kendaraan konvensional. Pernyataan ini dulunya salah, tetapi popularitas hibrida telah menurunkan biaya jauh dengan lebih banyak mekanik yang sekarang dilatih secara rutin melakukan perawatan pada kendaraan hybrid, membuatnya jauh lebih mudah - dan lebih murah - untuk menjaga performa kendaraan hybrid secara optimal.
Mobil hybrid menembus mitos yang sudah lama dipegang.
Salah satunya mitos yang mengganggu tentang mobil hybrid adalah kinerja mereka. Tetapi dengan pembuat mobil hibrida disetel ke keprihatinan yang berkembang ini, kemajuan dalam teknologi dengan mekanisme elektronik canggih yang dapat dengan cerdas mencapai keseimbangan antara kinerja dan efisiensi sesuai dengan kebutuhan pengemudi, telah menjawabnya perhatian. Mitos lain yang juga secara perlahan dibantah adalah bahwa mobil hibrida berbahaya jika terjadi kecelakaan. Pada kenyataannya, mobil hibrida mencakup banyak fitur keselamatan untuk melindungi pengemudi dan penumpang serta personel tanggap darurat. Komponen-komponen power train ditandai dengan jelas dengan warna-warna cerah untuk memperingatkan para pekerja darurat tentang keberadaan mereka dan rekomendasi terbaru adalah untuk menerapkan fitur keselamatan tambahan. Contoh lain dari informasi yang tidak akurat yang dulu diyakini benar adalah bahwa mobil hybrid perlu dipasang setiap malam dan pengemudi akan terdampar jika baterai habis saat mengemudi. Pada kenyataannya, popularitas kendaraan hibrida telah tumbuh setidaknya sebagian dari realisasi itu hibrida - selain hibrida plug-in - tidak dicolokkan untuk mengisi baterai mereka - mereka mengisi saat pergi. Selain itu, hibrida tidak akan membuat Anda terdampar karena mereka mulus beralih ke bensin bila perlu... ingatlah untuk memiliki beberapa gas di dalam tangki!