Angkatan Laut AS: Kelas Dakota Selatan (BB-49 hingga BB-54)

• Pemindahan: 43.200 ton
• Panjangnya: 684 kaki.
• Balok: 105 kaki.
• Minuman: 33 kaki.
• Tenaga penggerak: Transmisi Turbo-listrik mengubah 4 baling-baling
• Kecepatan: 23 knot

• 12 × 16 in. pistol (4 × 3)
• 16 × 6 in. senjata
• 4 × 3 in. senjata
• 2 × 21 in. tabung torpedo

Resmi pada tanggal 4 Maret 1917, the Dakota Selatan-class mewakili set terakhir dari kapal perang yang disebut di bawah Naval Act of 1916. Terdiri dari enam kapal, desain dalam beberapa hal menandai keberangkatan dari spesifikasi tipe Standar yang telah digunakan pada pendahulunya Nevada, Pennsylvania, New Mexico, Tennessee, dan Kelas Colorado. Konsep ini menyerukan kapal yang memiliki sifat taktis dan operasional yang serupa seperti kecepatan tertinggi minimum 21 knot dan radius belok 700 yard. Dalam menciptakan desain baru, arsitek angkatan laut berusaha memanfaatkan pelajaran yang dipelajari oleh Royal Navy dan Kaiserliche Marine selama tahun-tahun awal

Evolusi dari Tennessee- dan kelas Colorado, kelas Dakota Selatan-kelas menggunakan sistem tiang jembatan dan kisi yang serupa serta propulsi turbo-listrik. Yang terakhir bertenaga empat baling-baling dan akan memberi kapal kecepatan tertinggi 23 knot. Ini lebih cepat dari pendahulunya dan menunjukkan pemahaman Angkatan Laut AS bahwa kapal perang Inggris dan Jepang meningkat dalam kecepatan. Juga, kelas baru bervariasi dalam hal trunked corong kapal menjadi satu struktur. Memiliki skema baju besi komprehensif yang sekitar 50% lebih kuat dari yang diciptakan untuk HMS jilbab, itu Dakota SelatanSabuk pelindung utama diukur secara konsisten 13,5 "sementara perlindungan untuk menara berkisar dari 5" hingga 18 "dan menara pengarah 8" hingga 16 ".

Melanjutkan tren dalam desain kapal perang Amerika, the Dakota Selatans dimaksudkan untuk memasang baterai utama dua belas 16 "senjata dalam empat menara tiga. Ini menandai peningkatan empat dari sebelumnya Colorado-kelas. Senjata-senjata ini mampu ketinggian 46 derajat dan memiliki jangkauan 44.600 yard. Dalam keberangkatan lebih lanjut dari kapal tipe Standar, baterai sekunder terdiri dari enam belas 6 "senjata daripada 5" senjata yang digunakan pada kapal perang awal. Sementara dua belas dari senjata ini ditempatkan di penjara, sisanya ditempatkan di posisi terbuka di sekitar bangunan atas.

• USS Dakota Selatan (BB-49) - Galangan Kapal Angkatan Laut New York
• USS Indiana (BB-50) - Galangan Kapal Angkatan Laut New York
• USS Montana (BB-51) - Galangan Kapal Angkatan Laut Pulau Mare
• USS Karolina utara (BB-52) - Galangan Kapal Angkatan Laut Norfolk
• USS Iowa (BB-53) - Newport News Shipbuilding Corporation
• USS Massachusetts (BB-54) - Pembuatan Kapal Fore River

Meskipun Dakota Selatan-kelas disetujui dan desain selesai sebelum akhir Perang Dunia I, konstruksi terus tertunda karena kebutuhan Angkatan Laut AS untuk kapal perusak dan kapal pengawal untuk memerangi kapal U Jerman. Dengan berakhirnya konflik, pekerjaan dimulai dengan keenam kapal ditempatkan antara Maret 1920 dan April 1921. Selama masa ini, timbul kekhawatiran bahwa perlombaan senjata laut baru, mirip dengan yang telah terjadi sebelum Perang Dunia I, akan segera dimulai. Dalam upaya untuk menghindari ini, Presiden Warren G. Harding mengadakan Konferensi Angkatan Laut Washington pada akhir 1921, dengan tujuan membatasi pembangunan kapal perang dan tonase. Dimulai pada 12 November 1921, di bawah naungan Liga Bangsa-Bangsa, para wakil berkumpul di Memorial Continental Hall di Washington DC. Dihadiri oleh sembilan negara, pemain kunci termasuk Amerika Serikat, Inggris, Jepang, Prancis, dan Italia. Setelah negosiasi yang melelahkan, negara-negara ini menyepakati rasio tonase 5: 5: 3: 1: 1 serta batas pada desain kapal dan batas keseluruhan tonase.

Di antara pembatasan yang diberlakukan oleh Perjanjian Angkatan Laut Washington adalah bahwa tidak ada kapal yang bisa melebihi 35.000 ton. Sebagai Dakota Selatan- dengan klasifikasi 43.200 ton, kapal-kapal baru itu akan melanggar perjanjian. Untuk mematuhi pembatasan baru, Angkatan Laut AS memerintahkan pembangunan semua enam kapal dihentikan pada 8 Februari 1922, dua hari setelah penandatanganan perjanjian. Dari kapal, kerjakan Dakota Selatan telah berkembang terjauh di 38,5% selesai. Mengingat ukuran kapal, tidak ada pendekatan konversi, seperti menyelesaikan battlecruiser Lexington (CV-2) dan Saratoga (CV-3) sebagai kapal induk, tersedia. Hasilnya, keenam lambung kapal dijual untuk memo pada tahun 1923. Perjanjian itu secara efektif menghentikan pembangunan kapal perang Amerika selama lima belas tahun dan kapal baru berikutnya, USS Karolina utara (BB-55), tidak akan diletakkan sampai 1937.

• NHHC: Dakota Selatan-kelas
• Keamanan Global: Dakota Selatan-kelas
• MaritimeQuest: Dakota Selatan-kelas