Bismarck Battleship Jerman dalam Perang Dunia II

Bismarck adalah yang pertama dari dua BismarckKapal perang kelas yang dipesan untuk kapal Kriegsmarine di tahun-tahun sebelumnya perang dunia II. Dibangun oleh Blohm dan Voss, kapal perang itu memasang baterai utama delapan senjata 15 "dan mampu mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 30 knot. Diidentifikasi dengan cepat sebagai ancaman oleh Angkatan Laut Kerajaan, upaya untuk melacak Bismarck sedang berlangsung setelah commissioning pada Agustus 1940. Dipesan pada misi pertamanya ke Atlantik tahun berikutnya, Bismarck memenangkan kemenangan atas HMS jilbab di Pertempuran Selat Denmark, tetapi segera mendapat serangan gabungan dari kapal dan pesawat Inggris. Rusak oleh torpedo udara, Bismarck tenggelam oleh kapal permukaan Inggris pada 27 Mei 1941.

Pada tahun 1932, para pemimpin angkatan laut Jerman meminta serangkaian desain kapal perang yang dimaksudkan agar sesuai dengan batas 35.000 ton yang dikenakan pada negara-negara maritim terkemuka oleh Perjanjian Angkatan Laut Washington

Semakin khawatir tentang ekspansi angkatan laut Perancis, perancang Jerman berusaha untuk menciptakan jenis kapal perang baru yang akan mengungguli kapal-kapal Prancis yang lebih baru. Pekerjaan desain bergerak maju dengan perdebatan yang terjadi tentang kaliber baterai utama, jenis sistem propulsi, dan ketebalan baju besi. Ini semakin rumit pada tahun 1937 dengan kepergian Jepang dari sistem perjanjian dan penerapan klausul eskalator yang meningkatkan batas tonase menjadi 45.000 ton.

Ketika desainer Jerman mengetahui bahwa Perancis baru Richelieu-kelas akan memasang 15 "senjata, keputusan dibuat menggunakan senjata serupa di empat menara dua-senjata. Baterai ini dilengkapi dengan baterai sekunder dua belas senjata 5,9 "(150 mm). Beberapa sarana penggerak dipertimbangkan termasuk turbo-listrik, diesel geared, dan steam drive. Setelah menilai masing-masing, penggerak turbo-listrik pada awalnya disukai karena terbukti efektif di atas Amerika Lexington-kelas kapal induk.

Ketika konstruksi bergerak maju, tenaga penggerak kelas baru datang untuk diarahkan pada mesin turbin yang memutar tiga baling-baling. Untuk perlindungan, kelas baru dipasang sabuk pelindung mulai dari 8,7 "hingga 12,6". Area kapal ini lebih lanjut dilindungi oleh 8.7 "sekat lapis baja melintang. Di tempat lain, baju besi untuk menara komando adalah 14 "di sisi dan 7,9" di atap. Skema baju besi mencerminkan pendekatan Jerman memaksimalkan perlindungan sambil mempertahankan stabilitas.

Dipesan dengan nama Ersatz Hannover, kapal utama kelas baru, Bismarck, dibaringkan di Blohm & Voss di Hamburg pada 1 Juli 1936. Nama depan berfungsi sebagai indikasi bahwa kapal baru itu menggantikan kapal pra-kapal penempur yang lama Hannover. Meluncur di jalan pada 14 Februari 1939, kapal perang baru disponsori oleh Dorothee von Löwenfeld, cucu dari Kanselir Otto von Bismarck. Bismarck akan diikuti kapal perang kedua kelasnya, Tirpitz, pada tahun 1941.

• Bangsa: Nazi Jerman
• Tipe: Kapal perang
• Galangan kapal: Blohm & Voss, Hamburg
• Ditidurkan: 1 Juli 1936
• Diluncurkan: 14 Februari 1939
• Ditugaskan: 24 Agustus 1940
• Takdir: Tenggelam dalam aksi, 27 Mei 1941

• Pemindahan: 45.451 ton
• Panjangnya: 450,5 m
• Balok (Lebar): 36 m
• Minuman:: 9.3-10.2m
• Tenaga penggerak: 12 Boiler Wagner bertekanan tinggi yang menggerakkan 3 turbin gear Blohm & Voss dengan daya 150.170 tenaga kuda
• Kecepatan: 30,8 knot
• Jarak: 8.525 mil laut pada 19 knot, 4.500 mil laut pada 28 knot
• Melengkapi: 2.092: 103 petugas, 1.989 terdaftar

Senjata

• 8 × 380 mm / L48.5 SK-C / 34 (4 menara dengan masing-masing 2 senjata)
• 12 × 150 mm / L55 SK-C / 28
• 16 × 105 mm / L65 SK-C / 37 / SK-C / 33
• 16 × 37 mm / L83 SK-C / 30
• 12 × 20 mm / L65 MG C / 30 (Tunggal)
• 8 × 20 mm / L65 MG C / 38 (Quadruple)

Pesawat terbang

• 4 × Arado Ar 196 A-3 pesawat amfibi, menggunakan 1 ketapel berujung ganda

Ditugaskan pada bulan Agustus 1940, dengan Kapten Ernst Lindemann dalam komando, Bismarck berangkat dari Hamburg untuk melakukan uji coba laut di Teluk Kiel. Pengujian persenjataan kapal, pembangkit listrik, dan kemampuan seakeeping terus berlanjut melalui jatuhnya keselamatan relatif di Laut Baltik. Tiba di Hamburg pada bulan Desember, kapal perang memasuki halaman untuk perbaikan dan perubahan. Meskipun dijadwalkan untuk kembali ke Kiel pada bulan Januari, kecelakaan di Kanal Kiel mencegah hal ini terjadi hingga Maret.

Akhirnya mencapai Baltik, Bismarck melanjutkan operasi pelatihan. Dengan perang dunia II berlangsung, Kriegsmarine Jerman membayangkan menggunakan Bismarck sebagai perampok untuk menyerang konvoi Inggris di Atlantik Utara. Dengan senjata 15 ", kapal perang akan mampu menyerang dari kejauhan, menimbulkan kerusakan maksimum sambil menempatkan dirinya pada risiko minimal.

Misi pertama kapal perang dalam peran ini dijuluki Operasi Rheinübung (Latihan Rhine) dan berjalan di bawah komando Wakil Laksamana Günter Lütjens. Berlayar dengan cruiser Prinz Eugen, Bismarck berangkat dari Norwegia pada 22 Mei 1941, dan menuju jalur pelayaran. Sadar BismarckKepergiannya, Angkatan Laut Kerajaan sudah mulai memindahkan kapal untuk mencegat. Kemudi utara dan barat, Bismarck menuju Selat Denmark antara Greenland dan Islandia.

Memasuki selat, Bismarck terdeteksi oleh kapal penjelajah HMS Norfolk dan HMS Suffolk yang meminta bala bantuan. Yang merespons adalah HMS kapal perang Prince of Wales dan battlecruiser HMS jilbab. Keduanya mencegat tentara Jerman di ujung selatan selat pada pagi hari tanggal 24 Mei. Kurang dari 10 menit setelah kapal melepaskan tembakan, jilbab dipukul di salah satu majalahnya yang menyebabkan ledakan yang menghancurkan kapal menjadi dua. Tidak dapat mengambil kedua kapal Jerman saja, Prince of Wales memutuskan perkelahian. Selama pertempuran, Bismarck tertabrak tangki bahan bakar, menyebabkan kebocoran dan memaksa pengurangan kecepatan (Peta).

Tidak dapat melanjutkan misinya, Lütjens memerintahkan Prinz Eugen untuk melanjutkan sementara dia membalik bocor Bismarck menuju Prancis. Pada malam 24 Mei, pesawat dari kapal induk HMS Berjaya diserang dengan sedikit efek. Dua hari kemudian pesawat dari HMS Ark Royal mencetak hit, jamming BismarckKemudi. Tidak dapat bermanuver, kapal terpaksa mengepul dalam lingkaran lambat sambil menunggu kedatangan kapal perang Inggris HMS Raja George V dan HMS Rodney. Mereka terlihat keesokan paginya dan BismarckPertempuran terakhir dimulai.

Dibantu oleh kapal penjelajah berat HMS Dorsetshire dan Norfolk, dua kapal perang Inggris menghantam yang terkena Bismarck, merobohkan senjata dari tindakan dan membunuh sebagian besar perwira senior di dalamnya. Setelah 30 menit, kapal penjelajah menyerang dengan torpedo. Tidak dapat menolak lebih jauh, BismarckAwak kapal bergegas kapal untuk mencegah penangkapannya. Kapal-kapal Inggris berlomba mengambil korban yang selamat dan menyelamatkan 110 sebelum alarm U-boat memaksa mereka untuk meninggalkan daerah itu. Hampir 2.000 pelaut Jerman hilang.