Bio dari Robert Goddard, American Rocket Scientist

Robert Hutchings Goddard (5 Oktober 1882 - 10 Agustus 1945) adalah seorang ilmuwan roket Amerika yang berpengaruh yang karyanya membentuk sejarah eksplorasi ruang angkasa. Namun, sejauh jangkauan pekerjaan Goddard, itu tidak diakui sebagai penting oleh pemerintah atau militer untuk sebagian besar hidupnya. Namun demikian, Goddard bertahan, dan hari ini semua teknologi roket berutang kepadanya utang intelektual.

Fakta Menarik: Robert H. Dewi

Robert Goddard lahir di Worcester, Massachusetts, pada 5 Oktober 1882, dari petani Nahum Goddard dan Fannie Louise Hoyt. Dia sakit-sakitan sebagai seorang anak, tetapi memiliki teleskop dan sering menghabiskan waktu mempelajari langit. Dia akhirnya tertarik pada sains, terutama mekanika penerbangan. Penemuannya tentang Smithsonian majalah dan artikel oleh pakar penerbangan Samuel Pierpont Langley memicu minat seumur hidup pada aerodinamika.

Sebagai sarjana, Goddard kuliah di Worcester Polytechnic Institute, tempat ia belajar fisika. Ia memperoleh gelar Ph.D-nya fisika. di Universitas Clark pada tahun 1911, kemudian mengambil beasiswa penelitian di Universitas Princeton tahun berikutnya. Dia akhirnya bergabung dengan fakultas di Universitas Clark sebagai profesor teknik dan fisika kedirgantaraan, sebuah jabatan yang dia pegang sebagian besar hidupnya.

Robert Goddard mulai menulis tentang roket ketika dia masih sarjana. Setelah mendapatkan gelar Ph. D., ia fokus mempelajari atmosfer menggunakan roket untuk mengangkat instrumen yang cukup tinggi untuk mengukur suhu dan tekanan. Keinginannya untuk mempelajari atmosfer atas mendorongnya untuk bereksperimen dengan roket sebagai teknologi pengiriman yang memungkinkan.

Goddard kesulitan mendapatkan dana untuk mengejar pekerjaan itu, tetapi dia akhirnya membujuk Smithsonian Institution untuk mendukung penelitiannya. Pada tahun 1919, ia menulis risalah besar pertamanya (diterbitkan oleh the Smithsonian) yang disebut "Metode Mencapai Ketinggian Ekstrem," menguraikan tantangan mengangkat massa tinggi ke atmosfer dan mengeksplorasi bagaimana roket dapat memecahkan masalah studi ketinggian tinggi.

Goddard bereksperimen dengan sejumlah konfigurasi roket dan muatan bahan bakar yang berbeda, dimulai dengan campuran bahan bakar propelan roket padat pada tahun 1915. Akhirnya, ia beralih ke bahan bakar cair, yang membutuhkan desain ulang roket yang ia gunakan. Dia harus merekayasa tangki bahan bakar, turbin, dan ruang bakar yang tidak dirancang untuk pekerjaan semacam ini. Pada 16 Maret 1926, roket pertama Goddard melonjak dari sebuah bukit di dekat Worcester, MA, dalam penerbangan 2,5 detik yang naik hanya lebih dari 12 meter.

Roket bertenaga bensin itu menyebabkan perkembangan lebih lanjut dalam penerbangan roket. Goddard mulai mengerjakan desain yang lebih baru dan lebih kuat menggunakan roket yang lebih besar. Dia harus memecahkan masalah mengendalikan sudut dan sikap penerbangan roket, dan juga harus merancang nozel roket yang akan membantu menciptakan dorongan yang lebih besar untuk kendaraan. Goddard juga mengerjakan giroskop sistem untuk mengontrol stabilitas roket dan menyusun kompartemen muatan untuk membawa instrumen ilmiah. Akhirnya, ia menciptakan sistem pemulihan parasut untuk mengembalikan roket dan muatan dengan aman ke darat. Dia juga mematenkan roket multi-tahap yang umum digunakan saat ini. Karya 1919-nya, ditambah investigasinya yang lain dalam desain roket, dianggap klasik di lapangan.

Meskipun karya terobosan Goddard mengumpulkan minat ilmiah, eksperimen awalnya dikritik oleh pers sebagai terlalu fantastis. Namun, khususnya, banyak dari liputan pers ini mengandung ketidakakuratan ilmiah. Contoh paling terkenal muncul pada 20 Januari 1920, di The New York Times. Artikel itu mengolok-olok prediksi Goddard bahwa suatu hari nanti roket mungkin dapat mengelilingi Bulan dan mengangkut manusia dan instrumen ke dunia lain.

Times menarik artikel itu 49 tahun kemudian. Pencabutan diterbitkan pada 16 Juli 1969 — sehari setelah tiga astronot mendarat di Bulan: "Investigasi dan eksperimen lebih lanjut telah mengonfirmasi temuan Isaac Newton di abad ke-17 dan sekarang pasti ditetapkan bahwa roket dapat berfungsi dalam ruang hampa maupun di atmosfer. The Times menyesali kesalahannya. "

Goddard melanjutkan karyanya di atas roket sepanjang tahun 1920-an dan 30-an, masih berjuang untuk pengakuan atas potensi karyanya oleh pemerintah A.S. Akhirnya, ia memindahkan operasinya ke Roswell, NM, dan dengan dukungan keuangan dari keluarga Guggenheim, ia dapat melakukan lebih banyak penelitian roket.

Pada tahun 1942, Goddard dan timnya pindah ke Annapolis, Maryland, untuk bekerja pada teknologi lepas landas berbantuan jet (JATO). Dia terus menyempurnakan desainnya sepanjang Perang Dunia II, meskipun tidak berbagi karyanya dengan ilmuwan lain. Goddard lebih memilih kerahasiaan karena kekhawatirannya tentang pelanggaran paten dan pencurian kekayaan intelektual. (Dia berulang kali menawarkan layanan dan teknologinya, hanya untuk ditolak oleh militer dan pemerintah.) Menjelang akhir Perang Dunia II dan tidak lama sebelum kematiannya, Goddard berkesempatan melihat a ditangkap Roket V-2 Jerman dan menyadari betapa banyak orang Jerman telah menyalin karya-karyanya, terlepas dari paten yang diperolehnya.

Sepanjang hidupnya, Robert H. Goddard tetap di fakultas penelitian di Universitas Clark. Setelah Perang Dunia II, ia bergabung dengan American Rocket Society dan dewan direksinya. Namun, kesehatannya memburuk, dan dia meninggal pada 10 Agustus 1945. Dia dimakamkan di Worcester, Massachusetts.

Istri Goddard, Esther Christine Kisk, mengumpulkan surat-suratnya setelah kematiannya dan bekerja untuk mendapatkan paten setelah kematian Goddard. Banyak karya asli Goddard yang berisi karya mani tentang roket dapat dilihat di Smithsonian Institution Archives. Pengaruh dan dampak Goddard terus terasa di seluruh arus kita upaya eksplorasi ruang angkasa, ditambah yang di masa depan.

Robert H. Goddard mungkin tidak dihormati sepenuhnya selama masa hidupnya, tetapi warisannya hidup di banyak tempat. Pusat Penerbangan Luar Angkasa Goddard NASA (GSFC) dinamai menurut namanya, seperti juga beberapa sekolah di seluruh AS. Dia mengumpulkan 214 paten untuk pekerjaannya selama masa hidupnya, dengan 131 diberikan setelah dia meninggal. Ada jalan-jalan dan taman yang menyandang namanya, dan pembuat Blue Origin telah menamai kendaraan peluncuran yang dapat digunakan kembali untuknya.

• "Catatan Biografi Robert Hutchings Goddard." Arsip dan Koleksi Khusus, Universitas Clark. www2.clarku.edu/research/archives/goddard/bio_note.cfm.
• Garner, Rob. "Dr. Robert H. Goddard, Pelopor Rocketry Amerika. " NASA, NASA, 11 Feb. 2015, www.nasa.gov / pusat / goddard / tentang / history / dr_goddard.html.
• "Program Lemelson-MIT." Edmund Cartwright | Program Lemelson-MIT, lemelson.mit.edu/resources/robert-h-goddard.
• Petersen, Carolyn Collins. Eksplorasi Luar Angkasa: Masa Lalu, Sekarang, Masa Depan. Amberley, 2017.
• Sean M. “Maret 1920 -‘ Laporkan Mengenai Perkembangan Lebih Lanjut ’dalam Perjalanan Luar Angkasa.” Arsip Institusi Smithsonian, Institusi Smithsonian, 17 September 2012, siarchives.si.edu/history/featured-topics/stories/march-1920-report-concerning-f Selanjutnya-developments-space-travel.