Blok Pendek vs. Blok Panjang vs. Mesin Peti

Mesin pada mobil biasa harus bertahan beberapa ratus ribu mil, dan beberapa bahkan mencapai satu juta mil, tergantung pada perawatan. Namun, inkonsistensi pabrikan, kurangnya perawatan, atau keadaan lain dapat secara dramatis mempersingkat masa pakai mesin, kadang-kadang dengan cara yang spektakuler. Jika Anda perlu mengganti mesin yang rusak atau meningkatkan mesin Anda, Anda punya beberapa pilihan. Blok pendek vs. blok panjang vs. mesin peti — mana yang harus Anda pilih?

Perbedaan mendasar antara blok pendek vs. blok panjang vs. mesin peti adalah tingkat perakitan mereka. Tentu saja, Anda dapat membangun mesin sendiri, sepotong demi sepotong, jika Anda memiliki alat dan pengetahuan atau memiliki teman dengan toko mesin. Jika Anda membuat mobil balap, itu cara yang baik untuk pergi, tetapi Anda kemungkinan tidak akan membangun mesin dari awal untuk pengemudi harian Anda. Untuk mempersingkat waktu henti kendaraan Anda dan mengurangi tingkat kerumitan, Anda dapat memilih mesin peti, blok panjang, atau blok pendek.

Pada dasarnya, perbedaan antara blok pendek, blok panjang, dan mesin peti adalah bahwa masing-masing secara progresif lebih mahal tetapi membutuhkan lebih sedikit waktu dan keahlian untuk menginstal. Kami akan membahas beberapa perbedaan dan persamaan ini, serta contoh ketika Anda dapat memilih satu dari yang lainnya.

Mesin blok pendek pada dasarnya hanya blok mesin dengan beberapa komponen utama. Mesin blok pendek biasanya mencakup, pra-instal, poros engkol baru dengan bantalan dan penutup, batang penghubung baru, dan piston baru. Saat memasang blok pendek, Anda akan memerlukan master paking kit sehingga Anda dapat mentransfer bagian dari mesin lama Anda ke blok pendek baru, seperti silinder kepala, pompa oli, panci minyak, sprocket dan katrol timing, timing belt atau rantai, camshafts, dan manifold intake dan exhaust, serta sensor dan aktuator. Pilih blok pendek jika ujung bawah rusak tetapi ujung atas (kepala silinder) dalam kondisi baik dan Anda punya waktu untuk menukar semua bagian.

Tergantung pada siapa yang membuatnya, blok panjang biasanya termasuk blok pendek dengan kepala silinder pra-instal, kemungkinan besar termasuk komponen timing dan apa pun di belakangnya, seperti pompa oli dan camshafts. Saat memasang blok panjang, Anda perlu mentransfer beberapa bagian dari mesin lama Anda, seperti intake dan exhaust manifold, dan beberapa sensor dan aktuator. Pilih mesin blok panjang jika ada kerusakan di bagian bawah dan ujung atas.

Tergantung pada siapa yang membuatnya, mesin peti dapat berkisar dari blok panjang hingga selesai, termasuk panci oli, kepala silinder, intake dan exhaust manifold, sensor dan aktuator, bahkan mungkin mesin utama memanfaatkan. Kami merujuk ke mesin lengkap, yang merupakan ide bagus bagi mereka yang mencari solusi drop-in untuk masalah mesin mereka. Tidak ada bagian yang ditransfer ke mesin baru, selain dari alternator, kompresor pendingin udara, dan dudukan engine, yang secara signifikan mengurangi waktu untuk memasang. Pilih mesin peti atau mesin lengkap ketika waktu adalah esensi atau mesin mengalami kegagalan yang luas. Mesin peti juga dapat dipesan sesuai pesanan, senjata pilihan bagi banyak penggemar yang menginginkan lebih banyak tenaga dari mobil kustom mereka.

Ini adalah tiga kategori utama dari mesin baru yang dapat Anda beli untuk proyek tipikal, tetapi bukan satu-satunya. Anda mungkin juga mempertimbangkan mesin rongsokan bekas atau mesin remanufaktur.

Mesin barang rongsokan mungkin merupakan pilihan yang baik jika Anda ingin menghemat uang. Ini biasanya datang lengkap, semoga dengan kabel utuh, meskipun setiap fasilitas melakukan hal-hal yang berbeda. Jika Anda memiliki teman yang mengerti mesin, mereka dapat membantu Anda memeriksa mesin sebelum Anda membelinya. Anda-memilih tempat barang rongsokan akan mengharuskan Anda menghapus mesin sendiri, sehingga Anda dapat berhati-hati karena Anda ingin menyimpan bagian yang paling Anda butuhkan. Pilih mesin tempat barang rongsokan jika anggaran menjadi perhatian utama, tetapi berhati-hatilah bahwa itu mungkin tidak disertai garansi apa pun dan mungkin telah disalahgunakan atau diabaikan.

Mesin bekas ini mungkin tersedia dalam berbagai tingkat perakitan, dari blok pendek ke blok panjang atau lengkap. Perbedaan antara mesin remanufaktur atau dibangun kembali adalah bahwa mereka telah dirombak atau setidaknya disertifikasi oleh para ahli mesin. Mereka digunakan dan mungkin memiliki berbagai tingkat suku cadang baru, biasanya lebih mahal daripada mesin barang rongsokan tetapi lebih murah daripada mesin peti, dan biasanya datang dengan garansi. Pilih mesin yang diproduksi ulang jika Anda tidak berencana membangunnya sendiri.

Memilih antara mesin yang berbeda ini jika Anda harus mengganti atau membangun kembali mesin tidak perlu berlebihan. Mengingat keahlian Anda, alat yang tersedia, dan anggaran, belum lagi kerusakan yang ada, pilih mesin yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda. Masih bertanya-tanya mana yang terbaik? Tanya teman yang mengerti mesin atau mekanik yang tepercaya.