Kilwa Kisiwani: Pusat Perdagangan Abad Pertengahan Afrika Timur

Kilwa Kisiwani (juga dikenal sebagai Kilwa atau Quiloa dalam bahasa Portugis) adalah yang paling terkenal dari sekitar 35 komunitas perdagangan abad pertengahan yang terletak di sepanjang Pantai Swahili Afrika. Kilwa terletak di sebuah pulau di lepas pantai Tanzania dan di utara Madagaskar, dan bukti arkeologis dan historis menunjukkan bahwa situs Pantai Swahili melakukan perdagangan aktif antara pedalaman Afrika dan Samudra Hindia selama abad ke 11 hingga 16 M.

Pengambilan Kunci: Kilwa Kisiwani

Di masa jayanya, Kilwa adalah salah satu pelabuhan utama perdagangan di Samudera Hindia, memperdagangkan emas, gading, besi, dan budak dari Afrika bagian dalam termasuk masyarakat Mwene Mutabe di selatan Zambezi Sungai. Barang-barang impor termasuk kain dan perhiasan dari India, dan manik-manik porselen dan kaca dari Cina. Penggalian arkeologis di Kilwa menemukan kembali barang-barang Cina paling banyak dari kota Swahili mana pun, termasuk banyak koin Cina. Koin emas pertama melanda selatan Sahara setelah penurunan di

Pekerjaan substansial paling awal di Kilwa Kisiwani berasal dari abad ke 7/8 CE ketika kota itu terdiri dari kayu persegi panjang atau pial dan tempat tinggal kecil dan memulaskan peleburan besi operasi. Barang-barang impor dari Mediterania diidentifikasi di antara tingkat arkeologis tanggal pada periode ini, menunjukkan bahwa Kilwa sudah terikat dengan perdagangan internasional saat ini, meskipun dalam jumlah yang relatif kecil cara. Bukti menunjukkan bahwa orang-orang yang tinggal di Kilwa dan kota-kota lain terlibat dalam perdagangan, penangkapan ikan lokal, dan penggunaan kapal.

Dokumen sejarah seperti Kronik Kilwa melaporkan bahwa kota itu mulai berkembang di bawah dinasti Shirazi yang didirikan oleh para sultan.

Pertumbuhan dan perkembangan Kilwa sekitar awal milenium kedua M merupakan bagian tak terpisahkan dari masyarakat pesisir Swahili yang menjadi ekonomi maritim yang sesungguhnya. Dimulai pada abad ke-11, penduduk mulai memancing di laut dalam untuk hiu dan tuna, dan perlahan-lahan melebar hubungan mereka dengan perdagangan internasional dengan perjalanan panjang dan arsitektur laut untuk memfasilitasi kapal lalu lintas.

Struktur batu yang paling awal dibangun sedini 1000 M, dan segera kota itu mencapai 1 kilometer persegi (sekitar 247 hektar). Bangunan besar pertama di Kilwa adalah Masjid Agung, dibangun pada abad ke-11 dari karang yang digali di lepas pantai, dan kemudian berkembang pesat. Struktur yang lebih monumental mengikuti ke abad keempat belas seperti Istana Husuni Kubwa. Kilwa naik menjadi kepentingan pertamanya sebagai pusat perdagangan utama sekitar 1200 CE di bawah pemerintahan sultan Shirazi Ali ibn al-Hasan.

Sekitar tahun 1300, dinasti Mahdali mengambil alih kendali atas Kilwa, dan program pembangunan mencapai puncaknya pada tahun 1320-an pada masa pemerintahan Al-Hassan ibn Sulaiman.

Konstruksi yang dibangun di Kilwa dimulai pada abad ke-11 M adalah karya besar yang dibuat dari berbagai jenis karang yang dilapisi dengan kapur. Bangunan-bangunan ini termasuk rumah-rumah batu, masjid, gudang, istana, dan jalan lintas- Arsitektur maritim yang memfasilitasi kapal docking Banyak dari bangunan-bangunan ini masih berdiri, sebuah bukti kesehatan arsitekturnya, termasuk Masjid Agung (ke-11) abad), Istana Husuni Kubwa dan kandang yang berdekatan dikenal sebagai Husuni Ndogo, keduanya berasal dari awal abad ke-14 abad.

Pekerjaan dasar blok bangunan ini terbuat dari batu kapur fosil; untuk pekerjaan yang lebih rumit, arsitek mengukir dan membentuk porites, potongan karang berbutir halus dari karang hidup. Batu kapur yang dihaluskan dan dibakar, karang hidup, atau kulit moluska dicampur dengan air untuk digunakan sebagai kapur putih atau pigmen putih; dan dikombinasikan dengan pasir atau tanah untuk membuat mortir.

Jeruk nipis dibakar di lubang menggunakan bakau kayu sampai menghasilkan benjolan dikalsinasi, kemudian diolah menjadi dempul basah dan dibiarkan matang selama enam bulan, membiarkan hujan dan air tanah melarutkan sisa garam. Jeruk nipis dari pit kemungkinan juga merupakan bagian dari sistem perdagangan: Pulau Kilwa memiliki sumber daya laut yang melimpah, khususnya terumbu karang.

Pengunjung hari ini di Kilwa Kisiwani menemukan bahwa kota ini mencakup dua area yang berbeda dan terpisah: sekelompok makam dan monumen termasuk Masjid Agung di bagian timur laut pulau, dan daerah perkotaan dengan struktur domestik yang dibangun karang, termasuk House of the Mosque dan House of the Portico di sebelah utara bagian. Juga di daerah perkotaan adalah beberapa daerah pemakaman, dan Gereza, sebuah benteng yang dibangun oleh Portugis pada 1505.

Survei geofisika yang dilakukan pada tahun 2012 mengungkapkan bahwa apa yang tampaknya menjadi ruang kosong antara keduanya daerah-daerah pada suatu waktu dipenuhi dengan banyak struktur lain, termasuk rumah tangga dan monumental struktur. Fondasi dan batu-batu bangunan dari monumen-monumen itu kemungkinan digunakan untuk meningkatkan monumen yang terlihat hari ini.

Pada awal abad ke-11, luas sistem jalan lintas dibangun di kepulauan Kilwa untuk mendukung perdagangan pengiriman. Jalan lintas utamanya bertindak sebagai peringatan bagi pelaut, menandai puncak tertinggi dari terumbu. Mereka dulu dan juga digunakan sebagai jalan setapak yang memungkinkan para nelayan, pengumpul kerang, dan pembuat kapur menyeberangi laguna ke flat terumbu. Dasar laut di puncak terumbu menampung belut moray, kerucut kerucut, bulu babi, dan terumbu karang yang tajam.

Jalan lintas terletak kira-kira tegak lurus terhadap garis pantai dan dibangun dari terumbu karang yang tidak disemen, dengan panjang bervariasi hingga 650 kaki (200 meter) dan lebarnya antara 23–40 kaki (7-12 m). Jalan lintas darat meruncing dan berakhir dalam bentuk bulat; yang menuju laut melebar ke platform melingkar. Bakau umumnya tumbuh di sepanjang batasnya dan bertindak sebagai alat bantu navigasi ketika air pasang menutupi jalan lintas.

Kapal Afrika Timur yang berhasil melintasi terumbu memiliki rancangan dangkal (0,6 m atau 2 kaki) dan lambung dijahit, membuat mereka lebih lentur dan mampu melintasi terumbu karang, naik ke darat dalam ombak berat, dan menahan goncangan mendarat di pantai timur berpasir pantai.

Pedagang Maroko yang terkenal Ibnu Batutah mengunjungi Kilwa pada tahun 1331 selama dinasti Mahdali, ketika ia tinggal di istana al-Hasan ibn Sulaiman Abu'l-Mawahib (memerintah 1310–1333). Itu selama periode ini bahwa konstruksi arsitektur utama dibangun, termasuk elaborasi dari Masjid Agung dan pembangunan kompleks istana Husuni Kubwa dan pasar Husuni Ndogo.

Kemakmuran kota pelabuhan tetap utuh sampai dekade terakhir abad ke-14 ketika kekacauan akibat kerusakan di Kematian kelam mengambil tol pada perdagangan internasional. Menjelang dekade awal abad ke-15, rumah-rumah batu dan masjid baru dibangun di Kilwa. Pada 1500, penjelajah Portugis Pedro Alvares Cabral mengunjungi Kilwa dan melaporkan melihat rumah-rumah yang terbuat dari batu koral, termasuk 100 kamar istana penguasa, berdesain Islam Timur Tengah.

Dominasi kota-kota pesisir Swahili atas perdagangan maritim berakhir dengan kedatangan Portugis, yang mengarahkan kembali perdagangan internasional ke Eropa Barat dan Mediterania.

Arkeolog menjadi tertarik pada Kilwa karena dua sejarah abad ke-16 tentang situs tersebut, termasuk situs web Kronik Kilwa. Ekskavator pada 1950-an termasuk James Kirkman dan Neville Chittick, dari British Institute di Afrika Timur. studi yang lebih baru telah dipimpin oleh Stephanie Wynne-Jones di University of York dan Jeffrey Fleischer di Rice University.

Investigasi arkeologis di situs dimulai dengan sungguh-sungguh pada tahun 1955, dan situs dan pelabuhan saudara perempuannya Songo Mnara diberi nama situs Warisan Dunia UNESCO pada tahun 1981.

• Campbell, Gwyn. "Peran Kilwa dalam Perdagangan Samudra Hindia Barat." Konektivitas dalam Gerakan: Hub Pulau di Dunia Samudra Hindia. Eds. Schnepel, Burkhard dan Edward A. Alpers. Cham: Springer International Publishing, 2018. 111-34. Mencetak.
• Fleisher, Jeffrey, dkk. "Kapan Swahili Menjadi Maritim?" Antropolog Amerika 117.1 (2015): 100-15. Mencetak.
• Fleisher, Jeffrey, dkk. "Survei Geofisika di Kilwa Kisiwani, Tanzania." Jurnal Arkeologi Afrika 10.2 (2012): 207-20. Mencetak.
• Pollard, Edward, et al. "Bukti Bangkai Kapal dari Kilwa, Tanzania." Jurnal Internasional Arkeologi Bahari 45.2 (2016): 352-69. Mencetak.
• Wood, Marilee. "Manik-manik Kaca dari Kontak Pra-Eropa, Sub-Sahara Afrika: Karya Peter Francis Ditinjau dan Diperbarui." Penelitian Arkeologi di Asia 6 (2016): 65-80. Mencetak.
• Wynne-Jones, Stephanie. "Kehidupan Publik Swahili Stonehouse, abad 14 - 15 Masehi." Jurnal Arkeologi Antropologi 32.4 (2013): 759-73. Mencetak.