Biografi Bajak Laut Samuel "Black Sam" Bellamy

click fraud protection

Samuel "Black Sam" Bellamy (ca.1689-1717) adalah seorang kapten bajak laut Inggris yang menteror Karibia selama beberapa bulan pada 1716-1717. Dia adalah kapten Whydah, salah satu kapal bajak laut paling tangguh pada zaman itu. Seorang kapten yang terampil dan bajak laut yang karismatik, ia mungkin telah melakukan lebih banyak bahaya jika karier pembajakannya tidak terpotong oleh badai dahsyat yang menenggelamkan kapalnya.

Kehidupan Awal Black Sam

Catatan tidak tepat, tetapi Bellamy kemungkinan besar lahir pada atau sekitar 18 Maret 1689, di Hittisleigh, Devon, Inggris. Dia memilih kehidupan di laut dan pergi ke koloni Amerika Utara Inggris. Menurut pengetahuan New England, ia jatuh cinta pada Maria Hallett dari Eastham, Massachusetts, tetapi orang tuanya tidak menyetujui Bellamy: karena itu ia beralih ke pembajakan. Penyebutan pertama dia di Dunia Baru menempatkannya di antara mereka yang memulung sisa-sisa armada harta karun Spanyol yang tenggelam pada 1715.

Bellamy dan Jennings

Bellamy dan temannya Paulsgrave Williams berjalan ke Teluk Honduras di mana mereka terlibat dalam pembajakan skala kecil dengan beberapa pria putus asa lainnya. Mereka berhasil menangkap sekoci kecil tetapi meninggalkannya ketika mereka diserang oleh bajak laut Henry Jennings, yang memiliki kekuatan yang jauh lebih besar. Bellamy, Williams, Jennings, dan muda

instagram viewer
Charles Vane bergabung untuk mengambil fregat Prancis pada bulan April 1716. Bellamy dan Williams melakukan double-silang Jennings, bagaimanapun, mencuri banyak dari kapal Prancis. Mereka kemudian bekerja sama dengan Benjamin Hornigold, seorang bajak laut terkenal yang menolak untuk menyerang kapal-kapal Inggris, lebih memilih kapal Prancis dari Spanyol. Salah satu petugas Hornigold adalah seorang pria bernama Edward Teach, yang akhirnya akan mendapatkan ketenaran besar dengan nama lain: Blackbeard.

Kapten Samuel Bellamy

Bellamy adalah bajak laut yang baik dan naik dengan cepat di jajaran kru Hornigold. Pada bulan Agustus 1716, Hornigold memberi Bellamy perintah Mary Anne, sekoci yang ditangkap. Bellamy tetap dengan mentornya untuk waktu yang singkat sebelum menyerang sendiri ketika kru Hornigold menggulingkannya karena menolak untuk mengambil hadiah bahasa Inggris. Karier pembajakan Bellamy dimulai dengan baik: pada bulan September ia bekerja sama dengan Prancis yang legendaris bajak laut Olivier La Buse ("Olivier the Vulture") dan menangkap beberapa kapal di dan sekitar Virgin Kepulauan. Pada November 1716, ia menangkap pedagang Inggris Sultana, yang ia konversi untuk digunakan. Ia mengambil Sultana untuk miliknya sendiri dan memberikan Mary Anne kepada intendan yang dipercaya, Paulsgrave Williams.

Whydah

Bellamy terus menghantui Karibia selama beberapa bulan dan pada bulan Februari ia membuat skor besar, menangkap kapal budak Whydah. Itu adalah terobosan yang beruntung di banyak tingkatan: Whydah membawa barang berharga termasuk emas dan rum. Sebagai bonus, the Whydah adalah kapal yang sangat besar, layak laut dan akan membuat kapal bajak laut yang baik - baik saja Sultana diberikan kepada mantan pemilik sial Whydah). Bellamy memasang kembali kapal, memasang 28 meriam di kapal. Pada titik ini, the Whydah adalah salah satu yang paling tangguh kapal perompak dalam sejarah dan bisa berjalan kaki-ke-kaki dengan banyak kapal Angkatan Laut Kerajaan.

Filsafat Bellamy

Bellamy menyukai kebebasan yang datang dengan pembajakan dan tidak memiliki apa pun kecuali penghinaan bagi para pelaut yang memilih kehidupan di atas kapal dagang atau kapal angkatan laut. Kutipan terkenalnya kepada seorang kapten yang ditangkap bernama Beer, sebagaimana dikutip oleh Kapten Charles Johnson, mengungkapkan filosofinya: "Sialan darahku, aku minta maaf mereka tidak akan membiarkanmu memiliki kapal selammu lagi, karena aku mencemooh untuk melakukan kejahatan kepada siapa pun, padahal itu tidak menguntungkanku; sialan sekoci, kita harus menenggelamkannya, dan dia mungkin berguna bagi Anda. Tho ', sial, kamu adalah anak anjing yang suka menyelinap, dan begitu pula semua orang yang akan tunduk tunduk pada hukum yang dibuat oleh orang kaya untuk keamanan mereka sendiri, karena anak-anak pengecut tidak memiliki jika tidak berani untuk mempertahankan apa yang mereka dapatkan dari perbudakan mereka, tetapi sialan sama sekali: terkutuklah mereka untuk sebungkus bajingan licik, dan Anda, yang melayani mereka, untuk sebidang hati hen-hati numbskulls. Mereka menjelek-jelekkan kita, para Bajingan itu, ketika hanya ada Perbedaan ini: Mereka merampok Orang Miskin di bawah Penutup Hukum, forsooth, dan kita menjarah Orang Kaya di bawah Perlindungan Keberanian kita sendiri; bukankah kamu lebih baik menjadi salah satu dari kita, daripada menyelinap setelah penjahat-penjahat itu mencari pekerjaan? " Kapten Beer memberi tahu dia bahwa hati nuraninya tidak akan membiarkan dia melanggar hukum Allah dan manusia. "Kamu benar-benar bajingan yang jahat, sialan, kamu," jawab Bellamy "Saya seorang Pangeran bebas, dan saya memiliki Otoritas sebanyak mungkin untuk berperang di seluruh Dunia, seperti dia yang memiliki seratus Layar Kapal di Laut, dan Pasukan 100.000 Pria di Lapangan... tetapi tidak ada perdebatan dengan Anak Anjing yang menangis tersedu-sedu, yang memungkinkan para Pemimpin untuk menendang mereka tentang Deck di Kesenangan; dan tempelkan Iman mereka pada mucikari Parson; seorang Squab, yang tidak mempraktekkan atau tidak percaya apa yang dia lakukan pada orang bodoh berkepala yang dia khotbahkan. " (Johnson, 587).

Perjalanan Terakhir Sam Bellamy

Pada awal April, badai memisahkan Williams (di atas kapal) Mary Anne) dan Bellamy (di papan Whydah). Mereka telah menuju utara untuk mereparasi kapal dan menjarah jalur pelayaran kaya dari New England. Bellamy terus ke utara, berharap untuk bertemu dengan Williams, atau, seperti yang diyakini beberapa orang, untuk menguangkan keuntungan dari pembajakan dan membawa Maria Hallett. Itu Whydah berada di perusahaan tiga kapal yang ditangkap, masing-masing diawaki oleh segelintir perompak dan tahanan. Pada tanggal 26 April 1717, badai besar lainnya menghantam: kapal-kapal berserakan. Itu Whydah didorong ke pantai dan tenggelam: hanya dua dari 140 perompak di atas kapal yang entah bagaimana berhasil mencapai pantai dan selamat. Bellamy ada di antara yang tenggelam.

Warisan "Sam Hitam" Bellamy

Segelintir perompak yang selamat dari kapal karam Whydah dan kapal-kapal kecil lainnya ditangkap: kebanyakan dari mereka digantung. Paulsgrave Williams tiba di tempat pertemuan, di mana dia mendengar bencana Bellamy. Williams akan melanjutkan karier panjang di bidang pembajakan.

Untuk waktu yang singkat pada 1716-1717, Bellamy adalah yang paling ditakuti dari para perompak Atlantik. Dia adalah seorang pelaut yang cakap dan kapten karismatik. Seandainya dia tidak bertemu dengan bencana di atas kapal Whydah, Bellamy mungkin memiliki karir yang panjang dan terhormat sebagai bajak laut.

Pada tahun 1984, bangkai kapal itu Whydah terletak di perairan Cape Cod. Kecelakaan telah menghasilkan banyak informasi tentang pembajakan dan perdagangan maritim selama masa Bellamy. Banyak artefak dapat dilihat di Whydah Pirate Museum yang populer di Provincetown, Massachusetts.

Saat ini, Bellamy tidak setenar banyak orang sezamannya, seperti Bartholomew Roberts atau "Calico Jack" Rackham. Ini kemungkinan besar karena kehidupannya yang relatif singkat sebagai bajak laut: dia dalam bisnis hanya sekitar satu tahun. Namun, itu adalah tahun yang baik: ia berubah dari menjadi pelaut yang tidak punya uang menjadi kapten armada kecil kapal dan hampir 200 perompak. Sepanjang jalan, dia menjarah puluhan kapal dan mengangkut lebih banyak emas dan barang rampasan daripada yang akan dia lihat dalam beberapa masa kerja yang jujur. Seandainya ia bertahan sedikit lebih lama, kisah romannya pasti akan membuatnya jauh lebih terkenal. Kapten kapal kecil dan hampir 200 perompak. Sepanjang jalan, dia menjarah puluhan kapal dan mengangkut lebih banyak emas dan barang rampasan daripada yang akan dia lihat dalam beberapa masa kerja yang jujur. Seandainya dia bertahan sedikit lebih lama, kisah romantisnya pasti akan membuatnya jauh lebih terkenal.

Sumber

  • Defoe, Daniel (Kapten Charles Johnson). Sejarah Umum Pirates. Diedit oleh Manuel Schonhorn. Mineola: Dover Publications, 1972/1999.
  • Konstam, Angus. Atlas Bajak Laut Dunia. Guilford: The Lyons Press, 2009
  • Konstam, Angus. Kapal Bajak Laut 1660-1730. New York: Osprey, 2003.
  • Woodard, Colin. Republik Bajak Laut: Menjadi Kisah Bajak Laut Karibia yang Benar dan Mengejutkan dan Orang yang Membawanya. Mariner Books, 2008.
instagram story viewer