Ketika ban tidak melambung ke pound per inci persegi Peringkat (PSI) yang direkomendasikan oleh produsen, mereka kurang "bulat" dan membutuhkan lebih banyak energi untuk mulai bergerak dan mempertahankan kecepatan. Dengan demikian, ban di bawah inflasi memang berkontribusi terhadap polusi dan meningkatkan biaya bahan bakar.
Dapatkan Mileage Lebih Baik
Sebuah studi informal oleh siswa di Carnegie Mellon University menemukan bahwa mayoritas mobil di jalan-jalan A.S. beroperasi pada ban yang hanya meningkat menjadi 80 persen dari kapasitas. Menurut situs web, fueleconomy.gov, menggembungkan ban ke tekanan yang tepat dapat meningkatkan jarak tempuh sekitar 3,3 persen, saat pergi mereka yang kekurangan inflasi dapat menurunkan jarak tempuh sebesar 0,4 persen untuk setiap satu penurunan tekanan PSI dari keempatnya ban.
Biaya Bahan Bakar dan Emisi
Itu mungkin kedengarannya tidak terlalu banyak, tetapi itu berarti bahwa rata-rata orang yang mengendarai 12.000 mil per tahun menggunakan ban di bawah inflasi menggunakan sekitar 144 galon gas tambahan, dengan biaya $ 300 - $ 500 per tahun. Dan setiap kali satu galon gas terbakar,
20 pon karbon dioksida ditambahkan ke atmosfer ketika karbon dalam gas dilepaskan dan bergabung dengan oksigen di udara. Karena itu, apapun kendaraan berjalan di atas ban lunak menyumbang sebanyak 1,5 ton ekstra (2.880 pon) dari gas-gas rumah kaca ke lingkungan setiap tahun.Keamanan
Selain menghemat bahan bakar dan uang serta meminimalkan emisi, ban yang dinaikkan dengan tepat lebih aman dan kecil kemungkinannya gagal pada kecepatan tinggi. Ban di bawah inflasi membuat jarak berhenti lebih lama dan akan tergelincir lebih lama di permukaan basah. Analis menunjuk ke ban di bawah inflasi sebagai kemungkinan penyebab banyak kecelakaan rollover SUV. Ban yang digembungkan dengan benar juga aus lebih merata dan akan tahan lebih lama.
Periksa Tekanan Sering dan Kapan Ban Dingin
Mekanika menyarankan pengemudi untuk memeriksa tekanan ban mereka setiap bulan, jika tidak lebih sering. Tekanan udara yang benar untuk ban yang datang dengan kendaraan baru dapat ditemukan di manual pemilik atau di dalam pintu sisi pengemudi. Namun berhati-hatilah bahwa ban pengganti mungkin memiliki peringkat PSI yang berbeda dari aslinya yang disertakan dengan mobil. Kebanyakan ban pengganti baru menampilkan peringkat PSI di dinding samping.
Juga, tekanan ban harus diperiksa kapan bannya dingin, karena tekanan internal meningkat ketika mobil telah berada di jalan untuk sementara waktu, tetapi kemudian turun ketika ban kembali dingin. Yang terbaik adalah memeriksa tekanan ban sebelum menuju keluar di jalan untuk menghindari pembacaan yang tidak akurat.
Kongres Mandat Teknologi untuk Memperingatkan Pengemudi
Sebagai bagian dari Undang-Undang Peningkatan Transportasi, Pertanggungjawaban dan Dokumentasi 2000, Kongres telah mengamanatkan bahwa pembuat mobil memasang sistem pemantauan tekanan ban pada semua mobil, pikap, dan SUV baru yang dimulai 2008.
Untuk mematuhi peraturan tersebut, produsen mobil diharuskan untuk memasang sensor kecil pada setiap roda yang akan memberi sinyal jika ban turun 25 persen di bawah peringkat PSI yang direkomendasikan. Pembuat mobil menghabiskan sebanyak $ 70 per kendaraan untuk memasang sensor ini, biaya yang dibebankan kepada konsumen. Namun, menurut Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, sekitar 120 nyawa setahun diselamatkan sekarang karena semua kendaraan baru dilengkapi dengan sistem seperti itu.
Diedit oleh Frederic Beaudry.