Perang Dunia II: Tinjauan Pasar-Kebun Operasi

Operasi Market-Garden berlangsung antara 17 dan 25 September 1944, selama perang dunia II (1939-1945).

Sekutu

• Field Marshal Bernard Montgomery
• Letnan Jenderal Brian Horrocks
• Mayor Jenderal Roy Urquhart
• Brigadir Jenderal James Gavin
• Mayor Jenderal Maxwell Taylor
• Brigadir Jenderal Stanislaw Sosabowski
• XXX Corps, 3 divisi udara, 1 brigade udara

Jerman

• Field Marshal Gerd von Rundstedt
• Field Marshal Walter Model
• Mahasiswa Kolonel General Kurt
• Sekitar 20.000 tentara

Di bangun dari penangkapan Caen dan Operasi Cobra breakout dari Normandy, pasukan Sekutu melakukan kemajuan cepat di Perancis dan ke Belgia. Menyerang di garis depan yang luas, mereka menghancurkan perlawanan Jerman dan segera mendekati Jerman. Kecepatan kemajuan Sekutu mulai menempatkan ketegangan signifikan pada jalur pasokan mereka yang semakin lama. Ini sangat terhambat oleh keberhasilan upaya pemboman untuk melumpuhkan jaringan kereta api Prancis pada minggu-minggu sebelumnya Pendaratan D-Day

Terpaksa oleh situasi pasokan untuk memperlambat kemajuan umum dan fokus pada bagian depan yang lebih sempit, Jenderal Dwight D. Eisenhower, Panglima Sekutu Tertinggi, mulai mempertimbangkan langkah selanjutnya dari Sekutu. Jenderal Omar Bradley, komandan Grup Tentara ke-12 di pusat Sekutu, menganjurkan mendukung drive ke Saar untuk menembus pertahanan Westwall Jerman (Garis Siegfried) dan membuka Jerman untuk invasi. Ini dimentahkan oleh Field Marshal Bernard Montgomery, yang memimpin Grup Tentara ke-21 di utara, yang ingin menyerang Lower Rhine ke dalam Lembah Ruhr industri. Sebagai orang Jerman menggunakan pangkalan di Belgia dan Belanda untuk memulai Bom buzzer V-1 dan Roket V-2 di Inggris, Eisenhower memihak Montgomery. Jika berhasil, Montgomery juga akan berada dalam posisi untuk membersihkan kepulauan Scheldt yang akan membuka pelabuhan Antwerp ke kapal-kapal Sekutu.

Untuk mencapai hal ini, Montgomery mengembangkan Operation Market-Garden. Konsep untuk rencana tersebut berasal dari Operation Comet yang dibuat oleh pemimpin Inggris pada bulan Agustus. Dimaksudkan untuk dilaksanakan pada tanggal 2 September, ini menyerukan Divisi Airborne 1 Inggris dan 1 Polandia Independen Brigade parasut dijatuhkan di Belanda di sekitar Nijmegen, Arnhem, dan Grave dengan tujuan mengamankan jembatan utama. Rencana itu dibatalkan karena cuaca yang secara konsisten buruk dan kekhawatiran Montgomery yang meningkat tentang kekuatan pasukan Jerman di daerah itu. Varian yang diperbesar dari Comet, Market-Garden membayangkan operasi dua tahap yang menyerukan pasukan dari Letnan Satu Pasukan Lintas Udara Aliansi Pertama Lewis Brereton untuk mendarat dan menangkap jembatan. Sementara pasukan ini menahan jembatan, XXX Corps Letnan Jenderal Brian Horrock akan naik ke Highway 69 untuk membebaskan pasukan Brereton. Jika berhasil, pasukan Sekutu akan berada di atas Rhine dalam posisi untuk menyerang Ruhr sambil menghindari Westwall dengan bekerja di ujung utara.

Untuk komponen yang mengudara, Market, Airborne ke-101 Mayor Jenderal Maxwell Taylor akan diturunkan di dekat Eindhoven dengan perintah untuk mengambil jembatan di Son dan Veghel. Ke arah timur laut, Airborne ke-82 Brigadir Jenderal James Gavin akan mendarat di Nijmegen untuk mengambil jembatan di sana dan di Grave. Paling jauh ke utara British Airborne 1, di bawah Mayor Jenderal Roy Urquhart, dan Brigadir Jenderal Stanislaw Brigade Parasut Independen Pertama Polandia Sosabowski harus mendarat di Oosterbeek dan merebut jembatan di Arnhem. Karena kurangnya pesawat, pengiriman pasukan udara dibagi selama dua hari, dengan 60% tiba di hari pertama dan sisanya, termasuk sebagian besar glider dan alat berat, mendarat kedua. Menyerang Highway 69, elemen tanah, Garden, adalah untuk meringankan 101 pada hari pertama, ke-82 pada hari kedua, dan ke-1 pada hari keempat. Jika ada jembatan di sepanjang rute yang diterbangkan oleh Jerman, unit teknik dan peralatan jembatan menyertai XXX Corps.

Dalam memungkinkan Operation Market-Garden untuk bergerak maju, perencana Sekutu beroperasi dengan asumsi bahwa Pasukan Jerman di daerah itu masih dalam keadaan mundur penuh dan bahwa pasukan Lintas Udara dan XXX akan bertemu minimal perlawanan. Khawatir tentang keruntuhan di front barat, Adolf Hitler memanggil Field Marshal Gerd von Rundstedt dari pensiun pada 4 September untuk mengawasi pasukan Jerman di daerah itu. Bekerja dengan Field Marshal Walter Model, Rundstedt mulai membawa tingkat koherensi kembali ke tentara Jerman di barat. Pada tanggal 5 September, Model menerima Korps Panzer SS II. Buruk, dia menugaskan mereka ke tempat-tempat istirahat di dekat Eindhoven dan Arnhem. Mengantisipasi serangan Sekutu karena berbagai laporan intelijen, kedua komandan Jerman bekerja dengan tingkat urgensi.

Di pihak Sekutu, laporan intelijen, penyadapan radio ULTRA dan pesan dari Belanda Perlawanan menunjukkan pergerakan pasukan Jerman serta menyebutkan kedatangan pasukan lapis baja di daerah. Ini menimbulkan kekhawatiran dan Eisenhower mengirim Kepala Stafnya, Jenderal Walter Bedell Smith, untuk berbicara dengan Montgomery. Terlepas dari laporan ini, Montgomery menolak untuk mengubah rencana tersebut. Pada tingkat yang lebih rendah, foto-foto pengintaian Angkatan Udara Kerajaan yang diambil oleh Skuadron No. 16 menunjukkan baju besi Jerman di sekitar Arnhem. Mayor Brian Urquhart, perwira intelijen untuk Divisi Lintas Udara 1 Inggris, menunjukkan ini kepada Letnan Jenderal Frederick Browning, wakil Brereton, tetapi diberhentikan dan sebagai gantinya diberikan cuti medis karena "ketegangan saraf dan kelelahan."

Berangkat pada hari Minggu, 17 September, pasukan udara Sekutu mulai turun siang hari ke Belanda. Ini mewakili yang pertama dari lebih dari 34.000 pria yang akan diterbangkan ke pertempuran. Memukul zona pendaratan mereka dengan akurasi tinggi, mereka mulai bergerak untuk mencapai tujuan mereka. Divisi 101 dengan cepat mengamankan empat dari lima jembatan di daerah mereka tetapi tidak dapat mengamankan jembatan kunci di Son sebelum Jerman menghancurkannya. Di sebelah utara, Divisi ke-82 mengamankan jembatan di Grave dan Heumen sebelum mengambil posisi di Groesbeek Heights yang memerintah. Menempati posisi ini dimaksudkan untuk memblokir setiap kemajuan Jerman keluar dari hutan Reichswald di dekatnya dan mencegah Jerman menggunakan tanah tinggi untuk melihat artileri. Gavin mengirim Resimen Infantri Parasut 508 untuk mengambil jembatan jalan raya utama di Nijmegen. Karena kesalahan komunikasi, ke-508 tidak bergerak sampai nanti pada hari itu dan melewatkan kesempatan untuk menangkap jembatan ketika sebagian besar tidak dijaga. Ketika mereka akhirnya menyerang, mereka menghadapi perlawanan keras dari Batalion Pengintaian SS ke-10 dan tidak dapat mengambil jarak.

Sementara divisi Amerika bertemu dengan kesuksesan awal, Inggris mengalami kesulitan. Karena masalah pesawat, hanya setengah dari divisi tiba pada 17 September. Akibatnya, hanya Brigade Parasut 1 yang bisa maju di Arnhem. Dengan melakukan itu, mereka menghadapi perlawanan Jerman dengan hanya Batalion 2 Letnan John Frost yang mencapai jembatan. Mengamankan ujung utara, orang-orangnya tidak dapat mengusir Jerman dari ujung selatan. Masalah radio yang tersebar luas di seluruh divisi memperburuk situasi. Jauh ke selatan, Horrocks memulai serangannya dengan XXX Corps sekitar pukul 14:15. Menembus garis-garis Jerman, kemajuannya lebih lambat dari yang diharapkan, dan dia baru setengah jalan menuju Eindhoven menjelang malam.

Sementara ada beberapa kebingungan awal di pihak Jerman ketika pasukan udara pertama mulai mendarat, Model Dengan cepat dia memahami inti rencana musuh dan mulai menggeser pasukan untuk mempertahankan Arnhem dan menyerang Sekutu muka. Keesokan harinya, XXX Corps melanjutkan kembali kemajuan mereka dan bersatu dengan Divisi 101 sekitar tengah hari. Karena pesawat tidak dapat mengambil jembatan alternatif di Best, Baily Bridge dibawa ke depan untuk mengganti bentang di Son. Di Nijmegen, Divisi ke-82 memukul mundur beberapa serangan Jerman di ketinggian dan dipaksa untuk merebut kembali zona pendaratan yang diperlukan untuk Lift Kedua. Karena cuaca yang buruk di Inggris, ini tidak tiba sampai sore hari tetapi memberikan divisi dengan artileri dan bala bantuan lapangan. Di Arnhem, Batalion 1 dan 3 bertarung menuju posisi Frost di jembatan. Memegang, pasukan Frost mengalahkan serangan oleh Batalyon Pengintaian SS ke-9 yang berusaha menyeberang dari tepi selatan. Menjelang siang, divisi itu diperkuat oleh pasukan dari Lift Kedua.

Pada pukul 08.20 pada 19 September, XXX Corps mencapai posisi ke-82 di Grave. Setelah membuat waktu yang hilang, XXX Corps lebih cepat dari jadwal tetapi terpaksa melakukan serangan untuk mengambil jembatan Nijmegen. Ini gagal, dan sebuah rencana dikembangkan yang menyerukan agar elemen-elemen ke-82 menyeberang dengan perahu dan menyerang ujung utara sementara XXX Corps menyerang dari selatan. Sayangnya, kapal yang dibutuhkan gagal tiba, dan serangan itu ditunda. Di luar Arnhem, elemen-elemen British Airborne 1 kembali menyerang ke arah jembatan. Menghadapi perlawanan yang berat, mereka mengalami kerugian besar dan dipaksa mundur ke posisi utama divisi di Oosterbeek. Tidak dapat keluar ke utara atau ke arah Arnhem, divisi ini fokus pada memegang saku pertahanan di sekitar jembatan Oosterbeek.

Keesokan harinya melihat kemajuan berhenti di Nijmegen sampai sore ketika kapal akhirnya tiba. Membuat penyerangan siang hari dengan tergesa-gesa, pasukan terjun payung Amerika diangkut dengan 26 kapal serbu kanvas yang diawasi oleh elemen Batalyon Insinyur ke-307. Karena dayung yang tersedia tidak memadai, banyak tentara menggunakan puntung senapan sebagai dayung. Mendarat di tepi utara, pasukan terjun payung mengalami kerugian besar tetapi berhasil mengambil ujung utara rentang tersebut. Serangan ini didukung oleh serangan dari selatan yang mengamankan jembatan pada pukul 19:10. Setelah mengambil jembatan, Horrocks secara kontroversial menghentikan gerak maju dengan menyatakan ia perlu waktu untuk mengatur kembali dan memperbarui setelah pertempuran.

Di jembatan Arnhem, Frost mengetahui sekitar tengah hari bahwa divisi itu tidak akan dapat menyelamatkan anak buahnya dan bahwa kemajuan XXX Corp telah terhenti di jembatan Nijmegen. Karena kekurangan semua persediaan, khususnya amunisi anti-tank, Frost mengatur gencatan senjata untuk memindahkan orang-orang yang terluka, termasuk dirinya, ke dalam penawanan Jerman. Sepanjang sisa hari itu, Jerman secara sistematis mengurangi posisi Inggris dan merebut kembali ujung utara jembatan pada pagi hari tanggal 21. Di saku Oosterbeek, pasukan Inggris berjuang sepanjang hari berusaha mempertahankan posisi mereka dan mengambil kerugian besar.

Sementara pasukan Jerman secara aktif berusaha memotong jalan raya di belakang gerak maju XXX Corps, fokusnya bergeser ke utara ke Arnhem. Pada hari Kamis, 21 September, posisi di Oosterbeek berada di bawah tekanan berat ketika pasukan terjun payung Inggris berjuang untuk mempertahankan kendali tepi sungai dan akses ke feri yang mengarah ke Driel. Untuk menyelamatkan situasi, Brigade Parasut Independen 1 Polandia, yang ditunda di Inggris karena cuaca, dijatuhkan di zona pendaratan baru di tepi selatan dekat Driel. Mendarat di bawah api, mereka berharap untuk menggunakan feri untuk menyeberang dalam mendukung 3.584 selamat dari British Airborne 1. Sesampainya di Driel, orang-orang Sosabowski mendapati feri hilang dan musuh mendominasi pantai seberang.

Penundaan Horrock di Nijmegen memungkinkan Jerman membentuk garis pertahanan melintasi Highway 69 di selatan Arnhem. Memulai kembali gerak maju mereka, XXX Corps dihentikan oleh api besar Jerman. Sebagai unit utama, Divisi Lapis Baja Pengawal dibatasi ke jalan karena tanah berawa dan tidak memiliki kekuatan untuk mengapit Jerman, Horrocks memerintahkan Divisi ke-43 untuk mengambil alih memimpin dengan tujuan bergeser ke barat dan terhubung dengan Polandia di Driel. Terjebak dalam kemacetan lalu lintas di jalan raya dua jalur, itu belum siap untuk menyerang sampai hari berikutnya. Ketika Jumat tiba, Jerman mulai menembaki Oosterbeek secara intens dan mulai memindahkan pasukan untuk mencegah Polandia mengambil jembatan dan memotong pasukan yang menentang XXX Corps.

Mengemudi di Jerman, Divisi ke-43 terhubung dengan Polandia pada Jumat malam. Setelah upaya yang gagal untuk menyeberang dengan kapal kecil pada malam hari, insinyur Inggris dan Polandia mencoba berbagai cara untuk memaksa penyeberangan, tetapi tidak berhasil. Memahami niat Sekutu, Jerman meningkatkan tekanan pada garis Polandia dan Inggris di selatan sungai. Ini ditambah dengan peningkatan serangan di sepanjang Highway 69 yang mengharuskan Horrocks mengirim Pengawal Lapis Baja ke selatan untuk menjaga rute tetap terbuka.

Pada hari Minggu, Jerman memutuskan jalan selatan Veghel dan membentuk posisi defensif. Meskipun upaya terus memperkuat Oosterbeek, komando tinggi Sekutu memutuskan untuk meninggalkan upaya untuk mengambil Arnhem dan untuk membangun garis pertahanan baru di Nijmegen. Saat fajar pada hari Senin, 25 September, sisa-sisa British Airborne 1 diperintahkan untuk mundur menyeberangi sungai ke Driel. Harus menunggu sampai malam hari, mereka mengalami serangan Jerman yang hebat sepanjang hari. Pukul 10:00 malam, mereka mulai menyeberang dengan semua kecuali 300 mencapai tepi selatan pada subuh.

Operasi udara terbesar yang pernah dipasang, Market-Garden menelan biaya sekutu antara 15.130 dan 17.200 terbunuh, terluka, dan ditangkap. Sebagian besar dari ini terjadi di Divisi Lintas Udara 1 Inggris yang memulai pertempuran dengan 10.600 orang dan melihat 1.485 tewas dan 6.414 ditangkap. Kerugian Jerman berjumlah antara 7.500 dan 10.000. Karena gagal menangkap jembatan di Lower Rhine di Arnhem, operasi itu dianggap gagal karena serangan ke Jerman selanjutnya tidak dapat dilanjutkan. Juga, sebagai hasil dari operasi, koridor sempit di garis Jerman, dijuluki Nijmegen Salient, harus dipertahankan. Dari hal yang menonjol ini, upaya diluncurkan untuk membersihkan Schledt pada bulan Oktober dan, pada bulan Februari 1945, serangan ke Jerman. Kegagalan Market-Garden telah dikaitkan dengan banyak faktor mulai dari kecerdasan kegagalan, perencanaan yang terlalu optimis, cuaca buruk, dan kurangnya inisiatif taktis komandan. Meskipun gagal, Montgomery tetap menjadi pendukung rencana yang menyebutnya "90% berhasil."

Sumber:

• HistoryNet: Operation Market-Garden
• Sejarah Perang: Operation Market-Garden
• Basis Data Perang Dunia II: Market-Garden