Dalam komposit yang diperkuat serat, fiberglass adalah "pekerja keras" industri ini. Ini digunakan dalam banyak aplikasi dan sangat kompetitif dengan bahan tradisional seperti kayu, logam, dan beton.Fiberglass produknya kuat, ringan, tidak konduktif, dan biaya bahan baku fiberglass sangat rendah.
Dalam aplikasi di mana ada premium untuk peningkatan kekuatan, berat badan lebih rendah, atau untuk kosmetik, maka serat penguat yang lebih mahal digunakan dalam komposit FRP.
Serat aramid, seperti Kevlar DuPont, digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan kekuatan tarik tinggi yang disediakan aramid. Contohnya adalah pelindung tubuh dan kendaraan, di mana lapisan komposit yang diperkuat aramid dapat menghentikan putaran senapan bertenaga tinggi, sebagian karena kekuatan tarik tinggi serat.
Serat karbon digunakan di mana berat rendah, kekakuan tinggi, konduktivitas tinggi, atau di mana tampilan serat karbon yang diinginkan.
Serat Karbon Di Aerospace
Dirgantara dan luar angkasa adalah beberapa industri pertama yang mengadopsi serat karbon. Modulus tinggi serat karbon membuatnya cocok secara struktural untuk menggantikan paduan seperti aluminium dan titanium. Penghematan berat serat karbon menyediakan adalah alasan utama serat karbon telah diadopsi oleh industri dirgantara.
Setiap pon penghematan berat dapat membuat perbedaan serius dalam konsumsi bahan bakar, itulah sebabnya Boeing 787 Dreamliner baru Boeing menjadi pesawat penumpang terlaris sepanjang sejarah. Mayoritas struktur pesawat ini adalah komposit yang diperkuat serat karbon.
Barang olahraga
Olah raga rekreasional adalah segmen pasar lain yang bersedia membayar lebih untuk kinerja yang lebih tinggi. Raket tenis, tongkat golf, tongkat softball, tongkat hoki, dan panah memanah dan busur adalah semua produk yang biasanya dibuat dengan komposit yang diperkuat serat karbon.
Alat berat yang lebih ringan tanpa mengurangi kekuatan adalah keuntungan tersendiri dalam olahraga. Misalnya, dengan raket tenis yang lebih ringan, seseorang bisa mendapatkan kecepatan raket yang jauh lebih cepat, dan pada akhirnya, memukul bola lebih keras dan lebih cepat. Atlet terus mendorong untuk mendapatkan keuntungan dalam peralatan. Inilah sebabnya mengapa pengendara sepeda yang serius mengendarai semua sepeda serat karbon dan menggunakan sepatu sepeda yang menggunakan serat karbon.
Bilah Turbin Angin
Meskipun mayoritas Turbin angin pisau menggunakan fiberglass, pada pisau besar (sering lebih dari 150 kaki panjang) termasuk suku cadang, yang merupakan tulang rusuk kaku yang membentang sepanjang pisau. Komponen-komponen ini seringkali 100% karbon, dan setebal beberapa inci pada akar pisau.
Serat karbon digunakan untuk memberikan kekakuan yang diperlukan, tanpa menambahkan jumlah berat yang luar biasa. Ini penting karena semakin ringan bilah turbin angin, semakin efisien menciptakan listrik.
Otomotif
Mobil yang diproduksi massal belum mengadopsi serat karbon; ini karena kenaikan biaya bahan baku dan perubahan yang diperlukan dalam peralatan, masih, lebih besar dari manfaatnya. Namun, Formula 1, NASCAR, dan mobil kelas atas menggunakan serat karbon. Dalam banyak kasus, itu bukan karena manfaat dari sifat atau berat, tetapi karena tampilan.
Ada banyak bagian otomotif aftermarket yang terbuat dari serat karbon, dan bukannya dicat, mereka dilapisi dengan jelas. Tenunan serat karbon yang berbeda telah menjadi simbol teknologi tinggi dan kinerja tinggi. Pada kenyataannya, adalah umum untuk melihat komponen otomotif aftermarket yang merupakan satu lapisan serat karbon tetapi memiliki beberapa lapisan fiberglass di bawahnya untuk biaya yang lebih rendah. Ini akan menjadi contoh di mana tampilan serat karbon sebenarnya adalah faktor penentu.
Meskipun ini adalah beberapa kegunaan umum dari serat karbon, banyak yang baru aplikasi terlihat hampir setiap hari. Pertumbuhan serat karbon cepat, dan hanya dalam 5 tahun, daftar ini akan jauh lebih lama.