Kereta bayi itu ditemukan pada 1733 oleh arsitek Inggris William Kent. Ini dirancang untuk anak-anak Adipati Devonshire ke-3 dan pada dasarnya adalah versi anak dari kereta kuda. Penemuan ini akan menjadi populer di kalangan keluarga kelas atas.
Dengan desain aslinya, bayi atau anak duduk di atas keranjang berbentuk cangkang di atas gerbong beroda. Kereta bayi lebih rendah ke tanah dan lebih kecil, memungkinkan untuk ditarik oleh seekor kambing, anjing atau kuda poni kecil. Itu suspensi pegas untuk kenyamanan.
Pada pertengahan 1800-an, kelak merancang pegangan pengganti untuk orang tua atau pengasuh untuk menarik kereta daripada menggunakan hewan untuk membawanya. Itu khas untuk ini yang menghadap ke depan, seperti banyak kereta bayi di zaman modern. Pandangan anak, bagaimanapun, akan menjadi bagian belakang dari orang yang melakukan penarikan.
Gerbong Bayi Datang ke Amerika
Pabrikan mainan Benjamin Potter Crandall memasarkan kereta bayi pertama yang diproduksi di Amerika pada tahun 1830-an. Putranya Jesse Armor Crandall menerima paten untuk banyak perbaikan yang mencakup rem, model lipat dan payung untuk menaungi anak. Dia juga menjual kereta boneka.
American Charles Burton menemukan desain push untuk kereta bayi pada tahun 1848. Sekarang orang tua tidak harus menjadi hewan buruan lagi dan sebagai gantinya bisa mendorong kereta yang menghadap ke depan dari belakang. Gerbong itu masih berbentuk seperti cangkang. Itu tidak populer di Amerika Serikat, tetapi ia dapat mematenkannya di Inggris sebagai perambulator, yang kemudian akan disebut kereta bayi itu.
William H. Richardson dan Kereta Bayi Reversibel
Penemu Afrika-Amerika William H. Richardson mematenkan peningkatan kereta bayi di Amerika Serikat pada 18 Juni 1889. Ini adalah nomor paten AS 405.600. Desainnya membuang bentuk cangkang untuk kereta berbentuk keranjang yang lebih simetris. Buaian dapat diposisikan untuk menghadap keluar atau masuk dan diputar pada sambungan pusat.
Perangkat pembatas mencegahnya diputar lebih dari 90 derajat. Roda juga bergerak secara independen, yang membuatnya lebih mudah bermanuver. Sekarang orang tua atau pengasuh dapat meminta anak itu menghadap mereka atau menjauh dari mereka, mana yang mereka sukai, dan mengubahnya sesuka hati.
Penggunaan kereta bayi atau kereta bayi menjadi luas di antara semua kelas ekonomi pada 1900-an. Mereka bahkan diberikan kepada orang miskin ibu oleh lembaga amal. Perbaikan dibuat dalam konstruksi dan keamanannya. Pergi jalan-jalan bersama seorang anak diyakini memiliki manfaat dengan memberikan udara segar dan cahaya.
Aluminium Umbrella Stroller Owen Finlay Maclaren
Owen Maclaren adalah seorang insinyur penerbangan yang merancang bagian bawah Supermarine Spitfire sebelum pensiun pada tahun 1944. Dia merancang kereta dorong bayi yang ringan ketika dia melihat bahwa desain pada saat itu terlalu berat dan berat untuk putrinya, yang baru-baru ini menjadi ibu baru. Dia mengajukan nomor paten Inggris 1.154.362 pada tahun 1965 dan nomor paten AS 3.390.893 pada tahun 1966. Dia memproduksi dan memasarkan kereta bayi melalui merek Maclaren. Itu adalah merek yang populer selama bertahun-tahun.