Gambaran Umum Sejarah Sepeda Motor

Seperti banyak penemuan, sepeda motor berevolusi secara bertahap, tanpa penemu tunggal yang dapat mengklaim sebagai penemu. Versi awal sepeda motor diperkenalkan oleh banyak penemu, kebanyakan di Eropa, pada abad ke-19.

American Sylvester Howard Roper (1823-1896) menemukan velocipede bertenaga uap dua silinder pada tahun 1867. Velocipede adalah bentuk awal dari sepeda di mana pedal terpasang ke roda depan. Penemuan Roper dapat dianggap sebagai sepeda motor pertama jika Anda mengizinkan definisi sepeda motor Anda untuk memasukkan mesin uap berbahan bakar batubara. Roper, yang juga menemukan mobil bermesin uap, terbunuh pada tahun 1896 saat mengendarai velocipede uapnya.

Sekitar waktu yang sama ketika Roper memperkenalkan velocipede bertenaga uapnya, orang Prancis Ernest Michaux memasang mesin uap ke velocipede ditemukan oleh ayahnya, pandai besi Pierre Michaux. Versinya dipecat oleh alkohol dan drive sabuk kembar yang bertenaga roda depan.

Beberapa tahun kemudian, pada tahun 1881, seorang penemu bernama Lucius Copeland dari Phoenix, Arizona mengembangkan ketel uap yang lebih kecil yang dapat menggerakkan roda belakang sepeda dengan kecepatan luar biasa 12 mph. Pada tahun 1887, Copeland membentuk perusahaan manufaktur untuk memproduksi apa yang disebut "Moto-Cycle" pertama, meskipun sebenarnya itu adalah alat roda tiga.

Selama 10 tahun ke depan, lusinan desain berbeda untuk sepeda self-propelled muncul, tapi ini luas mengakui bahwa yang pertama menggunakan mesin pembakaran internal bertenaga bensin adalah penciptaan Jerman Gottlieb Daimler dan rekannya Wilhelm Maybach, yang mengembangkan Petroleum Reitwagon pada tahun 1885. Ini menandai momen dalam sejarah ketika pengembangan ganda dari mesin bertenaga gas dan sepeda modern bertabrakan.

Gottlieb Daimler menggunakan mesin baru yang ditemukan oleh insinyur Nicolaus Otto. Otto telah menciptakan "Mesin Pembakaran Internal Empat-Stroke" pertama pada tahun 1876, menyebutnya "Otto Mesin Siklus "Segera setelah ia menyelesaikan mesinnya, Daimler (mantan karyawan Otto) membangunnya menjadi sepeda motor. Anehnya, Daimler's Reitwagon tidak memiliki roda depan yang dapat bermanuver, tetapi sebaliknya mengandalkan sepasang roda cadik, mirip dengan roda pelatihan, untuk menjaga sepeda tetap tegak saat belokan.

Daimler adalah inovator yang luar biasa dan terus bereksperimen dengan motor bensin untuk kapal, dan ia juga menjadi pelopor di arena pembuatan mobil komersial. Perusahaan yang memakai namanya akhirnya menjadi Daimler Benz — perusahaan yang berkembang di perusahaan yang sekarang kita kenal sebagai Mercedes-Benz.

Sejak akhir 1880-an dan seterusnya, lusinan perusahaan tambahan bermunculan untuk memproduksi "sepeda" mandiri, pertama di Jerman dan Inggris tetapi dengan cepat menyebar ke AS.

Pada tahun 1894, perusahaan Jerman, Hildebrand & Wolfmüller, menjadi yang pertama mendirikan pabrik jalur produksi untuk memproduksi kendaraan, yang sekarang menjadi pertama kali disebut "sepeda motor." Di A.S., sepeda motor produksi pertama dibangun oleh pabrik Charles Metz, di Waltham, Massachusetts.

Tidak ada diskusi tentang sejarah sepeda motor yang dapat berakhir tanpa menyebut-nyebut pabrikan AS yang paling terkenal, Harley Davidson.

Banyak penemu abad ke-19 yang bekerja pada sepeda motor awal sering pindah ke penemuan lain. Daimler dan Roper, misalnya, keduanya mengembangkan mobil dan kendaraan lain. Namun, beberapa penemu, termasuk William Harley dan Davidsons bersaudara, terus mengembangkan sepeda motor secara eksklusif. Di antara pesaing bisnis mereka ada perusahaan baru yang baru berdiri, seperti Excelsior, India, Pierce, Merkel, Schickel, dan Thor.

Pada tahun 1903, William Harley dan teman-temannya Arthur dan Walter Davidson meluncurkan Harley-Davidson Motor Company. Motor tersebut memiliki mesin yang berkualitas, sehingga dapat membuktikan dirinya dalam balapan, meskipun perusahaan awalnya berencana untuk memproduksi dan memasarkannya sebagai kendaraan transportasi. Pedagang C. H. Lange menjual Harley-Davidson yang pertama kali didistribusikan secara resmi di Chicago.