Profil Pangeran Henry sang Navigator dari Portugal

Portugal adalah negara yang tidak memiliki pantai di sepanjang Laut Mediterania, hanya Samudra Atlantik, sehingga kemajuan negara ini dalam eksplorasi dunia berabad-abad yang lalu mungkin tidak mengejutkan. Konon, hasrat dan tujuan seseorang yang benar-benar memajukan eksplorasi Portugis, pria yang dikenal sebagai Pangeran Henry sang Navigator (1394–1460). Secara formal, dia adalah Henrique, duquede Viseu, senhorda Covilha.

Fakta Singkat: Pangeran Henry sang Navigator

Meskipun Pangeran Henry tidak pernah berlayar dalam ekspedisinya dan jarang meninggalkan Portugal, ia dikenal sebagai Pangeran Henry sang Navigator karena perlindungannya. penjelajah, yang meningkatkan informasi geografis yang dikenal di dunia melalui berbagi pengetahuan dan dengan mengirim ekspedisi ke tempat-tempat sebelumnya belum dipetakan.

Pangeran Henry lahir pada 1394 sebagai putra ketiga Raja John I (Raja Joao I) dari Portugal. Pada usia 21, pada 1415, Pangeran Henry memerintahkan pasukan militer yang merebut pos terdepan Muslim Ceuta, terletak di sisi selatan Selat Gibraltar, di ujung utara benua Afrika dan berbatasan Maroko Itu menjadi wilayah luar negeri pertama Portugal.

Pada ekspedisi ini, sang pangeran belajar tentang rute emas dan menjadi terpesona dengan Afrika.

Tiga tahun kemudian, Pangeran Henry mendirikan lembaga navigasinya di Sagres di bagian paling barat daya titik Portugal, Cape Saint Vincent - tempat geografer kuno disebut sebagai tepi barat bumi. Lembaga ini, digambarkan sebagai fasilitas penelitian dan pengembangan abad ke-15, termasuk perpustakaan, observatorium astronomi, fasilitas pembuatan kapal, kapel, dan perumahan untuk staf.

Lembaga ini dirancang untuk mengajarkan teknik navigasi kepada pelaut Portugis, untuk mengumpulkan dan menyebarluaskan informasi geografis tentang dunia, untuk menciptakan dan meningkatkan peralatan navigasi dan pelayaran, dan untuk mensponsori ekspedisi.

Sekolah Pangeran Henry menyatukan beberapa ahli geografi, kartografer, astronom, dan matematikawan terkemuka dari seluruh Eropa untuk bekerja di institut tersebut. Ketika orang-orang kembali dari perjalanan, mereka membawa kembali informasi tentang arus, angin — dan dapat memperbaiki peta dan peralatan pelayaran yang ada.

Jenis kapal baru, yang disebut kafilah, dikembangkan di Sagres. Itu cepat dan jauh lebih bermanuver daripada jenis kapal sebelumnya, dan meskipun kecil, mereka cukup fungsional. Dua dari Christopher Columbus'Kapal, Nina dan Pinta, adalah kafilah (the Santa Maria adalah carrack).

Kafilah dikirim ke selatan di sepanjang pantai barat Afrika. Sayangnya, kendala utama di sepanjang rute Afrika adalah Cape Bojador, tenggara Kepulauan Canary (terletak di Sahara Barat). Para pelaut Eropa takut dengan jubah itu, karena konon para monster awam di selatan dan kejahatan-kejahatan yang tidak dapat diatasi. Ini juga menjadi tuan rumah beberapa laut yang menantang: gelombang keras, arus, dangkal, dan cuaca.

Tujuan ekspedisi Pangeran Henry adalah untuk meningkatkan pengetahuan navigasi di sepanjang pantai barat Afrika dan menemukan rute air ke Asia, untuk meningkatkan perdagangan peluang bagi Portugal, untuk menemukan emas untuk menyediakan dana perjalanan sendiri, untuk menyebarkan agama Kristen di seluruh dunia, dan mengalahkan Muslim - dan mungkin bahkan untuk menemukan Prester John, seorang raja-raja kaya yang legendaris yang berpikir untuk tinggal di suatu tempat di Afrika atau Asia.

Mediterania dan rute laut Timur kuno lainnya dikendalikan oleh Turki Utsmani dan Venesia, dan pecahnya Kerajaan Mongol membuat beberapa rute darat yang dikenal tidak aman. Maka muncullah motivasi untuk menemukan rute air baru yang menuju ke Timur.

Pangeran Henry mengirim 15 ekspedisi untuk berlayar ke selatan tanjung dari tahun 1424 hingga 1434, tetapi masing-masing kembali dengan kaptennya memberikan alasan dan permintaan maaf karena tidak melewati Tanjung Bojador yang ditakuti. Akhirnya, pada tahun 1434 Pangeran Henry mengirim Kapten Gil Eannes (yang sebelumnya mencoba pelayaran Cape Bojador) ke selatan; kali ini, Kapten Eannes berlayar ke barat sebelum mencapai tanjung dan kemudian menuju ke timur setelah melewati tanjung. Jadi, tidak ada krunya yang melihat jubah mengerikan itu, dan itu telah berhasil dilewati, tanpa malapetaka menimpa kapal. Ini adalah ekspedisi Eropa pertama yang berlayar melewati titik ini dan berhasil kembali.

Menyusul keberhasilan navigasi di selatan Cape Bojador, penjelajahan pantai Afrika berlanjut.

Pada 1441, kafilah Pangeran Henry mencapai Cape Blanc (jubah di mana Mauritania dan Sahara Barat bertemu). Ekspedisi membawa kembali beberapa orang kulit hitam sebagai pameran yang menarik untuk ditunjukkan kepada pangeran. Seseorang menegosiasikan pembebasannya dan putranya dengan menjanjikan beberapa budak setelah mereka pulang dengan selamat. Dan begitulah dimulai. 10 budak pertama tiba pada 1442. Kemudian 30 pada 1443. Pada 1444, Kapten Eannes membawa 200 kapal budak ke Portugal.

Pada 1446, kapal-kapal Portugis mencapai muara Sungai Gambia. Mereka adalah orang Eropa pertama yang berlayar itu juga.

Pada 1460 Pangeran Henry sang Navigator meninggal, tetapi pekerjaan berlanjut di Sagres di bawah arahan keponakan Henry, Raja John II dari Portugal. Ekspedisi institut berlanjut ke selatan, lalu memutari Tanjung Harapan, dan berlayar ke timur dan ke seluruh Asia selama beberapa dekade berikutnya.

Periode 100 tahun dari pertengahan abad ke-15 hingga pertengahan ke-16 disebut Zaman Penemuan Eropa atau Zaman Eksplorasi, ketika Portugal, Spanyol, Inggris Raya, Belanda, dan Prancis mengirimkan pelayaran ke tanah yang sebelumnya tidak dikenal dan mengklaim sumber daya mereka untuk negara mereka. Tenaga kerja termurah untuk bekerja di perkebunan untuk tanaman seperti gula, tembakau, atau kapas adalah budak, dibawa dengan rute perdagangan segitiga, satu kaki brutal yang dikenal sebagai jalan tengah. Negara-negara yang merupakan bekas jajahannya masih menderita efek samping hari ini, terutama di Afrika, di mana ada infrastruktur yang buruk atau tidak konsisten di banyak daerah. Beberapa negara baru mendapatkan kemerdekaannya pada abad ke-20.

• Dowling, Mike. "Pangeran Henry sang Navigator." MrDowling.com. https://www.mrdowling.com/609-henry.html.
• "Henry sang Navigator." Biography.com, A&E Networks Television, 16 Mar. 2018, www.biography.com/people/henry-the-navigator.
• "Henry sang Navigator."Ensiklopedia Biografi Dunia. Encyclopedia.com. https://www.encyclopedia.com/people/history/spanish-and-portuguese-history-biographies/henry-navigator.
• "Henry the Navigator Facts." YourDictionary.com. http://biography.yourdictionary.com/henry-the-navigator.
• "Sejarah." Sagres.net. Allgarve, Promo Sangres, dan Municipia do Bispo. http://www.sagres.net/history.htm.
• Nowell, Charles E., dan Felipe Fernandez-Armesto. "Henry sang Navigator." Encyclopædia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc., 12 November 2018, www.britannica.com/biography/Henry-the-Navigator.
• "Peran Portugis dalam Menjelajahi dan Memetakan Dunia Baru." Perpustakaan Kongres. http://www.loc.gov/rr/hispanic/portam/role.html.
• "Pangeran Henry sang Navigator." PBS. https://www.pbs.org/wgbh/aia/part1/1p259.html.