Jembatan di Remagen dalam Perang Dunia II

Penangkapan Jembatan Ludendorff di Remagen terjadi pada 7-8 Maret 1945, selama tahap penutupan perang dunia II (1939-1945). Pada awal 1945, pasukan Amerika menekan ke arah tepi barat Sungai Rhine selama Operasi Lumberjack. Sebagai tanggapan, pasukan Jerman diperintahkan untuk menghancurkan jembatan di atas sungai. Ketika elemen-elemen utama dari Divisi Lapis Baja ke-9 AS mendekati Remagen, mereka menemukan bahwa Jembatan Ludendorff di atas sungai masih berdiri. Dalam pertarungan yang tajam, pasukan Amerika berhasil mengamankan span. Penangkapan jembatan memberi Sekutu pijakan di tepi timur sungai dan membuka Jerman untuk invasi.

• Konflik: perang dunia II (1939-1945)
• Tanggal: 7-8 Maret 1945
• Tentara & Komandan:
  • Sekutu
    • Letnan Jenderal Courtney Hodges
    • Mayor Jenderal John W. Leonard
    • Brigadir Jenderal William M. Hoge
    • Combat Command B, Divisi Lapis Baja ke-9
  • Orang Jerman
    • Jenderal Edwin Graf von Rothkirch und Trach
    • Jenderal Otto Hitzfeld
    • Korps LXVII

Pada bulan Maret 1945, dengan tonjolan yang disebabkan oleh

Tuntutan ini menyebabkan kebingungan di sepanjang garis depan yang diperparah dengan serangkaian perubahan komando dan unit-unit tanggung jawab. Sadar bahwa Rhine merupakan hambatan geografis utama terakhir bagi pasukan Sekutu ketika pertempuran bergerak ke timur, Hitler memerintahkan jembatan di atas sungai hancur (Peta). Pada pagi hari tanggal 7 Maret, unsur-unsur utama Batalyon Infanteri Lapis Baja ke-27, Komando Tempur B, Divisi Lapis Baja ke-9 AS mencapai ketinggian yang menghadap ke kota Remagen. Melihat ke arah Sungai Rhine, mereka terpana mendapati bahwa Jembatan Ludendorff masih berdiri.

Dibangun selama perang dunia I, jembatan kereta api tetap utuh dengan pasukan Jerman mundur melintasi bentangnya. Awalnya, para perwira pada tanggal 27 mulai menyerukan artileri untuk menjatuhkan jembatan dan menjebak pasukan Jerman di tepi barat. Tidak dapat mengamankan dukungan artileri, yang ke-27 terus mengamati jembatan. Ketika kabar tentang status jembatan mencapai Brigadir Jenderal William Hoge, yang memimpin Komando Tempur B, ia mengeluarkan perintah untuk pasukan ke-27 untuk maju ke Remagen dengan dukungan dari Batalyon Tank ke-14.

Ketika pasukan Amerika memasuki kota, mereka menemukan sedikit perlawanan berarti ketika doktrin Jerman menyerukan agar daerah belakang dipertahankan Volkssturm milisi. Melangkah ke depan, mereka tidak menemukan hambatan besar selain sarang senapan mesin yang menghadap ke alun-alun kota. Cepat menghilangkan ini dengan api dari M26 Pershing tank, pasukan Amerika melaju ke depan karena mereka mengharapkan jembatan akan diterbangkan oleh Jerman sebelum bisa ditangkap. Pikiran-pikiran ini diperkuat ketika tahanan mengindikasikan bahwa itu dijadwalkan akan dihancurkan pada jam 4:00 sore. Sudah 15:15, tanggal 27 dibebankan ke depan untuk mengamankan jembatan.

Ketika elemen-elemen Kompi A, yang dipimpin oleh Letnan Karl Timmermann, bergerak ke pendekatan jembatan, Jerman, dipimpin oleh Kapten Willi Bratge, meniup kawah 30 kaki di jalan dengan tujuan memperlambat Amerika muka. Bereaksi dengan cepat, insinyur yang menggunakan dozer tangki mulai mengisi lubang. Memiliki sekitar 500 pria dan pria yang kurang terlatih dan tidak lengkap Volkssturm, Bratge ingin meledakkan jembatan sebelumnya tetapi tidak bisa mendapatkan izin. Dengan mendekatnya Amerika, sebagian besar miliknya Volkssturm melebur meninggalkan orang-orangnya yang tersisa sebagian besar berkerumun di tepi timur sungai.

Ketika Timmerman dan anak buahnya mulai bergerak maju, Bratge berusaha menghancurkan jembatan. Sebuah ledakan besar mengguncang rentang, mengangkatnya dari fondasinya. Ketika asap mengendap, jembatan tetap berdiri, meskipun telah mengalami kerusakan. Meskipun banyak dakwaan telah meledak, yang lain tidak karena tindakan dua wajib militer Polandia yang telah merusak sekering.

Ketika pasukan Timmerman menyerang pasukan, Letnan Hugh Mott dan Sersan Eugene Dorland dan John Reynolds memanjat di bawah jembatan untuk mulai memotong kabel yang mengarah ke pembongkaran Jerman yang tersisa biaya. Mencapai menara jembatan di tepi barat, pasukan peleton menyerbu masuk ke dalam membanjiri para pembela. Setelah mengambil poin-poin yang menguntungkan ini, mereka memberikan tembakan perlindungan untuk Timmerman dan orang-orangnya saat mereka bertarung melintasi rentang tersebut.

Orang Amerika pertama yang mencapai tepi timur adalah Sersan Alexander A. Drabik. Ketika lebih banyak orang datang, mereka bergerak untuk membersihkan terowongan dan tebing di dekat jembatan timur. Mengamankan perimeter, mereka diperkuat pada malam hari. Mendorong pria dan tank melintasi Rhine, Hoge mampu mengamankan pijakan yang memberi pijakan Sekutu di tepi timur.

Dijuluki "Keajaiban Remagen," penangkapan Jembatan Ludendorff membuka jalan bagi pasukan Sekutu untuk berkendara ke jantung Jerman. Lebih dari 8.000 orang menyeberangi jembatan dalam dua puluh empat jam pertama setelah ditangkap ketika para insinyur dengan panik bekerja untuk memperbaiki bentang. Marah dengan penangkapannya, Hitler dengan cepat memerintahkan pengadilan dan eksekusi lima perwira yang ditugaskan untuk pertahanan dan penghancurannya. Hanya Bratge yang selamat karena dia telah ditangkap oleh pasukan Amerika sebelum dia bisa ditangkap. Putus asa untuk menghancurkan jembatan, Jerman melakukan serangan udara, Roket V-2 serangan, dan serangan katak terhadapnya.

Selain itu, pasukan Jerman melancarkan serangan balasan besar-besaran terhadap jembatan tanpa hasil. Ketika Jerman berusaha untuk menyerang jembatan, Batalyon Insinyur ke-51 dan 291 membangun ponton dan jembatan jalan yang berdekatan dengan bentang. Pada 17 Maret, jembatan tiba-tiba runtuh menewaskan 28 dan melukai 93 insinyur Amerika. Meskipun hilang, jembatan besar telah dibangun yang didukung oleh jembatan ponton. Penangkapan Jembatan Ludendorff, bersama dengan Operation Varsity akhir bulan itu, memindahkan Rhine sebagai hambatan bagi kemajuan Sekutu.