Sejarah dan Desain Kapal Selam

Desain untuk kapal bawah laut atau kapal selam berasal dari tahun 1500-an dan ide-ide untuk perjalanan bawah laut kembali lebih jauh. Namun, tidak sampai abad ke-19 bahwa kapal selam pertama yang bermanfaat mulai muncul.

Selama Perang sipil, Konfederasi membangun Hunley H.L, kapal selam yang menenggelamkan kapal Union. A.S. Housatonic dibangun pada tahun 1864. Tapi itu tidak sampai sesudahnya perang dunia I mulai bahwa kapal selam pertama yang benar-benar praktis dan modern diciptakan.

Masalah kapal selam selalu bagaimana meningkatkan daya tahan dan kinerja bawah lautnya, dan kedua kemampuan ditentukan oleh kapal. Di awal sejarah kapal selam, masalah kapal selam sering kali adalah bagaimana membuat kapalnya bekerja sama sekali.

Catatan sejarah menunjukkan bahwa manusia selalu berusaha menjelajahi kedalaman lautan. Catatan awal dari Lembah Nil di Mesir memberi kita ilustrasi pertama. Ini adalah lukisan dinding yang menunjukkan pemburu bebek, tombak burung di tangan, merayap ke mangsa mereka di bawah permukaan saat mereka bernapas melalui buluh papirus berongga. Orang Athena dikatakan telah menggunakan penyelam untuk membersihkan pintu masuk pelabuhan selama pengepungan Syracuse.

Dan Alexander yang Agung, dalam operasinya melawan Tirus, memerintahkan penyelam untuk menghancurkan pertahanan kapal selam (kapal selam) yang mungkin akan dibangun oleh kota. Meskipun tidak ada dalam catatan ini yang benar-benar mengatakan bahwa Alexander memiliki segala jenis kendaraan selam, legenda mengatakan bahwa ia turun dalam perangkat yang membuat penghuninya tetap kering dan ringan.

Tidak sampai 1578 apakah ada catatan muncul dari kerajinan yang dirancang untuk navigasi bawah air. William Bourne, mantan penembak Angkatan Laut Kerajaan, merancang kapal yang tertutup sepenuhnya yang bisa tenggelam dan mendayung di bawah permukaan. Ciptaannya adalah kerangka kayu yang diikat dengan kulit tahan air. Itu harus direndam dengan menggunakan visa tangan untuk mengontrak sisi dan mengurangi volume.

Meskipun ide Bourne tidak pernah melampaui papan gambar, peralatan serupa diluncurkan pada 1605. Tapi itu tidak menjadi lebih jauh karena para desainer telah mengabaikan untuk mempertimbangkan keuletan lumpur bawah laut. Kapal itu terjebak di dasar sungai selama percobaan bawah air pertamanya.

Apa yang disebut kapal selam "praktis" pertama adalah perahu dayung yang dilapisi kulit berminyak. Itu adalah gagasan Cornelius Van Drebbel, seorang dokter Belanda yang tinggal di Inggris, pada tahun 1620. Kapal selam Van Drebbel ditenagai oleh pendayung yang menarik dayung yang menonjol melalui segel kulit fleksibel di lambung kapal. Tabung udara snorkel ditahan di atas permukaan dengan mengapung, sehingga memungkinkan waktu perendaman beberapa jam. Kapal selam Van Drebbel berhasil bermanuver di kedalaman 12 hingga 15 kaki di bawah permukaan Sungai Thames.

Van Drebbel mengikuti perahu pertamanya bersama dua orang lainnya. Model-model selanjutnya lebih besar tetapi mereka mengandalkan prinsip yang sama. Legenda mengatakan bahwa setelah pengujian berulang-ulang, Raja James I dari Inggris mengendarai salah satu model kemudian untuk menunjukkan keamanannya. Meskipun demonstrasi berhasil, penemuan Van Drebbel gagal membangkitkan minat Angkatan Laut Inggris. Itu adalah zaman ketika kemungkinan perang kapal selam masih jauh di masa depan.

Pada tahun 1749, majalah "Gentlemen's Magazine" berkala Inggris mencetak sebuah artikel pendek yang menggambarkan perangkat paling tidak biasa untuk tenggelam dan berselancar. Mereproduksi skema Italia yang dikembangkan oleh Giovanni Borelli pada tahun 1680, artikel itu menggambarkan sebuah kerajinan dengan sejumlah kulit kambing yang dibangun di lambung kapal. Setiap kulit kambing harus dihubungkan ke aperture di bagian bawah. Borelli berencana untuk merendam kapal ini dengan mengisi kulit dengan air dan ke permukaan dengan memaksa air keluar dengan batang puntir. Meskipun kapal selam Borelli tidak pernah dibangun, kapal selam itu menyediakan apa yang mungkin merupakan pendekatan pertama ke tangki pemberat modern.

Kapal selam Amerika pertama setua Amerika Serikat itu sendiri. David Bushnell (1742-1824), lulusan Yale, merancang dan membangun kapal torpedo kapal selam pada 1776. Kapal satu orang tenggelam dengan memasukkan air ke dalam lambung dan muncul dengan memompa keluar dengan pompa tangan. Didukung oleh baling-baling yang dioperasikan dengan pedal dan dipersenjatai dengan tong bubuk, Turtle berbentuk telur memberi Revolusioner Orang Amerika sangat berharap akan senjata rahasia - senjata yang bisa menghancurkan kapal perang Inggris yang berlabuh di New York Pelabuhan.

Torpedo Turtle, sebuah tong bubuk, harus dipasang pada lambung kapal musuh dan diledakkan oleh sekering waktu. Pada malam 7 September 1776, Turtle, yang dioperasikan oleh sukarelawan Angkatan Darat, Sersan Ezra Lee, melakukan serangan terhadap kapal Inggris HMS Eagle. Namun, perangkat membosankan yang dioperasikan dari dalam Turtle yang dipagari kayu ek gagal menembus lambung kapal target.

Kemungkinan lambung kayu terlalu sulit untuk ditembus, perangkat yang membosankan menabrak baut atau penyangga besi, atau operator terlalu lelah untuk mengacaukan senjata. Ketika Sersan Lee berusaha menggeser Turtle ke posisi lain di bawah lambung kapal, ia kehilangan kontak dengan kapal target dan akhirnya terpaksa meninggalkan torpedo. Meskipun torpedo tidak pernah menempel pada target, timer jarum jam meledakkannya sekitar satu jam setelah dilepaskan.

Hasilnya adalah ledakan spektakuler yang akhirnya memaksa Inggris untuk meningkatkan kewaspadaan mereka dan untuk memindahkan jangkar kapal mereka lebih jauh di pelabuhan. Catatan dan laporan Royal Navy dari periode ini tidak menyebutkan insiden ini, dan ada kemungkinan bahwa serangan Turtle mungkin lebih merupakan legenda kapal selam daripada peristiwa sejarah.

• David Bushnell Foto yang lebih besar dari Turtle Submarine
  David Bushnell membangun kapal unik, yang disebut Turtle, dirancang untuk didorong di bawah air oleh seorang operator yang memutar baling-balingnya dengan tangan.
• Kura-kura Amerika David Bushnell
  Satu-satunya model penemuan David Bushnell 1776 berskala penuh yang berhasil, Penyu Amerika.
• David Bushnell 1740-1826
  Kontribusi patriot dan penemu David Bushnell yang paling sensasional bagi upaya Perang Revolusi Amerika adalah kapal selam pertama yang berfungsi di dunia.

Kemudian datanglah seorang Amerika lainnya, Robert Fulton, yang pada 1801 berhasil membangun dan mengoperasikan kapal selam di Prancis, sebelum mengalihkan bakatnya kepada kapal uap.

Kapal selam Nautilus berbentuk cerutu Robert Fulton digerakkan oleh baling-baling yang diputar tangan ketika tenggelam dan berlayar seperti layang-layang untuk mendapatkan kekuatan permukaan. Kapal selam Nautilus adalah kapal selam pertama yang memiliki sistem propulsi terpisah untuk operasi permukaan dan terendam. Itu juga membawa termos udara terkompresi yang memungkinkan kru dua orang untuk tetap tenggelam selama lima jam.

William Bauer, seorang Jerman, membangun kapal selam di Kiel pada tahun 1850 tetapi menemui sedikit keberhasilan. Perahu pertama Bauer tenggelam dalam 55 kaki air. Saat kapalnya tenggelam, dia membuka katup banjir untuk menyamakan tekanan di dalam kapal selam sehingga pintu darurat bisa dibuka. Bauer harus meyakinkan dua pelaut yang ketakutan bahwa ini adalah satu-satunya cara untuk melarikan diri. Ketika air berada di tingkat dagu, para pria ditembak ke permukaan dengan gelembung udara yang meniup palka terbuka. Teknik sederhana Bauer ditemukan kembali bertahun-tahun kemudian dan digunakan di kompartemen kapal selam modern yang beroperasi dengan prinsip yang sama.

Selama perang sipil Amerika, Penemu Konfederasi Horace Lawson Hunley mengubah ketel uap menjadi kapal selam.

Kapal selam Konfederasi yang disebut ini dapat didorong pada empat knot dengan sekrup yang digerakkan tangan. Sayangnya, kapal selam itu tenggelam dua kali selama uji coba di Charleston, South Carolina. Tenggelam yang tidak disengaja di pelabuhan Charleston ini merenggut nyawa dua kru. Dalam kecelakaan kedua kapal selam itu terdampar di bagian bawah dan Horace Lawson Hunley sendiri sesak napas dengan delapan anggota awak lainnya.

Selanjutnya, kapal selam diangkat dan diganti nama menjadi Hunley. Pada tahun 1864, dipersenjatai dengan serbuk seberat 90 pon pada tiang panjang, Hunley menyerang dan menenggelamkan sekoci uap Federal baru, USS Housatonic, di pintu masuk Charleston Harbor. Setelah serangannya yang sukses di Housatonic, Hunley menghilang dan nasibnya tetap tidak diketahui selama 131 tahun.

Pada tahun 1995 bangkai kapal Hunley terletak empat mil dari Pulau Sullivan, Carolina Selatan. Meskipun dia tenggelam, Hunley membuktikan bahwa kapal selam itu bisa menjadi senjata yang berharga pada saat perang.

Horace Lawson Hunley dilahirkan di Sumner County, Tennessee, pada 29 Desember 1823. Sebagai orang dewasa, ia bertugas di Legislatif Negara Bagian Louisiana, berpraktik hukum di New Orleans dan merupakan tokoh yang terkenal di daerah itu.

Pada tahun 1861, setelah dimulainya Perang Saudara Amerika, Horace Lawson Hunley bergabung dengan James R. McClintock dan Baxter Watson dalam membangun kapal selam Pioneer, yang dimatikan pada tahun 1862 untuk mencegah penangkapannya. Ketiga lelaki itu kemudian membangun dua kapal selam di Mobile, Alabama, yang kedua bernama H.L. Hunley. Kapal ini dibawa ke Charleston, South Carolina, pada tahun 1863, di mana ia akan digunakan untuk menyerang kapal Union yang diblokir.

Selama tes menyelam pada 15 Oktober 1863, dengan Horace Lawson Hunley yang bertanggung jawab, kapal selam gagal muncul ke permukaan. Semua yang ada di kapal, termasuk Horace Lawson Hunley, kehilangan nyawa mereka. Pada 17 Februari 1864, setelah dibesarkan, diperbaharui dan diberi kru baru, H.L. Hunley menjadi kapal selam pertama yang berhasil menyerang kapal perang musuh ketika dia menenggelamkan USS Housatonic Charleston.