The Pullman Strike of 1894 adalah tonggak sejarah di Amerika riwayat kerja, ketika pemogokan yang meluas oleh pekerja kereta api membuat bisnis terhenti di sebagian besar negara sampai pemerintah federal mengambil tindakan yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk mengakhiri pemogokan. Presiden Grover Cleveland memerintahkan pasukan federal untuk menghancurkan pemogokan, dan belasan orang tewas dalam bentrokan keras di jalan-jalan Chicago, tempat pemogokan itu berpusat.
Takeaways Utama: The Pullman Strike
- Mogok mempengaruhi transportasi kereta api nasional, pada dasarnya menghentikan bisnis Amerika.
- Para pekerja tidak hanya membenci upah, tetapi juga campur tangan manajemen dalam kehidupan pribadi mereka.
- Pemerintah federal terlibat, dengan pasukan federal dikirim untuk membuka jalur kereta api.
- Pemogokan besar-besaran mengubah cara orang Amerika memandang hubungan pekerja, manajemen, dan pemerintah federal.
Taruhannya Mogok
Pemogokan itu adalah pertempuran sengit antara pekerja dan manajemen perusahaan, serta antara dua karakter utama,
George Pullman, pemilik perusahaan yang membuat mobil penumpang kereta api, dan Eugene V. Debs, pemimpin American Railway Union. Arti penting dari Mogok Pullman sangat besar. Pada puncaknya, sekitar seperempat juta pekerja mogok. Dan penghentian kerja mempengaruhi sebagian besar negara, karena secara efektif mematikan jalur kereta api menutup banyak bisnis Amerika pada saat itu.Pemogokan juga memiliki pengaruh besar pada bagaimana pemerintah federal dan pengadilan akan menangani masalah perburuhan. Masalah-masalah yang berperan selama Pullman Strike termasuk bagaimana publik memandang hak-hak pekerja, peran manajemen dalam kehidupan pekerja, dan peran pemerintah dalam memediasi kerusuhan buruh.
Penemu Mobil Pullman
George M. Pullman lahir pada tahun 1831 di New York bagian utara, putra seorang tukang kayu. Dia belajar pertukangan kayu dan pindah ke Chicago, Illinois pada akhir 1850-an. Selama Perang sipil, ia mulai membangun jenis baru mobil penumpang kereta api, yang memiliki tempat tidur bagi penumpang untuk tidur. Mobil-mobil Pullman menjadi populer di jalur kereta api, dan pada tahun 1867 ia membentuk Pullman Palace Car Company.
Komunitas Direncanakan Pullman untuk Pekerja
Di awal 1880-an, ketika perusahaannya berkembang dan pabrik-pabriknya tumbuh, George Pullman mulai merencanakan kota untuk menampung para pekerjanya. Komunitas Pullman, Illinois, dibuat sesuai dengan visinya di padang rumput di pinggiran Chicago. Di kota baru, jalan-jalan mengelilingi pabrik. Ada rumah-rumah petak untuk pekerja, dan mandor dan insinyur tinggal di rumah yang lebih besar. Kota ini juga memiliki bank, hotel, dan gereja. Semua dimiliki oleh perusahaan Pullman.
Sebuah teater di kota itu menampilkan permainan, tetapi mereka harus menjadi produksi yang menganut standar moral yang ketat yang ditetapkan oleh George Pullman. Penekanan pada moralitas meresap. Pullman bertekad untuk menciptakan lingkungan yang sangat berbeda dari lingkungan perkotaan yang kasar yang ia pandang sebagai masalah besar dalam masyarakat industri Amerika yang berkembang pesat.
Ruang saloon, ruang dansa, dan perusahaan lain yang akan sering dikunjungi oleh kelas pekerja Amerika pada waktu itu tidak diizinkan dalam batas kota Pullman. Dan secara luas diyakini bahwa mata-mata perusahaan mengawasi para pekerja selama jam kerja mereka. Campur tangan manajemen dalam kehidupan pribadi pekerja secara alami menjadi sumber kebencian.
Memotong Upah karena Uang Sewa Tahan
Meskipun ada ketegangan yang meningkat di antara para pekerjanya, visi George Pullman tentang komunitas paternalistik yang diselenggarakan di sekitar sebuah pabrik memikat publik Amerika untuk sementara waktu. Ketika Chicago menjadi tuan rumah Pameran Kolumbia, Pameran Dunia tahun 1893, pengunjung internasional berbondong-bondong untuk melihat kota model yang dibuat oleh Pullman.
Banyak hal berubah secara dramatis dengan Panik tahun 1893, depresi keuangan parah yang memengaruhi ekonomi Amerika. Pullman memotong upah pekerja hingga sepertiga, tetapi dia menolak untuk menurunkan harga sewa di perumahan perusahaan.
Sebagai tanggapan, Serikat Kereta Api Amerika, serikat pekerja Amerika terbesar saat itu, dengan 150.000 anggota, mengambil tindakan. Cabang-cabang lokal dari serikat pekerja menyerukan pemogokan di kompleks Pullman Palace Car Company pada 11 Mei 1894. Laporan surat kabar mengatakan perusahaan itu terkejut oleh para lelaki yang berjalan keluar.
Pullman Strike Spreads Nationwide
Marah dengan pemogokan di pabriknya, Pullman menutup pabrik, bertekad untuk menunggu para pekerja. Strategi keras kepala Pullman mungkin berhasil kecuali A.R.U. anggota meminta keanggotaan nasional untuk terlibat. Konvensi nasional serikat pekerja memilih untuk menolak bekerja di kereta apa pun di negara yang memiliki mobil Pullman, yang membuat layanan kereta penumpang nasional terhenti
George Pullman tidak memiliki kekuatan untuk menghancurkan serangan yang tiba-tiba menyebar jauh dan luas. American Railway Union berhasil mendapatkan sekitar 260.000 pekerja di seluruh negeri untuk bergabung dalam boikot. Kadang-kadang, Debs, pemimpin A.R.U., digambarkan oleh pers sebagai radikal berbahaya yang memimpin pemberontakan melawan cara hidup orang Amerika.
Pemerintah Menghancurkan Mogok
Jaksa Agung AS, Richard Olney, bertekad untuk menghancurkan pemogokan. Pada 2 Juli 1894, pemerintah federal mendapat perintah pengadilan federal yang memerintahkan diakhirinya aksi mogok. Presiden Grover Cleveland mengirim pasukan federal ke Chicago untuk menegakkan putusan pengadilan.
Ketika mereka tiba pada 4 Juli 1894, kerusuhan pecah di Chicago, dan 26 warga sipil terbunuh. Halaman kereta api dibakar. Kisah "New York Times" dengan kutipan yang diberikan oleh Debs on Independence Day:
"Tembakan pertama yang dilakukan oleh tentara reguler di gerombolan di sini akan menjadi sinyal untuk perang saudara. Saya percaya ini dengan teguh seperti saya percaya pada keberhasilan akhir dari kursus kita. Pertumpahan darah akan mengikuti, dan 90 persen rakyat Amerika Serikat akan diatur melawan 10 persen lainnya. Dan saya tidak akan peduli untuk bersatu melawan orang-orang yang bekerja dalam kontes, atau menemukan diri saya keluar dari jajaran tenaga kerja ketika perjuangan berakhir. Saya tidak mengatakan ini sebagai alarmis, tetapi dengan tenang dan penuh pertimbangan. "
Pada 10 Juli 1894, Debs ditangkap. Dia didakwa melanggar perintah pengadilan dan akhirnya dihukum enam bulan penjara federal. Sementara di penjara, Debs membaca karya Karl Marx dan menjadi radikal yang berkomitmen, yang belum pernah dia lakukan sebelumnya.
Signifikansi Pemogokan
Penggunaan pasukan federal untuk melakukan pemogokan adalah tonggak sejarah, seperti halnya penggunaan pengadilan federal untuk membatasi aktivitas serikat. Pada tahun 1890-an, ancaman lebih banyak kekerasan menghambat kegiatan serikat pekerja, dan perusahaan dan entitas pemerintah bergantung pada pengadilan untuk menekan pemogokan.
Adapun George Pullman, pemogokan dan reaksi kekerasan terhadapnya selamanya mengurangi reputasinya. Dia meninggal karena serangan jantung pada Oktober. 18, 1897. Dia dimakamkan di pemakaman Chicago dan banyak beton dituangkan di atas kuburnya. Opini publik telah berbalik melawannya sedemikian rupa sehingga diyakini penduduk Chicago mungkin menodai tubuhnya.
Sumber dan Bacaan Lebih Lanjut
- “Debs Wildly Talks Perang Saudara; Tembakan Pertama Dari Tentara, Dia Berkata, Akan Menyebabkan Revolusi.” Waktu New York, 5 Juli 1894.