Sejarah dan Arkeologi Jalan Sutra

Jalur Sutra (atau Jalur Sutra) adalah salah satu rute perdagangan internasional tertua di dunia. Pertama kali disebut Jalan Sutra pada abad ke-19, rute sepanjang 4.500 kilometer (2.800 mil) ini sebenarnya adalah jaringan jalur karavan yang secara aktif menyalurkan barang-barang dagang antara Chang'an (sekarang kota Xi'an saat ini), Cina di Timur dan Roma, Italia di Barat setidaknya antara abad ke-2 SM hingga abad ke-15 Masehi.

Jalan Sutra dilaporkan pertama kali digunakan selama Dinasti Han (206 SM-220 M) di Cina, tetapi bukti arkeologis baru-baru ini termasuk sejarah domestikasi serangkaian hewan dan tumbuhan, seperti sebagai jelai, menunjukkan bahwa perdagangan dikelola oleh kuno masyarakat stepa melintasi gurun Asia tengah dimulai setidaknya 5.000-6.000 tahun yang lalu.

Menggunakan serangkaian stasiun jalan dan oasis, Jalan Sutra membentang 1.900 kilometer (1.200 mil) Gurun Gobi Mongolia dan pegunungan. Pamirs ('Atap Dunia') dari Tajikistan dan Kirgistan. Perhentian penting di Jalur Sutra termasuk Kashgar, Turfan, Samarkand, Dunhuang, dan Oasis Merv.

Jalan Sutra berisi tiga rute utama yang mengarah ke barat dari Chang'an, dengan mungkin ratusan jalan kecil dan byway. Rute utara membentang ke barat dari Cina ke Laut Hitam; pusat ke Persia dan Laut Mediterania; dan selatan ke daerah yang sekarang termasuk Afghanistan, Iran, dan India. Termasuk para pelancong dongeng Marco Polo, Genghis Khan, dan Kublai Khan. Tembok Besar Tiongkok dibangun (sebagian) untuk melindungi rutenya dari bandit.

Tradisi sejarah melaporkan bahwa rute perdagangan dimulai pada abad ke-2 SM sebagai hasil dari upaya Kaisar Wudi dari Dinasti Han. Wudi menugaskan komandan militer China Zhang Qian untuk mencari aliansi militer dengan tetangga Persia di barat. Dia menemukan jalan ke Roma, yang disebut Li-Jian dalam dokumen waktu itu. Salah satu item perdagangan yang sangat penting adalah sutra, diproduksi di Cina dan dihargai di Roma. Proses pembuatan sutera, yang melibatkan ulat sutera yang diberi makan daun mulberry, disimpan rahasia dari barat sampai abad ke 6 Masehi ketika seorang biarawan Kristen menyelundupkan telur ulat Cina.

Meskipun penting untuk menjaga koneksi perdagangan tetap terbuka, sutera hanya satu dari banyak barang yang melewati jaringan Jalur Sutera. Gading dan emas berharga, barang-barang makanan seperti delima, safflower, dan wortel pergi ke timur dari Roma ke barat; dari timur datang batu giok, bulu, keramik, dan benda-benda yang terbuat dari perunggu, besi, dan pernis. Hewan seperti kuda, domba, gajah, burung merak, dan unta melakukan perjalanan, dan, mungkin yang paling penting, teknologi pertanian dan metalurgi, informasi, dan agama dibawa bersama para pelancong.

Studi terbaru telah dilakukan di lokasi utama di sepanjang Jalur Sutra di situs Dinasti Han di Chang'an, Yingpan, dan Loulan, tempat barang-barang impor menunjukkan bahwa ini adalah kosmopolitan penting kota. Sebuah pemakaman di Loulan, yang berasal dari abad pertama Masehi, berisi penguburan orang-orang dari Siberia, India, Afghanistan, dan Laut Mediterania. Investigasi di Situs Stasiun Xuanquan Provinsi Gansu di Cina menunjukkan bahwa ada layanan pos di sepanjang Jalan Sutra selama Dinasti Han.

Semakin banyak bukti arkeologis menunjukkan bahwa Jalur Sutra mungkin telah digunakan jauh sebelum perjalanan diplomatik Zhang Qian. Sutra telah ditemukan di mumi-mumi Mesir sekitar 1000 SM, kuburan Jerman tanggal 700 SM, dan makam Yunani abad ke-5. Barang-barang Eropa, Persia dan Asia Tengah telah ditemukan di ibu kota Jepang Nara. Apakah petunjuk ini pada akhirnya terbukti sebagai bukti kuat perdagangan internasional awal atau tidak, web jalur yang disebut Jalur Sutra akan tetap menjadi simbol panjang tempat orang akan tinggal sentuh.

Sumber

• _{Christian D. 2000. Jalan sutera atau jalan stepa? The Silk Roads dalam sejarah dunia. Jurnal Sejarah Dunia 11(1):1-26.}
• _{Dani AH. 2002. Signifikansi Jalan Sutra menuju peradaban manusia: Dimensi budayanya. Jurnal Peradaban Asia 25(1):72-79.}
• _{Fang J-N, Yu B-S, Chen C-H, Wang DT-Y, dan Tan L-P. 2011. Koin Sino-Kharosthi dan Sino-Brahmi dari jalan sutra Tiongkok barat diidentifikasi dengan bukti gaya dan mineralogi.Geoarkeologi 26(2):245-268.}
• _{Hashemi S, Talebian MH, dan Taleqni EM. 2012. Menentukan Posisi Karavan Ahovan di Rute Jalur Sutra. Jurnal Penelitian Ilmiah Dasar dan Terapan 2(2):1479-1489.}
• _{Liu S, Li QH, Gan F, Zhang P, dan Lankton JW. 2012. Kaca Silk Road di Xinjiang, Cina: analisis komposisi kimia dan interpretasi menggunakan spektrometer XRF portabel resolusi tinggi.Jurnal Ilmu Arkeologi 39(7):2128-2142.}
• _{Toniolo L, D'Amato A, Saccenti R, Gulotta D, dan Righetti PG. 2012. The Silk Road, Marco Polo, sebuah Alkitab dan proteomanya: Sebuah kisah detektif. Jurnal Proteomik 75(11):3365-3373.}
• _{Wang S, dan Zhao X. 2013. Mengevaluasi kembali Rute Qinghai Jalur Sutra menggunakan dendrochronology. Dendrochronologia 31(1):34-40.}