Kereta telah membuat orang terpesona sejak awal abad ke-19. Kereta kerja pertama yang berjalan di atas rel, lokomotif uap yang dibangun oleh Richard Trevithick, memulai debutnya di Inggris pada 21 Februari 1804.
Lokomotif uap menuju Amerika Serikat pada bulan Agustus 1829, dengan lokomotif uap pertama yang diimpor dari Inggris. Kereta Api Baltimore-Ohio menjadi perusahaan kereta api penumpang pertama pada Februari 1827, secara resmi mulai mengangkut penumpang pada tahun 1830.
Kami memiliki jalur kereta api untuk berterima kasih atas zona waktu standar. Sebelum menggunakan kereta api secara teratur untuk transportasi, masing-masing kota beroperasi dengan waktu setempat. Ini membuat jadwal kedatangan dan keberangkatan kereta menjadi mimpi buruk.
Pada tahun 1883, perwakilan kereta api mulai melobi untuk zona waktu standar. Kongres akhirnya mengeluarkan undang-undang yang menetapkan zona waktu Timur, Tengah, Gunung, dan Pasifik pada tahun 1918.
Pada 10 Mei 1869, kereta api Pasifik Tengah dan Union Pasifik bertemu di Utah. Transcontinental Railroad menghubungkan Pantai Timur Amerika Serikat ke Pantai Barat dengan lebih dari 1.700 trek.
Lokomotif diesel dan listrik mulai menggantikan lokomotif uap pada 1950-an. Kereta ini lebih efisien dan lebih murah untuk dijalankan. Lokomotif uap terakhir beroperasi pada 6 Desember 1995.
Mesin adalah bagian dari kereta yang menyediakan tenaga. Pada masa-masa awal lokomotif, mesin bekerja dengan tenaga uap. Kekuatan ini dihasilkan oleh kayu atau batubara.
Rocket dianggap sebagai lokomotif uap modern pertama. Itu dibangun oleh tim ayah dan anak, George dan Robert Stephenson, di Inggris pada tahun 1829. Itu dibangun menggunakan komponen yang menjadi standar pada sebagian besar lokomotif uap selama abad ke-19.
Jembatan kereta api pertama di seberang Sungai Mississippi adalah jembatan kereta api Chicago dan Rock Island. Kereta pertama melakukan perjalanan melintasi jembatan antara Pulau Rock, Illinois, dan Davenport, Iowa pada 22 April 1856.
Orang-orang menunggu dan menaiki kereta di stasiun kereta. Dibangun pada tahun 1830, stasiun kereta Ellicott City adalah stasiun kereta penumpang tertua yang masih ada di Amerika Serikat.
The Flying Scotsman adalah layanan kereta penumpang yang telah beroperasi sejak 1862. Membentang antara Edinburgh, Skotlandia dan London, Inggris.
Potong potongan-potongan halaman mewarnai ini dan bersenang-senang merakit puzzle. Untuk hasil terbaik, cetak pada stok kartu.
Pada hari-hari awal kereta api, sebelum radio atau walkie-talkie, orang-orang yang bekerja di dan di sekitar kereta membutuhkan cara untuk berkomunikasi satu sama lain. Mereka mulai menggunakan sinyal tangan, lentera, dan bendera.
Lentera digunakan untuk mengirimkan sinyal kereta di malam hari ketika bendera tidak bisa dilihat. Mengayunkan lentera melintasi rel berarti berhenti. Memegang sebuah lentera dengan panjang lengan berarti memperlambat. Mengangkat lentera lurus ke atas dan ke bawah berarti pergi.
Gerbong tukang rem adalah mobil yang datang di ujung kereta. Caboose berasal dari kata Belanda kabuis, yang berarti kabin di dek kapal. Pada hari-hari awal, gerbong tukang rem berfungsi sebagai kantor untuk konduktor dan brakemen kereta. Biasanya berisi meja, tempat tidur, kompor, pemanas, dan persediaan lain yang mungkin dibutuhkan konduktor.
Cetak halaman ini untuk menulis tentang kereta. Tulis cerita, puisi, atau laporan.