Apa yang Anda Ketahui tentang Sejarah Otomotif?

Kantung udara

Kantung udara adalah fitur keselamatan dalam mobil untuk melindungi penumpang kendaraan jika terjadi tabrakan. Paten yang tercatat pertama di AS adalah pada tahun 1951.

AC

Mobil pertama dengan sistem pendingin untuk penghuni kendaraan adalah Packard model tahun 1940.

Bendix Starter

Pada tahun 1910, Vincent Bendix mematenkan drive Bendix untuk starter listrik, sebuah perbaikan untuk starter engkol tangan waktu itu. Rem Pada tahun 1901, penemu Inggris Frederick William Lanchester mematenkan rem cakram. Radio mobil Pada tahun 1929, orang Amerika Paul Galvin, kepala Galvin Manufacturing Corporation, menciptakan radio mobil pertama. Radio mobil pertama tidak tersedia dari pembuat mobil dan konsumen harus membeli radio secara terpisah. Galvin menciptakan nama "Motorola" untuk produk-produk baru perusahaan yang menggabungkan ide gerak dan radio. Crash Test Dummies Pertama dummy uji kecelakaan adalah Sierra Sam dibuat pada tahun 1949. Crash test dummies digunakan sebagai pengganti manusia dalam simulasi tabrakan otomatis untuk menguji keselamatan jalan mobil yang dibuat untuk penggunaan massal. Kontrol Pelayaran Ralph Teetor, seorang penemu yang produktif (dan buta), menciptakan kendali pelayaran pada tahun 1945 untuk menetapkan kecepatan stabil untuk sebuah mobil di jalan. Diferensial Diferensial dirancang untuk menggerakkan sepasang roda sambil memungkinkannya berputar dengan kecepatan yang berbeda. Penemuan ini merevolusi kemudi kereta pada tahun 1810. Driveshaft Pada 1898, Louis Renault menciptakan driveshaft pertama. Driveshaft adalah komponen mekanis untuk daya pancar dan rotasi, yang menghubungkan komponen lain dari drive train, yang memberi tenaga pada roda. Windows Listrik Daimler memperkenalkan jendela listrik di mobil pada tahun 1948. Spatbor Pada tahun 1901, Frederick Simms menciptakan fender mobil pertama, yang dirancang mirip dengan buffer mesin kereta api pada masa itu. Injeksi Bahan Bakar Sistem injeksi bahan bakar elektronik pertama untuk mobil diciptakan pada tahun 1966 di Inggris. Bensin Bensin, awalnya produk sampingan dari minyak tanah, ditemukan sebagai bahan bakar yang bagus untuk semua mobil baru yang mulai meluncur dari jalur perakitan. Pada awal abad ke-20, perusahaan-perusahaan minyak memproduksi bensin sebagai distilat sederhana dari minyak bumi. Pemanas Kanada Thomas Ahearn menemukan pemanas mobil listrik pertama pada tahun 1890. Pengapian Charles Kettering adalah penemu motor starter listrik pertama pengapian sistem. Mesin pembakaran internal Mesin pembakaran internal adalah mesin yang menggunakan bahan bakar ledakan untuk mendorong piston di dalam sebuah silinder. Pada tahun 1876, Nikolaus August Otto menemukan dan kemudian mematenkan mesin empat langkah yang sukses, yang dikenal sebagai "Otto cycle." Pelat Lisensi Plat nomor pertama disebut plat nomor dan pertama kali dikeluarkan pada tahun 1893 di Perancis oleh polisi. Pada tahun 1901, negara bagian New York menjadi negara bagian pertama yang membutuhkan plat nomor mobil oleh hukum. Busi Oliver Lodge menciptakan listrik busi pengapian (Lodge Igniter) untuk menyalakan pembakaran bahan bakar di mesin mobil. Knalpot Penemu Perancis, Eugene Houdry, menemukan muffler katalitik pada 1950. Odometer Sebuah Odometer mencatat jarak yang ditempuh kendaraan. Tanggal odometer paling awal kembali ke Roma kuno pada 15 SM. Namun, odometer modern untuk gerbong yang digunakan untuk mengukur jarak tempuh diciptakan pada 1854. Sabuk pengaman Paten A.S. pertama untuk mobil sabuk pengaman dikeluarkan untuk Edward J. Claghorn of New York pada 10 Februari 1885. Supercharger Ferdinand Porsche menemukan mobil sport Mercedes-Benz SS & SSK supercharged pertama di Stuttgart, Jerman pada tahun 1923, yang memberi mesin pembakaran lebih banyak tenaga. Lampu Rem Ketiga Pada 1974, psikolog John Voevodsky menemukan lampu rem ketiga, lampu yang dipasang di dasar kaca depan. Ketika driver menekan rem mereka, segitiga cahaya akan memperingatkan driver berikut untuk melambat. Ban Charles Goodyear menemukan karet vulkanisat yang kemudian digunakan untuk ban pertama. Transmisi Pada tahun 1832, W. H. James menemukan transmisi tiga kecepatan yang belum sempurna. Panhard dan Levassor dikreditkan dengan penemuan transmisi modern yang dipasang pada Panhard 1895 mereka. Pada tahun 1908, Leonard Dyer memperoleh salah satu paten paling awal untuk transmisi mobil. Tanda berbelok Buick memperkenalkan sinyal belok listrik pertama pada tahun 1938. Power steering Francis W. Davis menemukan power steering. Pada 1920-an, Davis adalah insinyur kepala divisi truk dari Pierce Arrow Motor Car Company dan dia melihat sendiri betapa sulitnya mengendalikan kendaraan berat. Dia mengembangkan sistem power steering hidrolik yang mengarah ke power steering. Power steering menjadi tersedia secara komersial pada tahun 1951. Penyapu kaca mobil Sebelum pembuatan Model A Henry Henry, Mary Anderson diberikan paten pertamanya untuk perangkat pembersih jendela, yang kemudian dikenal sebagai penyapu kaca mobil, pada bulan November 1903.