Sejarah Tabung Pneumatik

Perangkat pneumatik adalah berbagai alat dan instrumen yang menghasilkan dan memanfaatkan udara bertekanan. Pneumatik ada di mana-mana dalam penemuan-penemuan penting, namun, mereka relatif tidak dikenal oleh masyarakat umum.

Bellow tangan yang digunakan oleh smelter awal dan pandai besi untuk mengerjakan besi dan logam adalah jenis kompresor udara sederhana dan alat pneumatik pertama.

Selama abad ke-17, Fisikawan dan insinyur Jerman Otto von Guericke bereksperimen dengan dan meningkatkan kompresor udara. Pada 1650, Guericke menciptakan pompa udara pertama. Itu bisa menghasilkan ruang hampa udara parsial dan Guericke menggunakannya untuk mempelajari fenomena ruang hampa udara dan peran udara dalam pembakaran dan pernapasan.

Pada tahun 1829, kompresor udara tahap pertama atau kompon dipatenkan. Kompresor udara kompres mengompres udara dalam silinder berturut-turut.

Pada 1872, efisiensi kompresor ditingkatkan dengan membuat silinder didinginkan oleh jet air, yang mengarah pada penemuan silinder berjaket air.

Alat pneumatik yang paling terkenal tentu saja adalah tabung pneumatik. Tabung pneumatik adalah metode pengangkutan benda menggunakan udara terkompresi. Di masa lalu, tabung pneumatik sering digunakan di gedung kantor besar untuk mengangkut pesan dan benda dari kantor ke kantor.

Tabung pneumatik asli pertama yang didokumentasikan di Amerika Serikat secara resmi terdaftar pada tahun 1940 paten dikeluarkan untuk Samuel Clegg dan Jacob Selvan. Ini adalah kendaraan dengan roda, di trek, diposisikan dalam tabung.

Alfred Beach membangun kereta bawah tanah pneumatik di New York City (tabung pneumatik raksasa) berdasarkan patennya tahun 1865. Kereta bawah tanah berjalan singkat pada tahun 1870 untuk satu blok di sebelah barat Balai Kota. Itu adalah kereta bawah tanah pertama Amerika.

Penemuan "pembawa uang" mengirim uang dalam tabung kecil yang bepergian dengan kompresi udara dari satu lokasi ke lokasi lain di sebuah department store sehingga perubahan dapat dilakukan. Pembawa mekanis pertama yang digunakan untuk layanan toko dipatenkan (# 165.473) oleh D. Brown pada 13 Juli 1875. Namun, itu tidak sampai 1882 ketika seorang penemu bernama Martin mematenkan perbaikan dalam sistem bahwa penemuan menjadi luas. Paten Martin diberi nomor 255.525 yang diterbitkan 28 Maret 1882, 276.441 dikeluarkan pada 24 April 1883, dan 284.456 diterbitkan pada 4 September 1883.

Layanan tabung pneumatik pos Chicago dimulai antara kantor pos dan stasiun kereta api Winslow pada 24 Agustus 1904. Layanan ini menggunakan bermil-mil tabung yang disewa dari Chicago Pneumatic Tube Company.

Samuel Ingersoll menemukan bor pneumatik pada tahun 1871.

Charles Brady King dari Detroit menemukan palu pneumatik (palu yang didorong oleh udara bertekanan) pada tahun 1890, dan dipatenkan pada tanggal 28 Januari 1894. Charles King memamerkan dua penemuannya di Worlds Columbia Exposition 1893; palu pneumatik untuk memukau dan mendempul dan balok rem baja untuk mobil jalan kereta api.

Selama abad ke-20, udara terkompresi dan perangkat udara terkompresi meningkat. Mesin jet gunakan kompresor sentrifugal dan aliran aksial. Mesin otomatis, perangkat hemat tenaga kerja, dan sistem kontrol otomatis semuanya menggunakan pneumatik. Pada akhir 1960-an, komponen kontrol pneumatik logika digital muncul.