Great Railroad Strike of 1877

Mogok Kereta Api Hebat tahun 1877 dimulai dengan penghentian kerja oleh karyawan kereta api di Virginia Barat yang memprotes pengurangan upah mereka. Dan kejadian yang tampaknya terisolasi itu dengan cepat berubah menjadi gerakan nasional.

Pekerja kereta api meninggalkan pekerjaan di negara bagian lain dan secara serius mengganggu perdagangan di Timur dan Midwest. Pemogokan berakhir dalam beberapa minggu, tetapi tidak sebelum insiden besar vandalisme dan kekerasan.

Mogok Besar menandai pertama kalinya pemerintah federal memanggil pasukan untuk memadamkan perselisihan perburuhan. Dalam pesan yang dikirim ke Presiden Rutherford B. Hayes, pejabat setempat menyebut apa yang terjadi sebagai "pemberontakan."

Insiden kekerasan adalah gangguan sipil terburuk sejak Kerusuhan Draft yang telah membawa beberapa kekerasan di Timor Timur Perang sipil ke jalan-jalan Kota New York 14 tahun sebelumnya.

Satu warisan dari kerusuhan buruh di musim panas 1877 masih ada dalam bentuk bangunan-bangunan landmark di beberapa kota di Amerika. Tren membangun gudang senjata seperti benteng yang sangat besar diilhami oleh pertempuran antara pekerja kereta api yang mogok dan tentara.

Pemogokan dimulai di Martinsburg, Virginia Barat, pada 16 Juli 1877, setelah para pekerja dari Kereta Api Baltimore dan Ohio diberitahu bahwa upah mereka akan dipotong 10 persen. Para pekerja menggerutu tentang hilangnya pendapatan dalam kelompok-kelompok kecil, dan pada akhir hari petugas pemadam kebakaran mulai berjalan keluar dari pekerjaan.

Lokomotif uap tidak dapat berjalan tanpa pemadam kebakaran, dan puluhan kereta tidak beroperasi. Pada hari berikutnya tampak jelas bahwa jalur kereta api pada dasarnya ditutup dan gubernur Virginia Barat mulai meminta bantuan federal untuk menghentikan pemogokan.

Sekitar 400 tentara dikirim ke Martinsburg, tempat mereka membubarkan pengunjuk rasa dengan mengacungkan bayonet. Beberapa tentara berhasil mengendarai beberapa kereta, tetapi serangan itu masih jauh dari selesai. Bahkan, itu mulai menyebar.

Ketika pemogokan dimulai di Virginia Barat, para pekerja untuk Jalur Kereta Api Baltimore dan Ohio mulai meninggalkan pekerjaan di Baltimore, Maryland.

Pada 17 Juli 1877, berita pemogokan sudah menjadi berita utama di surat kabar New York City. Liputan New York Times, di halaman depan, termasuk judul yang meremehkan: "Pemadam Kebakaran Bodoh dan Brakemen di Jalan Baltimore dan Ohio Penyebab Masalah."

Posisi surat kabar itu adalah bahwa upah yang lebih rendah dan penyesuaian dalam kondisi kerja diperlukan. Negara itu, pada saat itu, masih terjebak dalam depresi ekonomi yang telah dipicu awalnya oleh Jepang Panik tahun 1873.

Dalam beberapa hari, pada 19 Juli 1877, pekerja di jalur lain, Pennsylvania Railroad, mogok di Pittsburgh, Pennsylvania. Dengan milisi lokal bersimpati kepada para pemogok, 600 tentara federal dari Philadelphia dikirim untuk membubarkan protes.

Pasukan tiba di Pittsburgh, berhadapan dengan penduduk setempat, dan akhirnya menembak ke kerumunan demonstran, menewaskan 26 dan melukai banyak lagi. Kerumunan meletus dalam kegilaan, dan kereta api dan bangunan dibakar.

Ringkasnya beberapa hari kemudian, pada tanggal 23 Juli 1877, New York Tribune, salah satu surat kabar paling berpengaruh di negara itu, menjadi berita utama di halaman depan. "Perang Buruh." Kisah pertempuran di Pittsburgh mengerikan, karena menggambarkan pasukan federal melepaskan tembakan senapan ke arah warga sipil. orang banyak.

Ketika berita tentang penembakan itu menyebar ke Pittsburgh, warga setempat bergegas ke tempat kejadian. Massa yang marah membakar dan menghancurkan beberapa lusin bangunan milik Pennsylvania Railroad.

The New York Tribune melaporkan:

"Massa kemudian memulai karir kehancuran, di mana mereka merampok dan membakar semua mobil, depo, dan bangunan Pennsylvania Railroad sejauh tiga mil, menghancurkan nilai jutaan dolar Properti. Jumlah yang terbunuh dan terluka selama pertempuran tidak diketahui, tetapi diyakini jumlahnya ratusan. "

Presiden Hayes, menerima permohonan dari beberapa gubernur, mulai memindahkan pasukan dari benteng di Pantai Timur menuju kota-kota kereta api seperti Pittsburgh dan Baltimore. Selama sekitar dua minggu, pemogokan berakhir dan pekerja kembali ke pekerjaan mereka.

Selama Great Strike diperkirakan 10.000 pekerja telah meninggalkan pekerjaan mereka. Sekitar seratus pemogok terbunuh.

Segera setelah pemogokan, jalur kereta api mulai melarang kegiatan serikat. Mata-mata digunakan untuk menemukan organisator serikat sehingga mereka bisa dipecat. Dan para pekerja dipaksa untuk menandatangani kontrak "anjing kuning" yang tidak diperbolehkan bergabung dengan serikat pekerja.

Dan di kota-kota negara itu berkembang tren membangun gudang senjata besar yang bisa berfungsi sebagai benteng selama periode pertempuran perkotaan. Beberapa gudang senjata besar dari periode itu masih berdiri, sering dipulihkan sebagai landmark sipil.

Pemogokan Besar, pada saat itu, merupakan kemunduran bagi para pekerja. Tetapi kesadaran yang dibawa ke masalah perburuhan Amerika bergema selama bertahun-tahun. Penyelenggara buruh belajar banyak pelajaran berharga dari pengalaman musim panas 1877. Dalam arti tertentu, skala kegiatan seputar Great Strike mengindikasikan bahwa ada keinginan untuk gerakan luas untuk mengamankan hak-hak pekerja.

Dan penghentian pekerjaan dan pertempuran di musim panas 1877 akan menjadi peristiwa besar di Asia sejarah buruh Amerika.

Le Blanc, Paul. "Railroad Strike of 1877." St James Encyclopedia of Labor History Worldwide, diedit oleh Neil Schlager, vol. 2, St. James Press, 2004, hlm. 163-166. Perpustakaan Referensi Virtual Gale.

"Great Railroad Strike of 1877." Gale Encyclopedia Sejarah Ekonomi A.S., diedit oleh Thomas Carson dan Mary Bonk, vol. 1, Gale, 1999, hlm. 400-402. Perpustakaan Referensi Virtual Gale.